ABSTRACT
Objetivo: Determinar las condiciones de trabajo y salud de los moto-taxistas de la ciudad de Cartagena. Metodología: Se realizó un estudio descriptivo, con una muestra de 423 moto-taxistas de la ciudad, elegidos por muestreo aleatorio por conglomerados. Para la recolección de información fue utilizada una encuesta socio-demográfica y una adaptación de la VI Encuesta Nacional de Condiciones de Trabajo del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo de España. Se aplicó estadística descriptiva a los datos utilizando el programa estadístico SPSSS versión 17. Resultados: Participaron en el estudio 423 moto-taxistas, 97.9% (414) son hombres. El 46.3 % (196) son bachilleres y el 2.1% (9) han finalizado estudios universitarios. En cuanto a las condiciones de trabajo y salud, el 54.8% (232) manifestaron ser trabajadores independientes propietarios de las motos. El 18.2% (77) aseguro estar expuesto a ruido elevado, 40.7% (173) debe trabajar con lluvia, 91% (385) respira polvos y humos durante la realización de su trabajo. La mediana de horas diarias laboradas es 10. El 53.7% (227) aseguraron no tener ningún tipo de afiliación a seguridad social; El 74.7% (316) consideran que su trabajo afecta su salud, siendo las afecciones más frecuentes: dolor de espalda 65.2% (276), dolor de cuello 34% (144) y enfermedades de la piel 25.5% (108). Conclusión: El moto-taxismo, es el tipo de trabajo informal más común en la ciudad de Cartagena. Los trabajadores no cuentan con afiliación al sistema general de seguridad social en salud, y trabajan en condiciones que ponen en riesgo su salud.
Objective: To determine the working conditions and health of motorcycle taxi drivers in Cartagena. Methodology: A descriptive study was conducted with a sample of 423 motorcycle-taxi drivers in the city, selected by random cluster sampling. For the collection of information was used socio-demographic survey and an adaptation of the VI National Survey of Working Conditions of the National Institute of Safety and Health at Work in Spain. Descriptive statistics were applied to the data using the statistical software version 17 SPSSS. Results: The study involved 423 motorcycle-taxi drivers, 97.9% (414) were men. The 46.3% (196) are high school graduates and 2.1% (9) have completed university. In terms of working conditions and health, 54.8% (232) reported being self-employed owners of motorcycles. The 18.2% (77) assure exposure to loud noise, 40.7% (173) to work with rain, 91% (385) breathing dust and fumes during working hours. The median number of hours worked is 10. The 53.7% (227) claimed not to have any affiliation to social security, the 74.7% (316) felt that their work affects their health, being the most common disorders: back pain 65.2% (276), neck pain 34 % (144) and skin diseases 25.5% (108) Conclusion: The "moto-taxismo" is the type most common informal work in the city of Cartagena. The workers have no affiliation to the general social security system in health, and work in conditions that threaten their health.
ABSTRACT
La OMS y la FIGO definen el aborto como la interrupción de la gestación desde el momento de la implantación del blastocito en el endometrio hasta las 20 semanas completas de gestación, o peso fetal menor o igual a 500 gr. La mortalidad y morbilidad materna a consecuencia del aborto en América Latina son altas, en el Ecuador resulta difícil establecer cifras reales de la frecuencia e incidencia del aborto; el subregistro es alto. Se realizó un estudio de cohorte transversal analizando las historias clínicas de los archivos del Hospital Gineco Obstétrico Isidro Ayora de Quito, para determinar la incidencia acumulada de abortos. Se verificó los datos y comprobó el diagnóstico mediante resultado histopatológico de restos si los hubo...
Subject(s)
Abortion, Induced , Incidence , Hospitals, MaternityABSTRACT
Reporta los resultados preliminares del estudio de 43 pacientes con cáncer de la mama mediante gammagrafía 99mTc-sestamibi: Grupo 1) Diez pacientes fueron estudiadas antes de cualquier intervención terapeútica, Grupo 2a) En 26 casos la gammagrafía se efectuó después de comenzado el tratamiento, en el curso de control evolutivo de la enfermedad y sin que se encontraran signos de actividad tumoral, salvo el marcador tumoral CA-15.3 elevado y, Grupo 2b) en 7 casos en los que si existían datos de metástasis o recidivas por el tumor, durante el curso evolutivo del proceso. En todos los casos se realizó gammagrafía mediante 99mTc-sestamibi a los 10 minutos y la hora de la inyección del radiofármaco, obteniéndose imágenes de todo el tórax (ambas mamas y axilas, así como el tórax)y de cada mama o de la mama contralateral, según el caso, en vista tangencial posterior, con la paciente en decúbito prono-lateral...