ABSTRACT
Os Acidentes de Transporte Terrestre constituem um problema de saúde pública em nível mundial por sua alta morbimortalidade, além de gerarem custos elevados aos sistemas de saúde. O estudo teve como objetivo analisar a tendência de mortalidade por Acidente de Transporte Terrestre no Estado de Santa Catarina, no período entre 1996 a 2016. Estudo ecológico de séries temporais. Os dados foram coletados no banco de domínio público do Sistema de Informação de Mortalidade, disponibilizado pelo Departamento de Informática do Sistema Único de Saúde. Os dados foram analisados no programa Statistical Package for the Social Sciences 18.0. Para a análise das tendências temporais de mortalidade foram utilizados os coeficientes de mortalidade padronizados por método direto e a regressão linear simples. Houve redução da taxa geral de 38,41 (1996) para 22,9/100 mil habitantes (2016). No sexo masculino a taxa passou de 59,12 (1996) para 36,53/100 mil habitantes (2016) e no sexo feminino de 17,64 (1996) para 9,48/100 mil habitantes (2016). Nos homens a faixa etária com maior taxa foi de 20-39 anos (65,9/100 mil habitantes) e nas mulheres foi ≥ 60 (20,59/100 mil habitantes). Houve redução da tendência da mortalidade por Acidente de Transporte Terrestre em Santa Catarina.
Terrestrial Transport Accidents constitute a public health problem worldwide due to their high morbidity and mortality, generating high costs for health systems. The objective was to analyze the trend in mortality by Terrestrial Transport Accidents in the state of Santa Catarina, between 1996 and 2016. Ecological study of time series. Data were collected from the public domain database of the mortality information system (Sistema de Informação de Mortalidade - SIM), made available by the department of informatics of the Brazilian unified health system, SUS. Data were analyzed in the Statistical Package for the Social Sciences 18.0 program. For the analysis of the time trends in mortality, the coefficients of mortality standardized by the direct method and simple linear regression were used. The general rate reduced from 38.41 (1996) to 22.9/100 thousand inhabitants (2016). For the male sex, the rate rose from 59.12 (1996) to 36.53/100 thousand (2016) and for females, from 17.64 (1996) to 9.48/100 thousand inhabitants (2016). For men, the age group with the highest rate was 20-39 years (65.9/100 thousand inhabitants) and for women, it was ≥ 60 (20.59/100 thousand inhabitants). The trend in mortality by Terrestrial Transport Accidents in Santa Catarina has reduced.
ABSTRACT
O câncer de pulmão é a primeira causa de óbito por câncer entre homens e a segunda entre mulheres no Brasil. Em países desenvolvidos, a mortalidade por este tipo de câncer vem declinando entre homens, mas não entre as mulheres. Este estudo analisou as tendências de mortalidade por câncer de pulmão no Brasil para homens e mulheres durante o período de 1979 a 2003 em todo o país e nas cinco macrorregiões. Foram calculadas taxas de mortalidade padronizadas por idade e específicas para os grupos etários de 40-59 e 60 anos e mais. As variações percentuais anuais estimadas (Estimated Annual Percent Change - EAPC) foram avaliadas para os períodos: 1979-1987, 1988-1995, 1996-2003. A mortalidade por câncer de pulmão em todo o período (1979-2003) aumentou em 29 por cento entre homens e em 86 por cento entre mulheres. Desagregando-se os dados, observou-se uma tendência inversa evidente na região Sudeste entre 1996 e 2003 para o grupo etário mais jovem com diminuição para homens (EAPC = - 2,1) e aumento para mulheres (EAPC = 3,2). Merece destaque a grande variação positiva nas tendências para mulheres na região Norte e Nordeste a partir de 1988 nos dois grupos etários estudados. Os resultados reforçam a necessidade de dar continuidade às ações de controle do tabagismo para os homens e de aperfeiçoar as estratégias voltadas para as mulheres.