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1.
Salud pública Méx ; 48(supl.2): s221-s231, 2006. tab
Article in Spanish | LILACS | ID: lil-436452

ABSTRACT

OBJETIVO: Construir y validar, en el país, una escala para medir violencia hacia las mujeres por parte de la pareja masculina. Asimismo, construir un índice de severidad que permita establecer una dimensión del daño emocional y físico de las acciones violentas perpetradas en contra de las mujeres. MATERIAL Y MÉTODOS: La muestra consistió de 26 042 mujeres de 15 años y más. Se incluyeron las respuestas de las mujeres que contestaron a toda la escala de violencia del cuestionario de la Encuesta Nacional sobre Violencia contra las Mujeres 2003 (ENVIM 2003). Este cuestionario, aplicado a usuarias de servicios de salud, estuvo integrado por 17 secciones, de las cuales una fue escala de violencia de 27 reactivos. El objetivo era medir distintos grados de violencia en sus diferentes modalidades: violencia física, emocional, sexual y económica. Se construyó un índice de severidad a partir de dos procedimientos: Procedimiento 1: análisis de confiabilidad, validez y factorial a partir de las respuestas de las mujeres a la escala de violencia y Procedimiento 2: realización de un jueceo para asignar pesos diferenciales a cada reactivo de la escala. RESULTADOS: Los resultados del Procedimiento 1(confiabilidad y validez), usando todos los reactivos, arrojaron un Alpha de Cronbach cuyos resultados indican una consistencia interna muy alta de 0.99. Por otro lado, el análisis factorial con rotación Varimax arrojó una solución de cuatro factores con cargas factoriales de cada reactivo mayores a 0.40, que se identificaron como: Factor 1 Violencia psicológica; Factor II Violencia física; Factor III Violencia física severa; Factor IV Violencia sexual. La combinación de los cuatro factores explicó 62.2 por ciento del total de la varianza. Procedimiento 2: a través de un jueceo se obtuvo una tabla de pesos asignados a cada acción evaluada. De los 27 reactivos iniciales, se eliminaron ocho como resultado del análisis factorial y otros dos correspondientes a violencia económica, quedando un total de 19 reactivos a los que se les aplicaron los pesos obtenidos en el jueceo. El puntaje mínimo fue 0 y el máximo fue de 354. A través de la clasificación propuesta, se calcularon las siguientes prevalencias: 21% sufrió, en los últimos 12 meses, algún tipo de violencia por parte de su pareja actual. La violencia por tipos se distribuyó de la siguiente manera: psicológica 18.5%; física 10.1%; física severa 6.7%; y sexual 7%. CONCLUSIÓN: La escala de violencia desarrollada demostró ser un instrumento útil y confiable para medir la violencia masculina ejercida en las relaciones de pareja. Así entonces, se sugiere ampliar su uso en otras mediciones nacionales y locales para permitir la comparación posterior de los resultados.


OBJECTIVE: To construct and validate a scale to assess violence by the male partner against women. An index of severity of the emotional and physical damage was also designed to assess the intensity of the violent actions against women. MATERIAL AND METHODS: The sample consisted of a total of 26 042 women who participated as respondents in the National Survey on Violence against Women (ENVIM per its abbreviation in Spanish) conducted in Mexico during 2003. Respondents were all users of health services provided by the Mexican government. The questionnaire was organized into 17 sections, one of which was a 27-item scale to assess partner violence. The purpose of this scale was to measure the type (physical, emotional, sexual and financial) and degree of violence based on severity. A severity index was constructed based on two procedures: 1) the validity, reliability, and factor analyses of the scale and 2) the assessment of severity by expert judges who assigned a value to each item of the scale. RESULTS: The validity and reliability results indicated this scale has adequate internal validity (Cronbach's Alpha=0.99). The factor analysis with Varimax rotation yielded a four-factor solution. The factors were: 1) Psychological violence; 2) Physical violence; 3) Severe physical violence; and 4) Sexual violence. The combination of the four factors accounted for 62.2 percent of the variance in the scale. Using the ratings from the judges a table of values for each of the violent actions described was obtained. The scores assigned by the judges ranged from 0 to 354. Results revealed a prevalence of 21 percent partner violence in the last twelve months. The prevalence of psychological violence was 18.5 percent; of physical violence 10.1 percent; severe physical violence 6.7 percent and sexual violence 7.0 percent. CONCLUSION: The scale of violence described in this article is a very useful and reliable instrument to assess marital violence against women. It is suggested that this instrument be used in other settings to compare results with different samples.


Subject(s)
Female , Humans , Battered Women/statistics & numerical data , Surveys and Questionnaires , Spouse Abuse/statistics & numerical data , Stress, Psychological/diagnosis , Wounds and Injuries/diagnosis , Injury Severity Score , Severity of Illness Index , Stress, Psychological/etiology , Wounds and Injuries/etiology
2.
Salud pública Méx ; 42(3): 188-93, mayo-jun. 2000. mapas, graf
Article in Spanish | LILACS | ID: lil-280459

ABSTRACT

Objetivo. Plantear la utilidad de aplicar el análisis geográfico en el estudio de las muertes provocadas por atropellamiento. Material y métodos. Se realizó un estudio transversal, en el año 2000, sobre mortalidad por atropellamiento, de acuerdo con la IX Revisión de la Clasificación Internacional de Enfermedades. Se analizaron certificados de defunción de personas que vivían y fallecieron en la ciudad de México, Distrito Federal, de 1994 a 1997, debido a un atropellamiento. Se calcularon tasas crudas de mortalidad por delegación política y por sexo, asimismo se generaron mapas que contienen las correferencias de las muertes, a distintos grados de agregación, utilizando el programa Map-Info. Resultados. Del total de 3 687 defunciones por atropellamiento, 71 por ciento correspondieron a personas que vivían en la ciudad de México. Sólo se incluyeron en el proceso de georreferencia 1 152 defunciones (43.5 por ciento) que eran las que contaban con información referente al sitio de ocurrencia del atropellamiento. Los resultados, según nivel de agregación, fueron, a nivel delegación política: Milpa Alta, Cuajimalpa y Cuauhtémoc, con tasas por arriba de 23/100 000 habitantes; a nivel colonia, 10 presentan concentraciones de nueve y más casos, y a nivel calle, destaca un punto ubicado en La Venta, en Cuajimalpa, con 25 defunciones. Conclusiones. Este tipo de análisis es fundamental desde las perspectivas espacial y epidemiológica al rela-cio-nar algunos factores espaciales que coadyuvan en la ocurrencia de atropellamientos. Estos estudios contribuyen al conocimiento y prevención de las muertes por atropellamiento.


Subject(s)
Humans , Male , Female , Accidents, Traffic/mortality , Geographical Features , Accident Prevention , Mexico
3.
Rev. saúde pública ; 33(5): 505-12, out. 1999. ilus, tab
Article in Spanish | LILACS | ID: lil-249112

ABSTRACT

Objetivo: Avaliar o efeito das intervençöes em uma rodovia, na ocorrência e gravidade de ferimentos por acidente. Métodos: Foi feita uma análise comparativa de dois estudos transversais em 1994 e 1996. Resultados: Em 1994, a taxa foi de 7,96 acidentes/100.000 veículos e em 1996, 8,49/100.000 veículos. O aumento näo foi significante (p>0,05). O índice de motoristas feridos em 1994 foi de 2,10/100.000 veículos e de 1,35/100.000 veículos em 1996, o que representa uma reduçäo (p<0,000). A notificaçäo espontânea do uso de cinto de segurança (63,46 por cento contra 76,6 por cento), o número de veículos de pequeno porte acidentados (7,9 por cento contra 37,7 por cento), o trânsito em horário noturno (23,7 por cento contra 31,8 por cento) e a direçäo no sentido México-Cuernavaca (45 por cento contra 66,7 por cento) foram maiores em 1996 (p<0,05). O risco de ferimento - usando um modelo de regressäo logística - entre motoristas expostos a intervençöes (1996) e motoristas näo expostos (1994) ajustados por: idade, velocidade, uso do cinto de segurança, ingestäo de álcool e causas externas mostrou um efeito protetor das intervençöes na rodovia. Conclusäo: Há uma evidente necessidade de abordagem multisetoriais no estudo e na avaliaçäo das intervençöes no campo dos acidentes de trânsito, sendo o presente estudo um exemplo claro das repercusöes sobre a saúde geradas pelas intervençöes desenvolvidas pelo setor de transportes na rodovia


Subject(s)
Adult , Middle Aged , Humans , Roads , Accidents, Traffic , Wounds and Injuries/epidemiology , Risk Factors , Mexico , Alcoholic Beverages/adverse effects , Seat Belts
4.
Rev. saúde pública ; 31(1): 100-4, fev. 1997. ilus, tab
Article in Spanish | LILACS | ID: lil-189449

ABSTRACT

Os acidentes de trânsito de veículos a motor representam problema de saúde pública, em nível mundial. No México, a pesquisa, nesse campo, é limitada e a metodologia para seu estudo é pouco desenvolvida. Na literatura científica internacional säo escassos os artigos que discutem os aspectos métodológicos de pesquisa nesse campo. Assim, realizou-se estudo com o objetivo de apresentar alguns aspectos metodológicos úteis para os interessados em pesquisar lesöes por acidentes de trânsito. Foram discutidos aspectos sobre como medir, no local de ocorrência, as variáveis básicas para o estudo dessas lesöes, tais como: se o motorista sofreu ou näo lesöes, uso de cinto de segurança, velocidade e consumo de álcool.


Subject(s)
Humans , Male , Female , Data Collection , Accidents, Traffic , Wounds and Injuries/classification , Roads , Risk Factors , Alcoholic Beverages/adverse effects , Seat Belts
5.
Salud pública Méx ; 38(2): 118-127, mar.-abr. 1996. tab
Article in Spanish | LILACS | ID: lil-180437

ABSTRACT

Objetivo. Analizar la asociación entre gravedad de lesiones provocadas por accidentes de tráfico en la autopista México-Cuernavaca y el uso de cinturón de seguridad. Material y métodos. La unidad de observación fue el conductor accidentado. Se estudiaron variables individuales, del vehículo y del ambiente físico, en el lugar de ocurrencia del accidente. El análisis se realizó utilizando chi cuadrada, razón de momios (RM), intervalos de confianza (IC) al 95 por ciento y regresión logística. Resultados. Se aplicaron 422 cuestionarios durante 324 accidentes. Hubo 177 personas lesionadas, incluidas 12 defunciones, con una tasa de 67.5 lesionados y 4.58 fallecidos por 10 000 kilómetros recorridos. Las variables asociadas a la falta de uso del cinturón de seguridad con una p< 0.05 fueron: ingesta alcohólica, velocidad mayor de 90 km/h, tamaño del vehículo, ocurrencia nocturna y tramo. Los factores de riesgo para lesiones graves fueron: falta de uso de cinturón de seguridad (RM 4.9, IC 95 por ciento 2.2-10.8 cruda y RM 2.94, IC 95 por ciento 1.13-7.66 ajustada); edad menor de 25 años (RM 3.6, IC 95 por ciento 1.0-12.7) y mayor de 54 (RM 6.0, IC 95 por ciento 1.4-25.0); ingesta alcohólica (RM 10.8, IC 95 por ciento 3.8-30.4), y ocurrencia nocturna (RM 2.8, IC 95 por ciento 1.4-5.8). Conclusiones. Los resultados sugieren realizar intervenciones dirigidas al uso del cinturón de seguridad y a los factores asociados a ello


To analyze the association between the severity of car accident injuries and the use of safety belts. Material and methods. The unit of observation and analysis was car drivers in the Mexico-Cuernavaca toll highway. Variables included were those of car drivers, the vehicles and the physical environment at the accident site. Statistical analysis was carried out by means of chi square, odds ratios, 95% confidence intervals and logistic regression. Data was collected in 422 questionnaires for 324 accident events. Results. There were 177 injured people, including 12 deaths, with rates of 67.5 injuries and 4.58 deaths per 10 000 kilometers driven. Variables associated with not using a safety belt (p<0.05) were: alcohol drinking, vehicle size, night-time and road section. Risk factors for severe injuries were: not using a safety belt (raw OR 4.9, 95% CI 2.2-10.8, adjusted OR 2.94, 95% CI 1.13-7.66); age < 25 years (OR 3.6, 95% CI 1.0-12.7) and >54 (OR 6.0, 95% CI 1.4-25.0); alcohol drinking (OR 10.8, 95% CI 3.8-30.4); and night time (OR 2.8, 95% CI 1.4-5.8). Conclusions. These findings suggest the need to formulate interventions aimed at enforcing the use of safety belts and prevention of related factors.


Subject(s)
Humans , Adult , Middle Aged , Seat Belts , Accidents, Traffic/statistics & numerical data , Trauma Severity Indices
6.
Salud pública Méx ; 37(3): 197-204, mayo-jun. 1995. tab
Article in Spanish | LILACS | ID: lil-167358

ABSTRACT

El objetivo de la investigación fue establecer la asociación entre la gravedad de las lesiones accidentales que provocan la demanda de atención hospitalaria en niños menores de cinco años, y el trabajo materno. Se utilizó un diseño de casos y controles en seis hospitales pediátricos del Distrito Federal; los niños lesionados cuya atención requirió hospitalización, cirugía, terapia intensiva o que fallecieron como consecuencia de la lesión constituyeron los casos y aquéllos cuya atención fue resuelta en el servicio de urgencias, los controles. El tamaño de la muestra fue de 700 niños (359 casos y 350 controles). Las variables fueron el trabajo materno, las características tanto en niños como socioeconómicas, el cuidado infantil y los riesgos de la vivienda. Los resultados estadísticamente significativos con una p< 0.05, fueron: cuando la madre trabaja en condiciones aceptables se encontró un "efecto protector", razón de momios (RM) 0.44; si es menor de 24 años, RM 1.40; si tiene escolaridad baja , RM 2.3; cuando se brindó una atención inadecuada RM 2.76, y si hubo un retraso en la demanda mayor de 60 min, RM 1.68. El estudio permite identificar los factores de riesgo asociados con lesiones graves y con el trabajo materno


A study was conducted in children under five years old, in order to establish the association between the mother's work and the severity of unintentional injuries. The study was carried out at the emergency room of six pediatric hospitals in Mexico City. Cases were children with major injuries that required hospitalization, intensive care, surgery, or who died as a result of the injury. Controls were children of similar age, with minor injuries resolved at the emergency room. Sample size was 350 cases and 350 controls. Variables were grouped according to: mother's occupation; characteristics of the child, socioeconomic status, child care, and those related with home risk factors. Results showed a protective effect on severity of injuries when the mother worked outside home in comparison to mothers who do not work, (or 0.79, 95%CI 0.57-1.07). No differences were found with respect to sex and age of children. Mother age under 24 years old and low schooling (<3 years of elementary school) were statistically significant with a risk of major injuries (or 2.30, 95%ci 1.5-3.4). Delay of demand of medical care after 60 minutes of injury occurrence is related with a risk of major injury (or 1.68, 95% CI 1.2-2.3). No differences related with household risk factors were found. Results provide valuable information about risk factors related with injury severity and the association with mother's work.


Subject(s)
Humans , Male , Female , Child, Preschool , Child , Middle Aged , Women, Working , Wounds and Injuries/epidemiology , Risk Factors , Age Factors , Mothers , Accidents, Home , Education , Socioeconomic Factors
7.
In. Curso Nacional de Prevención de Accidentes. Memoria del Curso Nacional de Prevención de Accidentes. s.l, México. Secretaría de Salud, 1988. p.155-66.
Monography in Spanish | LILACS | ID: lil-120009
8.
Salud pública Méx ; 28(4): 413-37, jul.-ago. 1986. ilus
Article in Spanish | LILACS | ID: lil-64813

ABSTRACT

Se realizó una encuesta descriptiva sobre la mortalidad registrada en el Distrito Federal, durante el período 1970-1982, como consecuencia de traumatismos y envenamientos que de acuerdo a la Clasificación International de Enfermedades, tienen como causa externa, los accidentes, violencias y envenenamientos. Comprendió dos estudios; uno a nivel delegacional que abarcólos años 1970 y 1978 y otro global del Distrito Federal que comprendió el período 1970-1982. A pesar de las deficiencias detectadas, tanto en el registro, como en la codificación de las defunciones por causa de traumatismos y envenenamientos, fue posible analizarlas, encvontrándose lo siquiente: la tendencia global de la mortalidad en el Distrito Federal por traumatismos y envenenamientos se mantiene estacionaria, contra lo reportado para toda la República Mexicana, donde la tendencia es ascendente. Se analizaron las tasas de mortalidad por año y causa de 53,187 defunciones ocurridas en el período en estudio, presentando sólo 3 de ellas un comportamiento definido "Lesiones en las que se ignora si fueron accidental o intencionalmente infligidas" y "Colisión entre vehículos" las cuales tienen una tendencia a aumentar, que es estadísticamente significativa. La causa "Accidente de tráfico por colisión entre un vehículo de motor y un peatón" (atropellamiento) mostró una tendencia al descenso. El sexo más afectado es el masculino y el grupo de edad que presentó más defunciones, el de 20 a 24 años


Subject(s)
Adult , Humans , Male , Female , Poisoning/mortality , Violence , Accidents , Accidents, Traffic , Sex Factors , Age Factors , Mexico , Death Certificates
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