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1.
J. bras. psiquiatr ; 49(10/12): 399-404, out.-dez. 2000. tab
Article in Portuguese | LILACS | ID: lil-297979

ABSTRACT

Objetivos: avaliar o número de idosos que dirigem eou têm carteira de habilitaçäo num lar abrigado, o seu índice de acidentes e motivos que levaram os que näo mais dirigem a terem parado. Comparaçäo do desempenho cognitivo dos idosos que dirigem com a independência em atividades de vida diária. Métodos: levantamento do tempo de carteira e por que os idosos deixaram de dirigir. Aplicaçäo do Mini-Mental State Examination (MMSE) e avaliaçäo da dependência dos que dirigem ou têm carteira. Resultadis: dos 110 residentes, 30 têm carteira (m=18, f=12) e 10 ainda dirigem (m=8, f=2). A idade dos que dirigem é de 74,4 ñ 3,58 anos, com escore de 27,22 ñ 1,74 pontos no MMSE, sendo 7 deles independentes e 3 com leve dependência. Dentre os que pararam de dirigir (n=20), 3 pararam há mais de 30 anos, 4 há 5-9 anos, 8, entre 10-15 anos, e 5, há mais de 20 anos. Somente 1 parou por doença de Alzheimer, outro por isquemia e um por decisäo da família. Conclusäo: na Casa Gerontológica de Aeronáutica Brigadeiro Eduardo Gomes (CGABEG), 27,2 por cento dos idosos têm licença de direçäo. Dos idosos que pararam de dirigir, somente um fez devido a problema cognitivo. Estas percentagens em um lar abrigado chamam atençäo para o assunto näo só na comunicaçäo em geral, mas também nesses ambientes


Subject(s)
Humans , Male , Female , Aged , Accidents, Traffic , Aged , Automobile Driving , Cognition Disorders , Neuropsychology
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