Do organizational support and occupational stressors influence Burnout in teachers? / O suporte laboral e os estressores ocupacionais Influenciam o Burnout em professores? / ¿El apoyo laboral y los factores de estrés ocupacionales influyen en el Burnout de los docentes?

This study evaluated the relationship between perceived work support, occupational stressors and burnout in a sample of 102 teachers, testing a model based on structural equations. The Labor Support Scale (ESUL), the Workplace Stress Vulnerability Scale (EVENT) and the Brazilian Burnout Scale (EBB) were applied. From the results, the EBB correlated positively and moderately with the EVENT and negatively and with a weak magnitude with the ESUL. The EVENT and ESUL presented a negative and weak correlation. Using the path analysis model, stressors at work mediated the relationship between work support and burnout. The social interaction dimension (ESUL) predicted the climate and organizational functioning (EVENT), which in turn directly impacted emotional exhaustion/professional frustration and depersonalization/detachment (EBB). The study demonstrates the importance of investigating these constructs in the school context, aiming to support the planning of interventions and the reduction of stressors and burnout indicators. (AU)

Esta pesquisa avaliou a relação entre percepção de suporte laboral, estressores ocupacionais e burnout em uma amostra de 102 professores, testando um modelo baseado em equações estruturais. A Escala de Suporte Laboral (ESUL), Escala de Vulnerabilidade ao Estresse no Trabalho (EVENT) e Escala Brasileira de Burnout (EBB) foram aplicadas. Dos resultados, a EBB correlacionou positiva e moderadamente com EVENT, e negativamente e de magnitude fraca com ESUL. EVENT e ESUL correlacionaram negativamente e com magnitude fraca. Pelo modelo de path analysis, estressores no trabalho mediaram a relação entre suporte laboral e burnout. A dimensão interação social (ESUL) prediz o clima e funcionamento organizacional (EVENT), que, por sua vez, impacta diretamente na exaustão emocional/frustração profissional e despersonalização/distanciamento (EBB). O estudo demonstra a importância de se investigar os referidos construtos no contexto escolar, visando tanto o planejamento de intervenções quanto a diminuição dos estressores e indicadores de burnout. (AU)

Esta investigación evaluó la relación entre el apoyo laboral percibido, los estresores ocupacionales y el burnout en una muestra de 102 profesores, probando un modelo basado en ecuaciones estructurales. Se aplicaron la Escala de Apoyo Laboral (ESUL), la Escala de Vulnerabilidad al Estrés Laboral (EVENT) y la Escala Brasileña de Burnout (EBB). A partir de los resultados, EBB se correlacionó positiva y moderadamente con EVENT y negativamente y de magnitud débil con ESUL. EVENT y ESUL se correlacionaron negativamente y con magnitud débil. A través del modelo path analysis, los factores de estrés en el trabajo mediaron la relación entre el apoyo laboral y el burnout. La dimensión de interacción social (ESUL) predice el clima y el funcionamiento organizacional (EVENT), que a su vez, impacta directamente en el agotamiento emocional/frustración profesional y en la despersonalización/distanciamiento (EBB). El estudio demuestra la importancia de investigar estos constructos en el contexto escolar, indicando tanto a la planificación de intervenciones como a la reducción de factores estresantes e indicios de burnout. (AU)

Preditores da intenção de abandono profissional em caminhoneiros / Predictors of intention to leave profession in truck drivers

Apesar da importância da retenção de caminhoneiros, há pouca compreensão acerca das variáveis e suas interações para explicar a intenção do abandono profissional. O objetivo deste estudo foi avaliar as variáveis sociodemográficas, laborais, psicossociais, estressores ocupacionais e a satisfação no trabalho como possíveis preditores da intenção de abandono em uma amostra de 565 caminhoneiros brasileiros. Como instrumentos de avaliação, foram utilizadas as Subescalas de Tendência ao Abandono, Satisfação no Trabalho e Riscos Psicossociais, questionários de variáveis sociodemográficas, laborais e estressores ocupacionais. Os resultados obtidos por meio da análise de regressão linear múltipla apontaram um modelo explicativo para a tendência ao abandono composto por sete variáveis que conjuntamente explicaram 29,2% da variância, sendo a satisfação no trabalho a variável de maior poder preditivo (13,2%). O estudo sugere ações de retenção desses profissionais aos gestores do transporte, com o objetivo de evitar a rotatividade dessa categoria.

Despite the importance of truck driver's retention, there is not enough understanding about the variables that interact to explain the intention to leave the profession. The objective of this study was to evaluate variables such as, sociodemographic, labor, psychosocial, occupational stressors and satisfaction with work, as possible predictors of abandonment, in a sample of 565 Brazilian truck drivers. For data capture purposes, a set of assessment tools was used. It was composed by: Subscales of Tendency to Abandonment, Job Satisfaction and Psychosocial risks, sociodemographic, labor and occupational stressors questionnaire. The results obtained by multiple linear regression analysis, have indicated seven variables to explain the model variance of 29,2%, with job satisfaction having the most significant prediction capacity (13,2%). The study suggests some retention actions by the management level on truckload carriers, in order to avoid the turnover of this job category.

Factors Associated with Common Mental Disorders in Truck Drivers / Fatores Associados aos Transtornos Mentais Comuns em Caminhoneiros

Abstract This study aimed to identify the risk factors of Common Mental Disorders (CMD) using a sample of 565 Brazilian truck drivers. For data capture were applied the Self-Reporting Questionnaire (SRQ-20), Scale subscale of Psychosocial risks and questionnaire with socio-demographic, working and occupational stressors. The results obtained by multivariate binary logistic regression analysis, have explained the 39.9% of variation on CMD. The occupational stressor working hours is the predictor variable with highest impact, may implying in an increase of 5.41 times more chance of the trucker to present CMD. The results indicate actions by management level as work organization and public authorities with regard to the external work conditions.

Resumo Este estudo objetivou identificar os fatores de risco dos Transtornos Mentais Comuns (TMC) em uma amostra de 565 caminhoneiros brasileiros. Para a coleta de dados, foram utilizados o Self-Reporting Questionnaire (SRQ-20), Subescalas da Escala de Riscos Psicossociais e questionários sociodemográfico, laboral e de estressores ocupacionais. Os resultados obtidos por meio da análise de Regressão Logística Binária Multivariada explicaram 39,9% das variações dos TMC. A variável preditora de maior impacto foi o estressor ocupacional jornada de trabalho que implicou em um aumento de 5,41 vezes mais chance do caminhoneiro apresentar TMC. Os resultados sugerem ações por parte dos gestores quanto à organização do trabalho e por parte do poder público no que diz respeito às condições externas de trabalho.

Diferenças de percepção de estressores de acordo com o tipo de rota no trabalho de caminhoneiros / Differences of perception of stressors according to the route type on truck drivers work

A profissão de caminhoneiro está sujeita a inúmeros estressores ocupacionais. O presente estudo objetivou verificar diferença na percepção de estressores laborais em caminhoneiros que realizam rotas curtas e aqueles que percorrem rotas longas no seu trabalho. A amostra se constituiu de 445 caminhoneiros atuantes em diferentes regiões do estado do Rio Grande do Sul, Brasil. Como instrumentos de pesquisa, foram utilizados questionários de dados sociodemográficos, laborais e estressores ocupacionais, elaborados para esse estudo. Os dados foram analisados por meio da prova t de student. A análise evidenciou associação significativa dos estressores: condições de estradas e repouso, postos de atendimento, locais para alimentação, possibilidade de assalto e roubo, jornada de trabalho, remuneração e sistemas eletrônicos de controle aos caminhoneiros de rota longa, quando comparados aos de rota curta. Os resultados apontam para a necessidade de se considerar a variável rota longa no processo de adoecimento dessa categoria profissional.(AU)

The profession of truck driver is exposed to several occupational stressors. This study aimed to evaluate the existence of differences between short and long run distances truck drivers, regarding stressors perception. The sample was composed by 445 Brazilian truck drivers from different zones of the state of Rio Grande do Sul. As instruments, we used socio-demographic, labor, and occupational stressors questionnaires especially created for this research. The data was analyzed trough student t-tests. The analysis highlighted that long distance drivers, compared to short distance drivers, have higher stressors levels about: roads pavement and rest conditions, services area, food court services, lack of security, working hours, salary, and electronic control systems. The results indicate that the variable long driven distance should be considered for the illness process analysis of this profession category.(AU)

Transtorno de Estresse Pós-Traumático (TEPT) em Bombeiros de Belo Horizonte, Brasil: Prevalência e Fatores Ocupacionais Associados / Posttraumatic Stress Disorder (PTSD) among Firefighters from Belo Horizonte City, Brazil: Prevalence and Occupational Associated Factors

RESUMOO objetivo do presente estudo foi estimar a prevalência (últimos 30 dias) de Transtorno de Estresse Pós-Traumático (TEPT) e investigar se variáveis ocupacionais estão associadas ao desfecho em bombeiros de Belo Horizonte, Brasil. Estudo transversal foi realizado em 2011. Dentre 794 elegíveis, 711 (89,5%) participaram. Informações foram obtidas por questionário de autorrelato: variáveis sociodemográficas e ocupacionais, saúde e eventos extralaborais adversos. A prevalência de TEPT foi 6,9%. Variáveis ocupacionais contribuíram para explicar o desfecho no modelo final (regressão logística multivariável): fatores psicosssociais do trabalho, eventos traumáticos ocupacionais, tempo de trabalho e absenteísmo. Idade, problemas de saúde mental no passado e eventos adversos extralaborais também foram associados ao TEPT. Os resultados são discutidos considerando os pressupostos do Modelo Demanda-Controle.

ABSTRACTThe aim of this study was to estimate the prevalence of PTSD (last 30 days) and to investigate whether occupational variables are associated with the outcome in firefighters from Belo Horizonte city, Brazil. The cross-sectional study was conducted in 2011. Among 794 eligible workers, 711 (89.5%) participated. Information was obtained by self-report questionnaire: sociodemographic and occupational variables, health status and non-occupational adverse events. The prevalence of PTSD was 6.9 %. Occupational variables contributed to explain the outcome in the final model (multivariate logistic regression): psychosocial work factors, occupational traumatic events, duration of work as firefighter, and absenteeism. Age, mental health problems in the past, and non-occupational adverse events were also associated with the outcome. The results are discussed considering the assumptions of Demand-Control Model.