Análise da situação da produção de etanol e biodiesel no Brasil / Situational analysis of ethanol and biodiesel in Brazil

Um dos objetivos da política energética é a redução das emissões de CO2. Os biocombustíveis são uma das alternativas para o setor de transportes. O Brasil é o líder na produção de etanol extraído da cana-de-açúcar. Os preconceitos existentes nos Estados Unidos e na Europa com relação à importação do etanol brasileiro não têm fundamento, pois esse produto apresenta o melhor balanço ecológico e não diminui a produção de gêneros alimentícios. Na produção de biodiesel à base de soja, os preconceitos são, em parte, justificados. Quanto ao etanol, os países industrializados não deveriam usar critérios exagerados à sustentabilidade da produção como pretexto para proteger seus próprios produtores contra a importação de produtos brasileiros com preço mais competidor.

One of the aims of energy policies is reducing CO2 emissions. In transports bio-fuels are one of the alternatives. Brazil is the world leader in producing ethanol from sugar cane. Prejudice against imports of Brazilian ethanol in US and EU markets is unjustified, as it represents the best ecological balance and does not reduce production of basic food in Brazil. As to biodiesel on the basis of soybeans social and ecological reserves partly are in order. Regarding ethanol industrialized countries should not use exaggerated criteria as to sustainability of production as pretext for protecting their own producers from imports of cheaper Brazilian bio-fuels.

Conflitos de interesse no ordenamento territorial da Amazônia brasileira / Interest conflicts in the brazilian amazon

A região de planejamento "Amazônia Legal", de cinco milhões de Km², sendo a maior área de florestas tropicais do mundo, passou nos últimos 30 anos por seis fases de programas de desenvolvimento regional com ações estatais e privadas: 1 Integração nacional, 2 Polamazônia, 3 Desenvolvimento rural integrado, 4 Grande Carajás, 5 Estratégias de desenvolvimento sustentável no âmbito do Programa Piloto, 6 Avança Brasil. Com exceção do Programa Piloto Internacional, que quer contribuir ao desenvolvimento sustentável e ao manejo dos recursos naturais, todos os programas de desenvolvimento levaram a uma crescente destruição das florestas tropicais, significando 14 por cento da área florestal da Amazônia. O mega-programa Avança Brasil, financiado em grande parte pelo governo, com ampliação da infra-estrutura e atividades econômicas reforçadas, provocará enormes impactos ambientais, o que representa grande desafio para o futuro desenvolvimento da Amazônia. A modificação das estratégias da política regional e o desenvolvimento regional descentralizado deverão satisfazer as condições de vida da população regional, tendo como base o manejo sustentável dos recursos e a preservação da biodiversidade da Amazônia.