ABSTRACT
El objetivo de esta investigación fue analizar la influencia de algunos factores de riesgo psicosociales en el desarrollo del burnout y analizar la influencia de este fenómeno en el absentismo laboral. La muestra la integraron 142 trabajadores de la salud. El análisis de los datos se efectuó considerando estadística descriptiva y modelos de regresión lineal múltiple. Los resultados confirman la influencia de la ambigüedad y del conflicto de rol sobre el Burnout [F (2.139) = 26.720; p < .001] y no se valida la influencia de éste sobre el absentismo laboral. No obstante, se evidencia una relación significativa y positiva entre la dimensión desgate psíquico y absentismo laboral (beta = 0.197; p< .05). Se concluye que el conflicto de rol es el predictor más intenso del componente emocional del burnout (desgaste psíquico; beta = 0.585; p < .001). Se evidencia que un esfuerzo emocional sostenido pudiese favorecer el absentismo laboral.
The aim of this research was to analyze the influence of some psychosocial risk factors in the development of burnout and to analyze the influence of this phenomenon on employee absenteeism. The study sample included 142 health care workers. The data analysis included descriptive statistics and multiple linear regression models. The results confirmed the influence of role ambiguity and role conflict on burnout [F (2.139) = 26.720; p < .001], but the influence of burnout on employee absenteeism was not confirmed. However, a significant and positive relationship has been shown between burnout and employee absenteeism (beta = 0.197; p < .05). In conclusion, the findings of this study support the claims that role conflict is a more intense predictor of the emotional component of burnout (burnout; beta = 0.585; p < .001). Additionally, there is evidence that prolonged emotional strain could encourage employee absenteeism.
Subject(s)
Humans , Male , Adult , Female , Young Adult , Middle Aged , Burnout, Professional , Health Personnel , Occupational Health , Absenteeism , Surveys and QuestionnairesABSTRACT
Objetivo: Conocer los niveles de Burnout y Carga mental en una muestra de conductores del transporte público de Chile (Transantiago), y la posible relación entre estas variables. Material y Métodos: La muestra del estudio la componen 112 conductores de transporte público de la ciudad de Santiago de Chile. Los instrumentos utilizados fueron el CESQT y el NASA-TLX (Task Load Index). Los análisis descriptivos y correlacionales se realizaron mediante el programa SPSS 22. Resultados: Confirmaron la hipótesis, Burnout se correlaciona con Carga mental, pues los niveles del síndrome se asociaron positiva y significativamente. Todas las subescalas presentaron valores de consistencia interna superiores a 0,70. La prevalencia del Burnout fue del 23,22% para el Perfil 1 y un 6,25% para el nivel clínico (Perfil 2) (Gil-Monte, 2005). Conclusiones: Los niveles de Burnout en la muestra recabada, de acuerdo a la literatura internacional, es alto, y se confirma la importancia de estos fenómenos en la salud mental de los conductores del transporte público de Santiago de Chile.
Objective: Knowing Burnout levels and mental workload in a sample of drivers of public transportation in Chile (Transantiago), and the possible relationship between these variables. Material and Methods: The study sample comprised 112 public transportation drivers in the city of Santiago de Chile. The instruments used were the CESQT and NASA TLX (Task Load Index). Descriptive and correlational analyzes were performed using the SPSS 22 program. Results: The results confirmed the hypothesis, Burnout correlates with mental workload, as levels of the syndrome were associated positively and significantly. All subscales had internal consistency values higher than 0,70. Burnout prevalence was 23,22% for Profile 1 and 6,25% for the clinical level (Profile 2) (Gil-Monte, 2005). Conclusions: Burnout levels in the sample collected, according to the international literature, are high, and the importance of these phenomena on the mental health of drivers of public transport is confirmed in Santiago, Chile.
Subject(s)
Humans , Male , Female , Automobile Driving/psychology , Transportation , Burnout, Professional/diagnosis , Workload , Burnout, Professional/epidemiology , Chile , Mental Health , Surveys and Questionnaires , Burnout, Psychological/diagnosis , Correlation of DataABSTRACT
El objetivo de este estudio fue analizar la validez factorial y la consistencia interna de las subescalas del MBI-Human Services Survey (MBI-HSS). La muestra la formaron 957 profesionales de servicios chilenos de diferentes unidades laborales. Los datos fueron analizados mediante análisis factorial, con el método de Componentes principales y rotación Varimax. En el análisis factorial exploratorio se evidenció la extracción de tres factores. Los ítems de Agotamiento emocional se agruparon en el Factor I, los ítems de Realización personal en el trabajo cargaron en el Factor II y los ítems de Despersonalización en el Factor III. Los resultados presentaron una estructura factorial consistente con la estructura original. Sin embargo, dos ítems cargaron al igual que en sus respectivas dimensiones (determinadas originalmente por el instrumento), en otros factores anexos, con menores cargas factoriales (ítem 13 e ítem 12), y el ítem 14 no satura en el factor esperado (Agotamiento emocional), presentando una carga factorial de 0,57 en Despersonalización. Se concluye que los resultados del estudio apoyan la validez factorial del MBI-HSS, y la consistencia interna adecuada de sus dimensiones, por lo que es un instrumento adecuado para evaluar el Síndrome de Quemarse por el Trabajo (SQT) (burnout en denominación anglosajona) en profesionales de servicios humanos chilenos.
The purpose of this study was to examine the factorial validity and internal consistency of the subscales of MBI Human Services Survey (MBI-HSS). The sample was formed by 957 professionals of Chilean services from different labour units. The information was analyzed by means of factorial analysis, using the method of principal Components and Varimax rotation. Exploratory factorial analysis revealed the three factors extraction. Items of Emotional Exhaustion were grouped in Factor I, items of Personal Accomplishment at work loaded in Factor II, and items of Depersonalisation in the Factor III. The results showed a factorial structure consistent with the original one. Nevertheless, two items were loaded as in their respective dimensions (originally determined by the instrument), in other attached factors, with less factorials loads (item 13 and item 12), and the items 14 does not saturate in the expected factor (Emotional Exhaustion), presenting a factorial load of 0,57 in Depersonalisation. We conclude that the study results support the factorial validity of the MBI-HSS, and the internal suitable consistency of their dimensions, making it a suitable instrument to evaluate the Syndrome of Burning for the Work (SQT) (burnout in Anglo-Saxon denomination) in professionals of human Chilean services.