O Caminho da Escola para os Estudantes com Deficiência: o Transporte Escolar Acessível no Plano Viver sem Limite1 / The Way to School for Students with Disabilities: Accessible School Bus in Living Without Limits Program

RESUMO: este estudo exploratório objetiva analisar a situação da política pública de transporte escolar urbano acessível, implantada para contribuir com o acesso dos estudantes com deficiência ou mobilidade reduzida, que estão fora da escola da Educação Básica. Nesse contexto, são analisados os objetivos, estratégias e financiamento do projeto do ônibus escolar acessível do Programa Caminho da Escola, no contexto do Plano Nacional dos Direitos da Pessoa com Deficiência - Viver sem Limite, tendo por referência a meta 4 e a estratégia 4.6 do novo Plano Nacional de Educação. Realizou-se uma pesquisa documental para abordar as condições de acesso dos estudantes com deficiência à escola e apresentar o histórico da política educacional, identificando seus investimentos e sua abrangência.

ABSTRACT: The objective of this exploratory study is to analyze the situation of public policies on accessible school buses, which were set to contribute to access of students with disabilities or reduced mobility, who are excluded from K-12 schools. In this context, the objectives, strategies and financing of the accessible school bus of "Way to School Program" are analyzed, in the context of the National Plan of Rights of Persons with Disabilities - Living without Limits, with reference to the goal 4 and 4.6 strategy of the new National Education Plan. We conducted document research to address the conditions students with disabilities have to access to school and present the history of educational policy, identifying its investments and its scope.

Comportamentos sedentários associados ao excesso de peso corporal / Sedentary behaviors associated with overweight

Este estudo objetivou identificar possíveis relações entre comportamentos sedentários e o excesso depeso corporal. Participaram do estudo 1570 escolares da cidade de João Pessoa, PB, Brasil, com idadesde sete a 12 anos. Os estudantes responderam a três questões objetivas sobre a atividade física maispraticada fora da escola (assistir TV, tarefas domésticas, brincar ou praticar esportes), o meio de transportenormalmente utilizado (carro/moto/ônibus = passivo e a pé/bicicleta = ativo) e o tempo gasto decasa até a escola. O excesso de peso foi classificado a partir de critérios propostos pela InternationalObesity Task Force. Para análise estatística, utilizou-se o teste qui-quadrado e a regressão logísticamultivariada. A chance de apresentar excesso de peso foi de 81% (IC 95% = 1,23-2,65) maior entre osmeninos que assistiram TV, em comparação aos que realizaram outras atividades; e três vezes maior (IC95% = 1,92-5,38) para os escolares que se deslocavam passivamente à escola, em relação aos queseguiam a pé/bicicleta. Nas meninas, a chance de excesso de peso foi 2,27 vezes maior (IC 95% = 1,39-3,71) entre as que se deslocavam à escola de forma passiva, quando comparadas às que se deslocavamativamente. Conclui-se que, assistir TV na maior parte do tempo livre para os meninos e utilizar deslocamentospassivos para ir à escola, para ambos os sexos, aumentou as chances dos estudantes teremexcesso de peso corporal.

The purpose of this study was to identify possible relationships between sedentary behavior andoverweight. The study enrolled 1,570 schoolchildren from the city of João Pessoa, PB, Brazil, aged 7 to12 years. These children answered three objective questions on the activities in which they spent mostof their time when not at school (watching TV, household chores, playing or taking part in sports), mostused transport (car/motorbike/bus= passive and on foot/bicycle = active) and the time taken fromhome to school. Overweight was classified according to the criteria proposed by the InternationalObesity Task Force. Statistical analysis was performed using the chi-square test and multivariate logisticregression. The chance of being overweight was 81% (95%CI= 1.23-2.65) greater among boys whowatched TV compared with those who did other activities; and 3 times greater (95%CI= 1.92-5.38) forschoolchildren whose journey to school was made passively in relation to those who walked or ride abike. Among girls, the chance of overweight was 2.27 times greater (95%CI= 1.39-3.71) among thosewhose journey to school was passive, when compared with those who traveled actively. It was concludedthat watching TV during the majority of leisure time for boys and being passively transported to schoolfor both sexes increased the chances of overweight.