Challenges for obesity prevention: Study of the consumers' food environment around public schools in a small municipality / Desafios para a prevenção da obesidade: estudo do ambiente alimentar do consumidor no entorno de escolas públicas de um município de pequeno porte

ABSTRACT Objective Evaluate the consumer's food environment in food retailers around public schools in the municipality of Governador Celso Ramos, state of Santa Catarina, in southern Brazil. Methods A survey was carried out in the surroundings of three public schools, from March to May 2022. Food retailers located in a pre-established 800m buffer zone were identified. A location system device recorded latitude and longitude. An audit of the establishments was performed using a specific validated instrument for auditing the consumer food environment (AUDITNOVA). These establishments were grouped into: Group 1 - predominantly selling fresh foods, Group 2 - mixed establishments, and Group 3 - predominantly selling ultra-processed foods. These establishments were assessed using a Consumer Food Environment Healthiness Score evaluation system. The data were analyzed using the statistical software Stata version 16.0. Results The study audited 21 establishments, 47.6% of which were small neighborhood food markets, 23.8% bakeries, 14.3% butchers/fishmongers, 9.5% grocery stores and 4.8% supermarkets. It was found that privately-owned vegetable markets had a higher availability of fresh and minimally processed food categories, while the lowest scores for this category were found in bakeries. Regarding ultra-processed foods, the most commonly found items were sugary beverages and candies, chocolates, and filled cookies. Conclusion More audit studies ought to be carried out in the surroundings of schools to broaden the understanding of the relationship between access, availability, prices and food advertisement in order to support the construction of strategies aimed at preventing obesity in the population.

RESUMO Objetivo Avaliar o ambiente alimentar do consumidor em estabelecimentos de comercialização de alimentos no entorno de escolas públicas no município de Governador Celso Ramos, estado de Santa Catarina, no Sul do Brasil. Métodos Foi realizada, entre março e maio de 2022, no entorno de três escolas públicas, auditoria nos comércios varejistas localizados em uma zona pré-estabelecida de 800m. Um equipamento com sistema de localização realizou o registro da latitude e longitude. Esta auditoria foi realizada utilizando um instrumento validado próprio para auditoria do ambiente alimentar do consumidor (AUDITNOVA). Estes foram agrupados em Grupo 1 - com venda predominante de alimentos in natura; Grupo 2 - estabelecimentos mistos; Grupo 3 - com venda predominante de alimentos ultraprocessados. Os estabelecimentos foram avaliados por um sistema de avaliação de saudabilidade do ambiente alimentar do consumidor. Os dados foram analisados no programa estatístico Stata versão 16.0. Resultados O estudo auditou 21 estabelecimentos, sendo 47,6% mercados de bairro, 23,8% padarias, 14,3% açougues/peixarias, 9,5% sacolões/hortifrutis privados e 4,8% supermercados. Foi identificado que sacolões/hortifrutis privados apresentaram maior oferta de alimentos da categoria in natura e minimamente processados, enquanto os menores scores desta categoria de alimentos foram encontrados em padarias. Em relação aos alimentos ultraprocessados, os alimentos mais presentes foram bebidas açucaradas e balas, chocolates e biscoito recheado. Conclusão Sugere-se a realização de mais estudos de auditoria em comércios varejistas no entorno de escolas para ampliar a compreensão da relação entre o acesso, disponibilidade, preços e propagandas dos alimentos de modo a subsidiar a construção de estratégias que visem a prevenção da obesidade na população.

Characteristics of the built environment on GPS-determined bicycle routes used by adolescents / Características do ambiente construído nas rotas de bicicleta determinadas por GPS utilizadas pelos adolescentes

The aim of this study was to identify the characteristics of the routes used for cycling according to gender on a sample of adolescents from the city of Curitiba, Brazil. The study was conducted in 2013 with 147 adolescents aged 12 to 17 years, who wore accelerometer and Global Positioning System receivers to assess physical activity and geographic locations. A total of 38 participants (50.0% girls) presented at least one bicycle route and were included in the analytic sample. A total of 386 routes were identified. Nearly all routes included public transportation facilities, plazas, and parcels with residential, retail, food or recreational land use (> 97.0%) while bike lanes/paths (62.7%) and Fitness Zones were less frequent (71.8%). Bus rapid transit (BRT) stations, parks and vacant lots were the least frequent feature in the routes (37.3%; 17.1%; and 7.5%, respectively). Routes used by girls had fewer vacant lots (3.9%; p = 0.001) and more residential, retail, food services, and recreational uses (99.6%; p = 0.003; 99.1%; p = 0.011; 98.7%; p = 0.030, respectively) than those used by boys. The findings suggest that the routes used by adolescents have mixed and diverse land use and girls ride along routes with greater bicycling and service infrastructure and less physical disorder than boys

O objetivo deste estudo foi identificar as características das rotas utilizadas para o uso de bicicleta de acordo com o sexo em uma amostra de adolescentes da cidade de Curitiba, Brasil. O estudo foi realizado em 2013 com 147 adolescentes de 12 a 17 anos, que usaram acelerômetro e receptores de Sistema de Posicionamento Global para avaliar a atividade física e a localização geográfica. Um total de 38 participantes (50,0% meninas) apresentaram pelo menos uma rota em bicicleta e, por isso, foram incluídos na amostra analítica. Foram identificadas 386 rotas. Quase todas as rotas incluíam meios de transporte público, praças e áreas residencial, comercial, de alimentos ou de lazer (> 97,0%), enquanto ciclovias (62,7%) e academias ao ar livre eram menos frequentes (71,8%). As estações de ônibus de transporte rápido (BRT), parques e terrenos vazios foram as menos frequentes nas rotas (37,3%; 17,1%; e 7,5%, respectivamente). As rotas utilizadas pelas me-ninas tiveram menos terrenos vazios (3,9%; p = 0,001) e mais residenciais, varejo, serviços de alimentação e recreação (99,6% ; p = 0,003; 99,1%; p = 0,011; 98,7%; p = 0,030, respectivamente) quando comparado com meninos. Os resultados sugerem que as rotas utilizadas pelos adolescentes têm uso misto e diversificado do solo e que meninas trafegam por rotas com maior infraestrutura de bicicleta e serviços e menos terrenos vazios quando comparado com meninos