Your browser doesn't support javascript.
loading
Show: 20 | 50 | 100
Results 1 - 4 de 4
Filter
1.
Rev. bras. saúde ocup ; 46: e4, 2021. tab
Article in Portuguese | LILACS-Express | LILACS | ID: biblio-1289015

ABSTRACT

Resumo Objetivo: estimar a prevalência de distúrbios musculoesqueléticos e de seus principais fatores de risco em catadoras de marisco em uma comunidade na Bahia. Métodos: estudo epidemiológico transversal descritivo, com dados coletados em 2017 e análise estatística descritiva. Resultados: foram entrevistadas 139 mulheres, com idade média de 44,3 anos: 66,9% casadas, 89,2% pardas/pretas, 93,5% com filhos, 57,6% com escolaridade até o fundamental incompleto, e com renda mensal média de R$ 234,00 (menos de US$ 60). Predominaram trabalhadoras que exerciam a ocupação por um período ≤30 anos (58,3%), com carga horária diária de até 6 horas (54,0%), sem pausa para almoçar (89,9%), que carregavam até 25 kg em um dia de trabalho (57,6%), por um período ≤60 minutos (73,5%), e que avaliaram as condições de trabalho como muito ruim/ruim (60,4%). Todas relataram dores musculoesqueléticas e as principais queixas foram na região das costas. Evidenciaram-se como fatores de risco: excesso de movimento, muito tempo de trabalho com sobrecarga nos membros superiores, falta de descanso e ritmo de trabalho acelerado. Conclusão: as catadoras de marisco estão expostas a fatores de risco que as predispõem a lesões por esforço repetitivo e doenças relacionadas ao trabalho, o que pode explicar a alta prevalência constatada.


Abstract Objective: to estimate the prevalence of musculoskeletal disorders and their main risk factors in shellfish pickers from a fishing community in the state of Bahia, Brazil. Methods: cross-sectional descriptive epidemiological study, with data collected in 2017 and a descriptive statistical analysis. Results: we interviewed 139 women, aged 44.3 on average: 66.9% were married, 89.2% had brown[parda]/black skin color, 93.5% had children, 57.6% did not conclude elementary school, and had an average monthly income of R$ 234.00 (less than US$ 60.00). They had been working for up to 30 years in this occupation (58.3%), with a daily working time of up to 6 hours (54.0%), without lunch break (89.9%), carrying up to 25kg during a working day (57.6%), for up to 60 minutes (73.5%). They rated their working conditions as very bad or bad (60.4%). All of them reported musculoskeletal pain, especially in the back region. The risk factors evidenced were: excessive movement, long working hours with overburden of the upper limbs, lack of rest and fast-paced work. Conclusion: shellfish pickers are exposed to risk factors that predispose them to repetitive strain injuries and work-related musculoskeletal disorders, which may explain the high prevalence observed.

2.
rev. cuid. (Bucaramanga. 2010) ; 10(3): e779, 2019. tab
Article in Portuguese | LILACS, BDENF, COLNAL | ID: biblio-1094650

ABSTRACT

Resumo Introdução As causas externas são um grave problema de saúde pública, dentre elas podemos destacar os acidentes motociclísticos, um grande causador do aumento das sequelas e mortalidade. Nesse sentido, como forma de reduzir as taxas de morbimortalidade desta parcela da população, criou-se a Rede de Urgência e Emergência, a fim de viabilizar um atendimento precoce. Materiais e Métodos Estudo quantitativo, descritivo e transversal, com 1.812 fichas de atendimentos decorrentes de acidentes motociclísticos. Resultados Constatou-se que o maior número das vítimas eram do sexo masculino (60,7%), com idade entre 20 a 59 anos (66%), o turno vespertino foi o de maior frequência (40,2%), sendo a via pública (86,8%) o local onde houve mais registros dos casos. Quanto à natureza da lesão, houve predominância de escoriações (45,9%). Os procedimentos pré-hospitalares mais realizados foram imobilizações (47,2%) e curativos (17,7%). Discussão Os acidentes de trânsito acometem principalmente os indivíduos do sexo masculino em idade economicamente ativa e tem se tornado um causador no aumento das sequelas. A média do Tempo Resposta foi de aproximadamente 30 minutos. Conclusões Os resultados podem cooperar com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência ao apontar a necessidade de (re)organização do serviço e a necessidade do desenvolvimento de ações intersetoriais que possam ir além dos componentes da rede de urgência e emergência.


Abstract Introduction External causes are a serious public health problem. We can highlight motorcycle accidents among them as a factor that increases sequelae and deaths. In this line of thought, the Urgent and Emergency Care Network was created to reduce the morbimortality rates of this population and make early care visible. Materials and Methods Quantitative, descriptive and cross-sectional study with 1,812 patient care reports of motorcycle accidents. Results Most victims were 20 to 59-year-old (66%) men (60.7%), the evening shift showed the highest frequency (40.2%), most cases occurred on the public road (86.8%). The most common type of injuries are skin wounds (45.9%). The pre-hospital procedures most commonly performed were immobilizations (47.2%) and healing procedures 17.7%. Discussion Traffic accidents primarily affect male individuals of economically active age and have become a factor that increases sequelae. The average Response Time was approximately 30 minutes. Conclusions Results can contribute to the Mobile Emergency Care Service by pointing out the need to (re)organize the service and the need to develop cross-sector actions that may go beyond the components of the urgent and emergency care network.


Resumen Introducción Las causas externas son un grave problema de salud pública, entre ellas podemos destacar los accidentes en motocicleta, un gran factor de aumento de las secuelas y mortalidad. En ese sentido, como forma de reducir las tasas de morbimortalidad de esta parte de la población, se creó la Red de Urgencias y Emergencias, con el fin de dar visibilidad a la atención temprana. Materiales y Métodos Estudio cuantitativo, descriptivo y transversal, con 1.812 fichas de atención producto de accidentes en motocicleta. Resultados Se pudo constatar que el mayor número de las víctimas eran de sexo masculino (60,7%), con edad de 20 a 59 años (66%), el turno vespertino fue el de mayor frecuencia (40,2%), siendo la vía pública (86,8%) el lugar donde se registraron más casos. En cuanto a la naturaleza de la lesión, predominantemente se produjeron escoriaciones (45,9%). Los procedimientos pre-hospitalarios más realizados fueron las inmovilizaciones (47,2%) y los curativos (17,7%). Discusión Los accidentes de tránsito afectan principalmente a individuos del sexo masculino en edad económicamente activa y se ha vuelto un factor en el aumento de las secuelas. El promedio del Tiempo de Respuesta fue de aproximadamente 30 minutos. Conclusiones Los resultados pueden ayudar con el Servicio de Atención Móvil de Urgencias al apuntar a la necesidad de (re)organización del servicio y la necesidad del desarrollo de acciones intersectoriales que puedan ir más allá de los componentes de la red de urgencias y emergencias.


Subject(s)
Humans , Male , Female , Accidents, Traffic , Emergency Medical Services , Motorcycles , Epidemiology , Ambulatory Care
3.
Rev. urug. enferm ; 13(1): 46-56, jun.2018.
Article in Portuguese | LILACS, BDENF, InstitutionalDB | ID: biblio-987582

ABSTRACT

Objetivo: Descrever as internações hospitalares por causas externas no município de Jequié, Bahia, Brasil, quanto à evolução temporal, características dos indivíduos, do evento e das internações.Métodos: trata-se de um estudo transversal, realizado com dados extraídos dos prontuários de vítimas de causas externas internadas em um hospital geral, no município de Jequié, Bahia, Brasil no período de 2009 a 2013. As variáveis analisadas foram referentes ao indivíduo (sexo; faixa etá-ria); ao evento (tipo de causas externas; característica da lesão; seguimento corporal afetado) e da internação (dia da semana; tempo de internação; evolução).Resultados: Identifi cou-se 5.532 internações por causas externas, das quais 73,6% eram do sexo masculino e 22,0% do grupo etário de 20 a 29 anos; 37,3% das internações decorreram de acidentes de transporte, com predominância dos acidentes motociclísticos (59,7%); 27,1% tiveram como cau-sa da internação as quedas, com destaque para queda do mesmo nível (61,2%). As fraturas foram as principais lesões ocasionadas (43,5%), sendo os membros inferiores o segmento corporal mais afetado (29,9%). Conclusão: constatou-se que os acidentes de transporte, em especial os envolvendo motocicletas são as principais causas externas de morbidade, acometendo principalmente a população jovem e do sexo masculino. Dessa forma, é necessário que a equipe de enfermagem seja capaz de atuar na prevenção das causas externas, bem como na realização de uma avaliação criteriosa para identifi -car situações de risco para o paciente, visando assim redução das taxas de morbimortalidade por causas externas.


Objective: To describe hospital admissions due to external causes in the municipality of Jequié, Bahia, Brazil, regarding the temporal evolution, characteristics of the individuals, the event and hospitalizations.Methods: This is is a cross-sectional study, carried out with data extracted from the medical records of victims of external causes hospitalized in a general hospital in the municipality of Jequié, Bahia, Brazil, from 2009 to 2013. The analyzed variables were related to the individual (gender, age group); to the event (type of external causes, characteristic of the lesion, aff ected body follow-up) and hos-pitalization (day of the week, length of stay, evolution).Results: A total of 5,532 admissions for external causes were identifi ed, of which 73.6% were male and 22.0% of the 20-29 age group; 37.3% of hospital admissions were due to transportation acci-dents, with motorcyclist accidents predominating (59.7%); 27.1% had falls due to hospitalization, with a drop of the same level (61.2%). The fractures were the main lesions (43.5%), the lower limbs being the most aff ected body segment (29.9%).Conclusion: it was found that transport accidents, especially those involving motorcycles are the main external causes of morbidity, aff ecting mainly the young male population. Thus, it is neces-sary that the nursing team be able to identify and intervene with patients, aiming at reducing the morbidity and mortality rates due to external causes. Thus, it is necessary for the nursing team to be able to act in the prevention of external causes, as well as in the performance of a careful eval-uation to identify situations of risk to the patient, aiming at reducing the morbidity and mortality rates due to external causes.


Objetivo: Describir las internaciones hospitalarias por causas externas en el municipio de Jequié, Bahia, Brasil, en cuanto a la evolución temporal, características de los individuos, del evento y de las internaciones.Métodos: Se trata de un estudio transversal, realizado con datos extraídos de los prontuarios de víctimas de causas externas internadas en un hospital general, en el municipio de Jequié, Bahia, Brasil en el período de 2009 a 2013. Las variables analizadas fueron referentes al individuo (sexo, grupo de edad); (tipo de causas externas, característica de la lesión, seguimiento corporal afectado) y de la internación (día de la semana, tiempo de internación, evolución).Resultados: Se identifi caron 5.532 internaciones por causas externas, de las cuales el 73,6% eran del sexo masculino y el 22,0% del grupo de edad de 20 a 29 años; El 37,3% de las internaciones se derivaron de accidentes de transporte, con predominio de los accidentes motociclísticos (59,7%); El 27,1% tuvo como causa de la internación las caídas, con destaque para la caída del mismo nivel (61,2%). Las fracturas fueron las principales lesiones ocasionadas (43,5%), siendo los miembros inferiores el segmento corporal más afectado (29,9%).Conclusión: se constató que los accidentes de transporte, en particular los que involucra motoci-cletas son las principales causas externas de morbilidad, afectando principalmente a la población joven del sexo masculino. De esta forma, es necesario que el equipo de enfermería sea capaz de actuar en la prevención de las causas externas, así como en la realización de una evaluación rigu-rosa para identifi car situaciones de riesgo para el paciente, buscando así reducción de las tasas de morbimortalidad por causas externas.


Subject(s)
Humans , Epidemiology, Descriptive , Morbidity , Health Policy , External Causes , Professional Training , Hospitalization , Accidents, Traffic
4.
Rev. Pesqui. (Univ. Fed. Estado Rio J., Online) ; 10(1): 46-51, jan.-mar. 2018. tab, ilus
Article in English, Portuguese | LILACS, BDENF | ID: biblio-908423

ABSTRACT

Objective: to describe mortality due to external causes in the State of Bahia, from 2000 to 2011, according to socio-demographic data of victims, types of causes and mortality rates. Methods: this is a time series descriptive study (2000 to 2011), with individuals in the age groups of 15 to 19 and 20 to 29 years and living in the state of Bahia. Data were obtained from the Mortality Information System (SIM). Results: 44536 deaths were recorded due to external causes, specifically to injury (3.6 %), mostly are males (90.7 %), and 2010 was the year with the highest record (CM 134.7). Conclusion: there is the importance of preventive measures and health promotion, through public policies and health education, to reduce morbidity and mortality from these diseases.


Objetivo: descrever a mortalidade por causas externas no Estado da Bahia, no período de 2000 a 2011, segundo dados sociodemográficos das vítimas, tipos de causas e taxas de mortalidade. Métodos: trata-se de um estudo descritivo de série temporal (2000 a 2011), com indivíduos nas faixas etárias de 15 a 19 anos e 20 a 29 anos e residentes no estado da Bahia. Os dados foram obtidos a partir do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM). Resultados: foram registrados 44.536 óbitos por causas externas, especificamente devido a agressões (53,6%), sendo em sua maioria indivíduos do sexo masculino (90,7%), no qual 2010 foi o ano com maior registro (CM 134,7). Conclusão: destaca-se a importância de medidas preventivas e de promoção da saúde por meio de políticas públicas e de educação em saúde para redução da morbimortalidade por estes agravos.


Objetivo: describir la mortalidad por causas externas en el Estado de Bahía, de 2000 a 2011, según los datos sociodemográficos de las víctimas, los tipos de causas y las tasas de mortalidad. Métodos: se trata de un estudio descriptivo equipo de serie (2000 a 2011), con los individuos en los grupos de edad de 15 a 19 y de 20 a 29 años y que viven en el estado de Bahía. Los datos fueron obtenidos del Sistema de Informaciones sobre Mortalidad (SIM). Resultados: se registraron 44536 muertes por causas externas, específicamente debido a lesiones (53,6 %) son en su mayoría hombres ( 90,7 %), en los que 2010 fue el año con el registro más alto (CM 134,7). Conclusión: no es la importancia de las medidas de promoción de la salud y de prevención, a través de políticas públicas y educación para la salud, para reducir la morbilidad y la mortalidad por estas enfermedades.


Subject(s)
Male , Female , Humans , Adolescent , Young Adult , Accident Prevention , External Causes , Mortality , Life Expectancy , Brazil
SELECTION OF CITATIONS
SEARCH DETAIL