Incidência e definição do assédio moral entre trabalhadores do transporte coletivo urbano / Incidence and definition of workplace bulling among urban public transport workers / Incidencia y definición de acoso laboral entre trabajadores del transporte público urbano

O estudo identificou a ocorrência e o conhecimento sobre Assédio Moral no Trabalho (AMT) para trabalhadores do transporte coletivo urbano de uma capital do Brasil. Foi realizado um estudo como misto, com 382 trabalhadores, que responderam um questionário de dados sociodemográficos, a Escala Laboral de Assédio Moral e a questões relacionadas ao conhecimento sobre essa violência. Os resultados demonstraram diferença entre o quantitativo de trabalhadores identificados como alvos de AMT pelos itens da escala (48,69%) e aqueles que se reconhecem como assediados (36,34%). A dimensão "condições de trabalho" foi a mais frequentemente citada na amostra. As definições de AMT relacionaram-se com humilhação, desrespeito e constrangimento. Apesar de terem conformidades conceituais com a literatura, estas categorias demonstraram um conhecimento simplificado, salientando elementos objetivos. Conclui-se que essa violência só poderá ser eficazmente com sua definição clara e distinta de outras formas de sofrimento decorrente do trabalho (AU).

The study identified the occurrence and knowledge about Workplace Bullying (WB) for workers in urban public transport in a Brazilian capital. This mixed study was done, with 382 workers answered a sociodemographic data questionnaire, the Bullying Labor Scale and questions related to knowledge about this violence. The results showed a difference between the quantitative of workers identified as targets of WB by the items of the scale (48.69%) and those who recognize themselves in this situation (36.34%). The dimension "work conditions" was the most frequently mentioned in the sample. The definitions of WB were related to humiliation, disrespect and embarrassment. Despite having conceptual conformities with the literature, these categories demonstrated a simplified knowledge, emphasizing objective elements. It is concluded that violence can only be prevented with its clear and distinct definition from other forms of suffering in the workplace (AU).

El estudio identificó la ocurrencia y el conocimiento sobre el acoso laboral (AL) en el para los trabajadores en el transporte público urbano en una capital brasileña. Se realizó un estudio mixto, con 382 trabajadores respondieron un cuestionario de datos sociodemográficos, la Escala Laboral de Acoso y preguntas relacionadas con el conocimiento sobre esta violencia. Los resultados mostraron una diferencia entre el cuantitativo de trabajadores identificados como objetivos de AL por los ítems de la escala (48.69%) y aquellos que se reconocen como acosados (36.34%). La dimensión "condiciones de trabajo" fue la más frecuente en la muestra. Las definiciones de AL estaban relacionadas con la humillación, la falta de respeto y la vergüenza. A pesar de tener conformidad conceptual con la literatura, estas categorías demuestran conocimiento simplificado, destacando elementos objetivos. Se concluye que esta violencia solo puede prevenirse con su definición clara y distinta de otras formas de sufrimiento resultantes del trabajo (AU).

A (não) atuação frente ao assédio moral no trabalho: estudo sobre um sindicato / The (lack of) action against workplace bullying: study on a union

O assédio moral no trabalho é entendido como um conjunto de atos hostis que ocorrem de forma processual e podem estar relacionados às prescrições da organização do trabalho. Os sindicatos e associações que defendem os interesses e direitos de categorias profissionais devem estar atentos a essa violência psicológica. Com o objetivo de identificar a percepção e a atuação de dirigentes sindicais frente a situações de assédio moral no trabalho, realizou-se uma pesquisa qualitativa com representantes sindicais dos trabalhadores de transporte coletivo urbano de uma capital do sul do país. O sindicato ao qual pertencem esses dirigentes é reconhecido por sua luta e enfrentamento, assim como pela obtenção de conquistas e melhorias nas condições de trabalho de seus representados. Com relação e esse tipo de assédio, os resultados obtidos neste estudo evidenciaram uma visão simplificada sobre o fenômeno - sem um entendimento processual e ampliado. Tal compreensão indicou a associação entre práticas de assédio moral e pessoas específicas (os agressores), o que tende a reforçar uma atuação sindical tímida acerca dessa violência presente nas relações de trabalho. Os sindicatos, com função política e social, são entidades de suporte e amparo aos trabalhadores e, quando possuem um arcabouço de informações que subsidie o entendimento, a orientação e a construção de ações de luta e busca de melhores condições trabalhistas, tornam-se instrumentos de combate a condutas não aceitáveis no ambiente de trabalho.

The workplace bullying can be understood as a set of hostile actions that occur as a process and may be instructed by work organizations. Unions, which are associations that defend the interests and rights of professional categories, must be attentive to this form of psychological violence. In order to identify the perception and action of union leaders against situations of workplace bullying, a qualitative research was conducted with union representatives of the urban collective transport workers from a capital in the South of Brazil. The union to which these leaders belong is known for its struggle and confrontation tradition, as well as for the gains and improvements accomplished in the work conditions of its members. Regarding this kind of bullying, the results obtained in this study have showed a narrow view of the phenomenon, instead of understanding it more globally and as a process. This current view associates workplace bullying practices with specific people - the aggressors -, which tends to reinforce a timid union action against this kind of violence within working relationships. Unions, which play a social and political role, are organizations to support and protect workers, and when they have an information framework to support their view, orientation, and the implementation of actions of struggle and search for better working conditions, they can become instruments to fight against unacceptable behaviors in the workplace.

Síndrome de burnout no setor de transporte de Natal / The burnout syndrome in the transport system of Natal

Reconhecendo-se a importância que o ambiente de trabalho tem para a saúde mental, o objetivo desse estudo foi investigar a relação entre a síndrome de burnout e as fontes de desgaste físico e emocional no setor de transporte coletivo urbano da cidade de Natal. A pesquisa foi realizada com 412 motoristas e cobradores de duas empresas. Para coleta dos dados, aplicaram-se dois questionários e uma ficha sociodemográfica. O primeiro, construído e validado durante a pesquisa, investigou as fontes e o segundo, a síndrome. Entre os resultados, confirmou-se a prevalência da síndrome e que a principal fonte de desgaste físico e emocional que a prediz é o fator referente a conflitos de valores e ausência de equidade no ambiente de trabalho.

Recognizing the importance that the work environment has on the mental health, the objective of this study was to investigate the relationship between the burnout syndrome and the sources of physical and emotional exhaustion in the urban public transport system in the city of Natal. The research was carried out with 412 professional drivers and moneychangers of two enterprises. To collect the data, two questionnaires and a social-demographic form were applied. The first questionnaire, developed and validated during the research, evaluated the sources of burnout, while the second questionnaire evaluated the factors of the referred syndrome. The results showed the prevalence of the burnout syndrome and that the main source of emotional and physical exhaustion that predicts it is a factor about conflicts of values and lack of equity at the workplace.

Percepção dos idosos sobre o transporte público no Distrito Federal / The elderly's perception of public transportation in Distrito Federal

Trata-se de pesquisa quantitativa e qualitativa executada por meio da análise das respostas e relatos de 80 idosos portadores de passe livre no transporte coletivo urbano da Capital Federal. A maioria (52,5%) dos idosos entrevistados presenciou, ou vivenciou, maus tratos no transporte coletivo urbano da Capital Federal. A análise dos relatos apresentou, como principais problemas, a ocorrência de agressão verbal por parte de cobradores das vans (transporte alternativo) no interior dos coletivos e o uso de assentos exclusivos para idosos por passageiros mais jovens. As reclamações mais freqüentes foram: desrespeito ao direito como cidadão e desobediência dos motoristas que não atenderam ao sinal de entrada e descida dos passageiros. A maioria dos idosos entrevistados está insatisfeita com o tratamento recebido no transporte coletivo urbano da Capital Federal. Ressalta-se a importância da adoção de políticas públicas específicas que coíbam maus tratos a este segmento da população.

It is about the quantitative and qualitative research carried out by the analysis of the answers and reports presented by 80 elderly who use free urban transport ticket in the Brazilian capital, Brasilia. Most of the elderly interviewed (52,5%) have witnessed or even suffered mistreatment in urban transport in Brasilia. The analyses of the reports have pointed out, as the main trouble, the offensive attitude of the conductors in vans (alternative transport) and on buses, as well as the misuse of the reserved seats by younger passengers. The most frequent complaints were: disrespect for the rights as citizens; drivers' disobeying the stepping down and getting on signaling. Most of the elderly interviewed is dissatisfied with the treatment received in the urban transport in Brasilia. It is important that local authorities reinforce public policies to restrain mistreatment in order to meet the needs of this social segment.