RESUMEN
OBJETIVO: Avaliar isolada e comparativamente placas do tipo sistema dinâmico do quadril (DHS) de dois fabricantes nacionais, analisar estatisticamente seus resultados e demonstrar a falta de determinantes para sua fabricação. MÉTODOS: Foram realizados ensaios estáticos de flexão em cinco placas DHS do fabricante I (grupo I) e em igual quantidade do mesmo modelo do fabricante II (grupo II), sendo todas fabricadas em aço inoxidável austenítico ASTM F 138, com quatro furos e angulação de 135º. Utilizou-se máquina servohidráulica MTS, modelo Test Star II®, com capacidade de carga de 10 toneladas e controle de deslocamento. Foram obtidos dados da carga aplicada (P) em função do deslocamento vertical do pistão (L), cuja velocidade foi 5 mm/min. Os ensaios foram interrompidos após atingir a deflexão vertical máxima especificada pelas normas dos ensaios. RESULTADOS: Grupo I: resistência de flexão, 161,4 ± 17,2 kgf rigidez, 64,5 ± 1,8 kgf/mm, ductilidade, > 25,4 mm. Grupo II: resistência de flexão, 124,7 ± 4,4, rigidez 59,6 ± 2,3, ductilidade > 25,4 mm. Para análise estatística foi adotado o teste de Mann-Whitney e a determinação de significância foi de 5 por cento (p<0,05). Ao comparar os resultados obtidos, nota-se que há diferença significativa. CONCLUSÃO: As placas DHS do grupo I apresentam maior resistência à flexão (kgf) e rigidez (kgf/mm).
OBJECTIVE: To evaluate, both individually and comparatively, dynamic hip system-type plates marketed by two local manufacturers, to statistically analyze its results and show the lack of parameters for its manufacturing. METHODS: Static tests of flexion were carried out in five DHS plates of the manufacturer I (I group I) and in equal quantity of the same model of the manufacturer II (I group II), being all made in stainless austenitic ASTM F 138 steel, with four holes and a 135º angle. A servo-hydraulic MTS machine, Test Star II model, was used with a load capacity of 10 tons and dislocation control. The data were obtained from the applied load (P) as a function of the vertical dislocation of the piston (L), whose speed was 5mm/min. The tests were shutdown after reaching the maximum vertical flexion specified by the tests' standards. RESULTS: GroupI: flexion resistance, 161,4 ± 17,2 kgf rigidity, 64,5 ± 1,8 kgf/mm, flexibility, > 25,4 mm. Group II: flexion resistance, 124,7 ± 4,4,rigidity 59,6 ± 2,3, flexibility > 25,4 mm. For statistical analysis, the Mann-Whitney test was adopted and the determination of significance was 5 percent (p <0,05). When the results obtained are compared, a significant difference can be noticed. CONCLUSION: The DHS plates of group I presented stronger flexion resistance (kgf) and stiffness (kgf/mm).