ABSTRACT
Actualmente las fracturas de huesos largos como fémur y tibia se han convertido en un problema de slaud pública. Por lo cual nos plantemos como objetivo evaluar el sistema de enclavado endomedular del Centro de Innovación Tecnológica de la Universidad de Los Andes (CITEC-ULA) en pacientes con fracturas diafiarias de fémur ingresados en el servicio de cirugía ortopédica y traumatología del Hospital Universitario de Los Andes (IAHULA) durante el periodo junio 2004 a mayo 2009. En un total de 27 pacientes sólo 23 cumplieron con el segumiento adecuado del protocolo de estudio. Obtuvimos 96 por ciento pacientes masculinos, con una edad promedio de 30 años, como causa de fractura predominaron los hechos vialrs con 72 por ciento, y sólo un 28 por ciento de los casos presentaron fracturas asociadas. El promedio de espera preoperatorio fue 10,35 días. Y el 60 por ciento de las fracturas según su tipo correspondió a trazos complejos tipo B según la AO; se logro la consolidación en 95 por ciento de los casos y se presentaron un 13 por ciento de complicacuones representadas en 3 casos por fatiga de los pernos. Podemos evidenciar que los resultados obtenidos son comparables con otros sistemas de enclavado ya conocidos con la ventaja de tener menor costo y mayor disponibilidad por ser de producción local.
Currently fractures of long bones as the femur and tibia have become a public health problem. Therefore we set the objetive of evaluating the system of intramedullary nailing of the Tecnological Innovation Center at the Universitary of The Andes (CITEC-ULA) in patients with femoral shaft fractures admitted to the service of Orthopedic Surgery, University Hospital of The Andes (IAHULA) during june 2004 in may 2009. In a total of 27 patients, only 23 met the fracture predominated facts vials with 72 percent and only 28 percent of cases had associated fractures. The average waiting time was 10.35 days preoperatively. And 60 percent of fractures according to type complex traits corresponded to type B as the AO, the consolidationwas achieved in 95 percent of cases and presentd a 13 percent complication represented by 100 percent due to fatigue of the bolts. We show that the results are comparable to other well-known embedded systems with the advantage of lower cost and greater availability to be locally produced.