Innovación tecnológica y humanitarismo en el traslado de heridos de guerra: el informe de Nicasio Landa sobre un nuevo sistema de suspensión elástica de camillas (Pamplona, 29 mayo 1875) / Technological innovation and humanitarianism in the transport of war wounded: Nicasio Landa’ s report on a new elastic suspension system for stretchers (Pamplona, May 29, 1875)

Resumen En mayo de 1875, en medio de una sangrienta contienda civil en España conocida como Tercera Guerra Carlista, Nicasio Landa, oficial médico de Sanidad Militar redactó un informe demandando autorización a sus superiores para que Cruz Roja Española, de la que era inspector general, pudiera adoptar un nuevo sistema de suspensión elástica para camillas que había diseñado, desarrollado y probado. Destinado ante todo a carretas de labranza – el medio de transporte de heridos aún más frecuente entonces – se presentaba como un mecanismo económico y resistente para mejorar el confort de los trasladados, que podía también instalarse en carruajes de ambulancia, vagones de ferrocarril y buques-hospitales. Se publica una edición anotada del informe precedida de una presentación del mismo.

Abstract In May 1875, in the midst of a bloody civil conflict in Spain known as the Third Carlist War, Nicasio Landa, a medical officer with Military Health, wrote a report requesting authorization for the Spanish Red Cross, of which he was Inspector General, to adopt a new elastic suspension system for stretchers that he had designed, developed and tested. Intended above all for use in farm wagons – still the most widely-used method of transporting the wounded at the time – it was an inexpensive, sturdy mechanism that improved patient comfort and could also be installed in ambulance carriages, railway carriages and hospital ships. An annotated version of the report is included, preceded by a presentation of its contents.

Aspectos históricos do transporte aeromédico e da medicina aeroespacial - revisão / Historical aspects of aeromedical transportand aerospace medicine – review

A história do transporte aeromédico e da Medicina Aeroespacial consiste em agradável viagem ao passado, com grandes perspectivas. Este trabalho descreve como a Medicina militar e as guerras trouxeram conhecimentos sobre a fisiologia humana, contribuindo para o desenvolvimento de várias áreas médicas. A viagem inicia-se na mitologia grega, com Dédalus e Ícaro, passando pelos balões inicialmente sem direção, depois seus dirigíveis, até chegar às máquinas voadoras mais pesadas que o ar. O homem experimentou ambiente hostil que lhe era desconhecido; a baixa pressão atmosférica, a hipóxia e a hipotermia eram apenas o começo. Paul Bert, médico fisiologista e pai da Medicina Aeroespacial, já realizava estudos em câmara hipobárica, mesmo com toda limitação tecnológica da época. Nascia nova era, em que o homem começava a entender e a dominar as alterações fisiológicas da altitude.A concepção de transporte aeromédico foi introduzida durante as guerras napoleônicas e sedimentada na Guerra Franco-Prussiana (1871), quando 160 feridos foram transportados da Paris sediada, em balões de ar quente. A grande evolução nos cuidados pré-hospitalares e no modelo de remoção de pacientes ocorreu durante as Guerras do Vietnã e da Coreia,palco de estrutura que serviu de molde para os sistemas de atendimento ao trauma da atualidade. As guerras continuam a assolar a humanidade, levando vidas e trazendo sofrimento e dor aos que ficam. Paradoxalmente, é a mesma guerra que fornece condições de pesquisae desenvolvimento de inventos e tecnologia, as quais propulsionaram a conquista de novos universos. O caminho é literal. Vai da imaginação da mitologia grega em possibilitar ao homem voar, até a da atualidade, que faz sonhar em conquistar o espaço, com a mesma personalidade desbravadora que dos antecessores. Aqui o céu não é o limite.

The history of aeromedical transport and Aerospace Medicine consists in a pleasant journey to the past, with great prospects. This article describes how military medicine and wars advanced our understanding of human physiology, contributing to the development of various medical s. The journey begins in Greek mythology, with Daedalus and Icarus, moving on to balloons, then on to airships, until we reach heavier than air flying machines. Man experienced a hostile environment unknown to him, low atmospheric pressure, hypoxia and hypothermia were just the beginning.Paul Bert, medical physiologist and father of Aerospace Medicine, already performed studies in hypobaric chambers, even with all the technological limitations of his time. A new era was born, in which man began to understand and master the physiological changes of altitude. The concept of aeromedical transport was introduced during the Napoleonic wars and consolidated in the Franco-Prussian War (1871), when 160 wounded men were transported from sieged Paris on hot air balloons. A great evolution in pre-hospital care and patient evacuation strategies occurred during thewars in Vietnam and Korea, stages that served as a templates for the structures of trauma care today. Wars continue to ravage humanity, taking lives and bringing pain and suffering to those who remain. Paradoxically,it is the same war that provides conditions for research and development of inventions and technology, which propelled the conquering of new worlds. The path is literal. It goes from the ingenuity of Greek mythologythat enabled man to fly, to today, making us dream of conquering space, with the same adventurous personality of our predecessors. Here, the sky is not the limit.

Enfermeiras do Exército Brasileiro no transporte aéreo de feridos: um desafio enfrentado na 2a. Gerra Mundial / Brazilian Army Nurses and transportation of the wounded: a challenge faced during World War II / Enfermeras del Ejercito Brasilero en el transporte aereo de heridos: un desafío enfrentado en la 2a. Gerra Mundial

Estudo histórico-social objetiva analisar os desafios enfrentados pelas Enfermeiras que pertenceram ao Transporte Aéreo do Exército Brasileiro, inseridas na FEB, no Teatro de Operações da 2ª Guerra Mundial. Fonte primária: uma fotografia da época articulada aos depoimentos de nove enfermeiras que estiveram no conflito. Essa modalidade de obtenção de dados possibilitou criar um método de pesquisa que denominamos Analítico Fotográfico Oral. Fontes secundárias: referências sobre o assunto. Os conceitos do sociólogo Pierre Bourdieu apoiaram a discussão. Os resultados evidenciaram que as enfermeiras brasileiras transportaram feridos sem acompanhamento médico. Concluímos que o desafio de cumprir com a tarefa imposta deu-lhes autonomia e confiança, propiciando tomada de decisões independentes, já que o transporte aéreo dos feridos era sua responsabilidade.

This historic-sociologic study aims to analyse the challenges faced by the Brazilian Expeditionary Force´s Air Transportation Nurses of the Army with the Theatre of Operations on the course of World War II. The primary source was comprised of a photograph from this time period and oral testimonies of those who participated in the conflict. Ideas by sociologist Pierre Bourdieu support the discussion. Results suggest that Brazilian nurses were challenged to transport the wounded without medical advice. We conclude that the challenge to fulfill the task imposed, which led to independent decision-making, gave confidence and autonomy to the ones already responsible for the transportation of the wounded.

Estudio histórico-social objetiva el análisis de los desafíos enfrentados por las Enfermeras del Transporte Aéreo del Ejercito Brasilero, inseridas en la FEB, en el Teatro de Operaciones de la 2ª Guerra Mundial. Fuentes Primarias: Una fotografía de la época articulada a las declaraciones de nueve enfermeras que estuvieron en el conflicto. Esa modalidad de obtención de datos posibilitó la creación de un método de pesquisa que llamamos Analítico Fotográfico Oral. Fuentes Secundarias: referencias sobre el asunto. Los conceptos del Sociólogo Pierre Bourdieu apoyaron la discusión. Los resultados evidenciaron que las enfermeras brasileñas, fueron desafiadas a transportar heridos sin acompañamiento medico. Concluimos que el desafío de cumplir esta tarea que les fue impuesta, les dio autonomía y confianza, propiciando toma de decisiones independientes, ya que eran responsables por el transporte aéreo de los heridos.

Aspectos históricos e organizacionais da remoçäo aeromédica: a dinâmica da assistência de enfermagem / Historical and organizational aspect of aeromedical transport: the assistance dynamics

A dinâmica da assistência de enfermagem na Remoçäo Aeromédica (RAM), baseia-se no planejamento do Serviço de Remoçäo Aeromédica (SRA), que abrange a estrutura organizacional do serviço, fluxograma da solicitaçäo da RAM e comunicaçäo, planejamento físico da aeronave e a dinâmica da assistência ao paciente aerorremovido. O estudo apresenta uma retrospectiva histórica da RAM e a sistematizaçäo da assistência de enfermagem, utilizando uma proposta de relatório de enfermagem a ser usado durante a remoçäo do paciente.