ABSTRACT
A civilidade é um comportamento prosocial³ regulado por normas sociais tácitas. No entanto, poucos estudos dedicaram-se aos fatores determinantes da civilidade em contextos urbanos. O objetivo deste trabalho foi testar a influência do sexo, da densidade de transeuntes e da categorização social sobre a civilidade. Foram realizados três experimentos de campo que emularam situações sociais corriqueiras. Os resultados indicaram frequência de ajuda geral superior a 65 por cento. O Estudo 1 indicou a influência do sexo do experimentador e da densidade de transeuntes sobre a civilidade. Os estudos 2 e 3 não forneceram evidências para a hipótese de um favoritismo endogrupo, tal como previsto por teorias de identidade social. Discutem-se as implicações teóricas e práticas desses resultados para a civilidade.
Civility is a prosocial behavior regulated by tacit social norms. However, few studies have investigated the factors determining civility in urban contexts. The purpose of this paper was to test the influence of gender, pedestrian density, and social categorization on civility. Three field experiments simulated everyday social situations. Results showed an overall help frequency above 65 percent. Study 1 revealed that civility is influenced by the gender of the researcher and density of pedestrians. Studies 2 and 3 found no support for an endogroup favoritism hypothesis, as predicted by social identity theories. The theoretical and practical implications of theses findings for civility are discussed.