Estudo epidemiológico dos servidores afastados por transtornos mentais em uma instituição pública de educação / Epidemiological study of civil servants on leave due to mental disorders in a public educational institution / Estudio epidemiológico en funcionarios de baja por trastornos mentales de una institución pública de educación

Objetivo: Investigar as características sociodemográficas, ocupacionais e de morbidade dos servidores que tiveram licenças por transtorno mental e comportamental (TMC), bem como as associações dessas características com o afastamento precoce. Métodos: Estudo longitudinal (coorte retrospectiva), realizado no Instituto Federal de Educação do Ceará (IFCE), com vistas ao delineamento do perfil epidemiológico dos servidores afastados por TMC (n=250), no período de 2010 a 2018, e as associações das características epidemiológicas (sexo, grupo do cargo, local de trabalho, tempo na instituição, estado civil, faixa etária e remuneração) com o afastamento precoce, através das curvas de sobrevivência de Kaplan-Meier. Resultados: Ocorreram 684 afastamentos por TMC em 250 servidores (incidência de 4,9%), resultando em 22.409 dias perdidos de trabalho (DAW) e efeitos financeiros de aproximadamente R$ 6.845.220. Houve um aumento na quantidade de afastamentos, de DAW e da taxa de incidência de servidores afastados ao longo do período do estudo. O grupo dos transtornos do humor (F30-F39) da CID-10 apresentou-se como a principal causa de afastamento por TMC (n=367; 53,6%) e DAW (13.057). A análise de sobrevida mostrou afastamento precoce nos servidores do interior, solteiros, com faixa etária de 18 a 39 anos, tempo de serviço na instituição de até 9 anos e classe econômica C. Conclusão: Houve crescimento no IFCE, entre 2010 e 2018, dos afastamentos, dos DAW e da incidência de servidores afastados por TMC, com predominância dos transtornos do humor, os quais geraram efeitos financeiros elevados para a instituição. Evidenciou-se associação positiva entre algumas características sociodemográficas e o afastamento precoce por TMC

Objective: To investigate the sociodemographic, occupational and morbidity characteristics of civil servants on leave due to mental and behavioral disorders (MBD) and the associations of these characteristics with early leave. Methods: Longitudinal (retrospective cohort) study carried out at the Ceará Federal Institute of Education (IFCE) with a view to identifying the epidemiological profile of civil servants who were on leave due to MBD (n=250) from 2010 to 2018 and the associations of epidemiological characteristics (sex, job category, workplace, length of service at the institution, marital status, age range and salary) with early leave through the Kaplan-Meier curves. Results: There were 684 leaves due to MBD among 250 civil servants (incidence of 4.9%), resulting in 22,409 days away from work (DAW) and financial effects of approximately R$ 6,845,220. There was an increase in the number of leaves, days away from work, and rate of incidence of civil servants on leave during the study period. The group of mood disorders (F30-F39) in ICD-10 was the main cause of leaves due to MBD (n=367; 53.6%) and DAW (13,057). The survival analysis showed earlier leaves among civil servants in the countryside, single individuals, those aged 18-39 years, and those with up to 9 years of service at the institution and belonging to economic class C. Conclusion: There was an increase in leaves, DAW and incidence of civil servants on leave due to MBD at IFCE, with a predominance of mood disorders, which generated high financial effects for the institution. There was evidence of a positive association between some sociodemographic characteristics and early leave due to MBD.

Objetivo: Investigar las características sociodemográficas, ocupacionales y de morbilidad de los funcionarios que estuvieron de baja por trastorno mental y de conducta (TMC) así como las asociaciones de esas características con el alejamiento precoz. Métodos: Estudio longitudinal (cohorte retrospectivo), realizado en el Instituto Federal de Educación de Ceará (IFCE) parala delineación del perfil epidemiológico de los funcionarios de baja por TMC (n=250), en el periodo entre 2010 y 2018 y las asociaciones de las características epidemiológicas (sexo, equipo de cargo, sitio del trabajo, tiempo en la institución, estado civil, franja de edad y remuneración) con el alejamiento precoz, a través de las curvas de supervivencia de Kaplan-Meier.Resultados: Se dieron 684 bajas por TMC en 250 funcionarios (incidencia del 4,9%), lo que resulta en 22.409 días perdidos de trabajo (DAW) y efectos financieros de aproximadamente R$ 6.845.220. Hubo un aumento de la cantidad de bajas, de DAW y de la tasa de incidencia de funcionarios de baja a lo largo del período del estudio. El grupo de los trastornos de humor (F30-F39) de la CID-10 se presentó como la principal causa de baja por TMC (n=367; 53,6%) y DAW (13.057). El análisis de la sobrevida ha presentado el alejamiento precoz de los funcionarios del campo, solteros, en la franja de edad entre 18 y 39 años, tiempo de servicio en la institución de hasta 9 años y de la clase económica C. Conclusión: Hubo un crecimiento en el IFCE, entre 2010 y 2018, de las bajas, de los DAW y de la incidencia de los funcionarios de baja por TMC, con predominio de los trastornos de humor los cuales generaron efectos financieros elevados para la institución. Se ha evidenciado una asociación positiva entre algunas características sociodemográficas y el alejamiento precoz por TMC.

Tecnologias de prevenção dos acidentes por motocicletas no Ceará, Brasil: análise de campanhas midiáticas / Technologies for the prevention of motorcycle accidents in Ceará, Brazil: analysis of media campaigns / Tecnologías para la prevención de accidentes de motocicleta en Ceará, Brasil: análisis de campañas mediáticas

Objetivo: analisar as campanhas midiáticas acerca das tecnologias de prevenção dos acidentes por motocicletas no C.eará, Brasil. Método: Trata-se de um estudo exploratório, onde foi realizada uma pesquisa documental através do site institucional, sobre tecnologias educativas desenvolvidas pelo DETRAN-CE para a prevenção de acidentes de moto no Ceará. Resultados: As campanhas educativas na mídia cearense são divulgadas pelo Departamento Estadual de Trânsito do Estado do Ceará - DETRAN-CE, órgão que regulamenta o trânsito no estado. O DETRAN-CE divulga as preventivas através de mensagens e orientações sobre condutas corretas no trânsito, no sentido de mudar o comportamento do homem na via pública e reverter o quadro de violência, reduzindo o número de acidentes, mortes e feridos. O público alvo são os condutores, passageiros, ciclistas, motociclistas e pedestres, que são ao mesmo tempo agentes e vítimas da violência, já que estudos apontam o homem como responsável por 90% dos acidentes no trânsito no país. Conclusão: Em virtude do número crescente de acidentes de trânsito no Ceará, verificou-se à inexistência de uma tecnologia atualizada e eficaz, para a prevenção de acidentes com motociclistas, o que pressupõe a ineficácia do desenvolvimento de uma ferramenta atualizada aplicada para a segurança no trânsito.

Objective: to assess media campaigns about motorcycle accident prevention technologies in Ceará, Brazil. Method: This is an exploratory study, where a documentary research was carried out through the institutional website, on educational technologies developed by DETRAN-CE for the prevention of motorcycle accidents in Ceará, through the institutional website. Results: According to the body that regulates traffic in the state, since August 2004 the State Traffic Department - DETRAN-CE, is linked to the Secretariat of Infrastructure, which develops educational campaigns in the Ceará media. The traffic agency reports that the messages are for guidance on correct behavior in traffic, in order to change the behavior of men on public roads and reverse the situation of violence, reducing the number of accidents, deaths and injuries. The target audience is drivers, passengers, cyclists, motorcyclists and pedestrians, who are both agents and victims of violence, since studies have pointed out that men are responsible for 90% of traffic accidents in the country, according to data provided by the institutional website of DETRAN-CE. Conclusion: There was a lack of up-to-date and effective technology for the prevention of accidents involving motorcyclists in the state of Ceará, which presupposes the ineffectiveness of developing an updated tool applied to traffic safety.

Objetivo: Analizar campañas mediáticas sobre tecnologías de prevención de accidentes de motocicletas en Ceará, Brasil. Método: Este es un estudio exploratorio, donde se realizó una investigación documental a través del sitio web institucional, sobre tecnologías educativas desarrolladas por DETRAN-CE para la prevención de accidentes de motocicleta en Ceará, a través del sitio web institucional. Resultados: Según el organismo que regula el tráfico en el estado, desde agosto de 2004, el Departamento de Tráfico del Estado - DETRAN-CE, está vinculado a la Secretaría de Infraestructura, que desarrolla campañas educativas en los medios de comunicación de Ceará. La agencia de tráfico informa que los mensajes son orientativos sobre el comportamiento correcto en el tráfico, con el fin de cambiar el comportamiento de los hombres en las vías públicas y revertir la situación de violencia, reduciendo el número de accidentes, muertes y lesiones. El público objetivo son los conductores, pasajeros, ciclistas, motociclistas y peatones, que son agentes y víctimas de la violencia, ya que los estudios han señalado que los hombres son responsables del 90% de los accidentes de tráfico en el país, según datos proporcionados por el web institucional de DETRAN-CE. Conclusión: faltaba una tecnología actualizada y efectiva para la prevención de accidentes con motociclistas en el estado de Ceará, lo que presupone la ineficacia de desarrollar una herramienta actualizada aplicada a la seguridad vial.