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1.
Medwave ; 24(4): e2910, 30-05-2024.
Artículo en Inglés, Español | LILACS-Express | LILACS | ID: biblio-1555382

RESUMEN

Introducción La discriminación laboral percibida es un fenómeno complejo que implica un trato injusto en el lugar de trabajo, basado en características personales como edad, etnia, género o discapacidad. El objetivo de este estudio es explorar cómo ha sido investigada la discriminación laboral percibida, en el contexto de investigaciones acerca de su asociación con salud y resultados ocupacionales. Métodos Siguiendo la guía PRISMA-ScR y la metodología del Instituto Joanna Briggs, se realizó una revisión panorámica de artículos publicados entre los años 2000 y 2022 en bases de datos como PubMed, Scopus y PsycInfo. Los criterios de inclusión se centraron en estudios que exploraron la discriminación laboral percibida en trabajadores, excluyendo aquellos en pacientes, estudiantes o población general, y artículos no escritos en inglés o español. Resultados De los 9871 artículos identificados, 102 cumplieron con los criterios y fueron analizados. La investigación mostró un aumento progresivo en el estudio de la discriminación laboral percibida, con una mayoría de estudios en América del Norte y Europa y un predominio de diseños transversales. La mayoría no definió claramente el concepto de discriminación laboral percibida ni reportó las características psicométricas de los instrumentos de medición. Se encontró una asociación significativa entre la discriminación percibida y resultados negativos en la salud mental y física de los trabajadores, así como un impacto negativo en la satisfacción laboral y un aumento en el ausentismo. Además, las características sociodemográficas como raza/etnia, género y edad influyeron en la percepción de discriminación. Conclusiones Esta revisión confirma que la discriminación laboral percibida impacta considerablemente la salud y satisfacción laboral de los trabajadores, afectando más a minorías y mujeres. A pesar de un incremento en su investigación en las últimas dos décadas, persiste una carencia de consistencia en la definición y medición del fenómeno. La mayoría de los estudios han utilizado diseños transversales, y se observa una notable ausencia de investigaciones en el contexto latinoamericano.


Introduction Perceived workplace discrimination is a complex phenomenon involving unfair treatment in the workplace based on personal characteristics such as age, ethnicity, gender, or disability. The objective of this study is to explore the association of perceived workplace discrimination with health and occupational outcomes. Methods Following the PRISMA-ScR guidelines and the Joanna Briggs Institute methodology, a scoping review of articles published between 2000 and 2022 was conducted in databases such as Pubmed, Scopus, and PsyInfo. Inclusion criteria focused on studies exploring perceived workplace discrimination among workers, excluding those on patients, students, or the general population, and articles not written in English or Spanish. Results Of the 9,871 articles identified, 102 met the criteria and were analyzed. Research showed a progressive increase in the study of perceived workplace discrimination, with a majority of studies in North America and Europe and a predominance of cross-sectional designs. Most studies did not clearly define the concept of perceived workplace discrimination nor report the psychometric characteristics of the measurement instruments. A significant association was found between perceived discrimination and negative outcomes in workers' mental and physical health, as well as a negative impact on job satisfaction and an increase in absenteeism. Additionally, sociodemographic characteristics such as race/ethnicity, gender, and age influenced the perception of discrimination. Conclusions This review confirms that perceived workplace discrimination significantly impacts the health and job satisfaction of workers, with particular detriment in minorities and women. Despite an increase in research over the last two decades, there remains a lack of consistency in the definition and measurement of the phenomenon. Most studies have used cross-sectional designs, and there is a notable absence of research in the Latin American context.

2.
Medwave ; 22(11): e2650, 30-12-2022.
Artículo en Inglés, Español | LILACS-Express | LILACS | ID: biblio-1411962

RESUMEN

Introducción La discriminación percibida es un fenómeno complejo de estudiar y que tiene grandes repercusiones en la salud de las personas. En el ámbito laboral, existe un gran número de estudios que confirma los efectos negativos en la salud de los trabajadores, afectando la salud física y psicológica de estos. Sin embargo, no existe un consenso al momento de investigar el constructo "discriminación laboral percibida". Objetivo Explorar como se ha investigado la discriminación laboral percibida, considerando su asociación con salud y resultados ocupacionales. Métodos Se realizará una revisión panorámica de acuerdo con las guías PRISMA para revisiones panorámicas y del Instituto Joanna Briggs. Se efectuará la búsqueda de los artículos publicados en idioma inglés y español entre los años 2000 y 2022 en las bases de datos Scopus, MEDLINE/PubMed y PsycInfo. A través de la aplicación Rayyan, dos revisores realizarán de manera independiente la selección de títulos y resúmenes. Luego, los mismos revisarán los textos completos. Posteriormente, se extraerá la información relevante sobre los artículos seleccionados y se evaluará la calidad metodológica de estos. Finalmente, se hará una síntesis narrativa de los principales resultados encontrados. Discusión Se espera que los hallazgos contribuyan a mejorar los aspectos metodológicos al momento de investigar la discriminación laboral percibida y facilitar la toma de decisiones de aquellos investigadores que deseen abordar la discriminación laboral percibida.


Introduction Perceived discrimination is a complex phenomenon of study and has significant repercussions on people's health. Many studies confirm the negative effects of stress on workers' health in the workplace, affecting both their physical and mental health. However, there is no consensus when investigating the construct of "perceived work discrimination". Objective To examine how perceived workplace discrimination has been investigated, considering its association with health and occupational outcomes. Methods A scoping review will be performed according to the PRISMA guidelines for scoping reviews and the Joanna Briggs Institute. We will search for published articles in english and spanish between 2000 and 2022 in the Scopus, MEDLINE/PubMed, and PsycInfo databases. Through the Rayyan application, two reviewers will independently select titles and abstracts. Then, they will review the full texts. Subsequently, relevant information about the selected articles will be extracted, and their methodological quality will be evaluated. Finally, a narrative synthesis of the main results found will be made. Discussion We expect the findings to improve methodological aspects when investigating perceived workplace discrimination, facilitating decision-making for those researchers who wish to address perceived work discrimination.

3.
Medwave ; 20(5): e7923, 2020.
Artículo en Inglés, Español | LILACS | ID: biblio-1116655

RESUMEN

OBJETIVO: Determinar si las personas mayores tienen mayor tasa de sufrir siniestros de tránsito, de fallecer o de lesionarse en estos, en comparación con personas adultas en Chile entre los años 2008 y 2017. MÉTODO: Se utilizaron las bases de datos de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito de los últimos 10 años y los datos de habitantes según las proyecciones realizadas por el Instituto Nacional de Estadística. Se calcularon las medidas de efecto e intervalos de confianza del 95%. RESULTADOS: Las personas mayores en Chile tuvieron 0,5 veces la tasa de sufrir un siniestro de tránsito; 0,6 veces la tasa de lesionar y 1,3 veces la tasa de fallecer en un siniestro de tránsito que presentan las personas adultas. Antofagasta y Arica fueron las regiones con menor y mayor ocurrencia de fallecimientos de personas mayores. Las principales causas de siniestro fueron la imprudencia del conductor y peatón, las que a su vez presentaron 1,6 y 2,6 veces la tasa de fallecimiento en personas adultas. De los principales tipos de siniestros, sólo en los atropellos las personas mayores tuvieron mayor ocurrencia de muerte (razón de tasas 2,4). CONCLUSIONES: Confirma la mayor vulnerabilidad a fallecer en un siniestro de tránsito de las personas mayores. Se aprecian grandes diferencias a través de las diversas regiones del país. Las futuras investigaciones deben abordar las características de los usuarios, las estrategias que podrían ayudar a estos a tener una mejor interacción y promover la salud con foco en la seguridad vial en las personas mayores.


OBJECTIVE: To determine if older adults in Chile have higher rates of traffic incidents, resulting in death or injury when compared to younger adults between 2008 and 2017. METHODS: The databases of the National Traffic Safety Commission of the last ten years and the data of inhabitants according to the projections made by the National Statistics Institute were used. Effect measures and 95% confidence intervals were calculated. RESULTS: The elderly in Chile had 0.5 times the rate of suffering a traffic accident, 0.6 times the rate of injury, and 1.3 times the rate of dying in a traffic accident when compared against non-elderly adults. Antofagasta and Arica were the regions with the lowest and highest occurrence of death for older adults, respectively. The leading causes of traffic accidents were the imprudence of the driver and pedestrian, which presented 1.6 and 2.6 times the death rate when compared against non-elderly adults. Of the main types of traffic accidents, only when the pedestrian was hit by a vehicle, the elderly had a higher occurrence of death (rate ratio 2.4). CONCLUSIONS: Older adults presented a greater vulnerability to death by traffic accidents. Substantial differences are seen across different regions. Future research should address the characteristics of the users, the strategies that could help them to have better interaction, and promote health with a focus on road safety for older people.


Asunto(s)
Humanos , Adolescente , Adulto , Persona de Mediana Edad , Anciano , Adulto Joven , Conducción de Automóvil/estadística & datos numéricos , Accidentes de Tránsito/estadística & datos numéricos , Peatones/estadística & datos numéricos , Chile/epidemiología , Sistema de Registros , Bases de Datos Factuales , Factores de Edad
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