RESUMEN
OBJETIVO: Estimar as prevalências de perda auditiva induzida por ruído e hipertensäo arterial em condutores de ônibus urbanos. MÉTODOS: Executou-se estudo transversal em amostra probabilística de 108 motoristas da cidade de Campinas, SP. Aplicou-se questionário sobre história profissional, jornadas de trabalho e repouso, e realizou-se exame físico e laboratorial incluindo medida da pressäo arterial, audiometria tonal limiar, logoaudiometria e dados antropométricos, após a obtençäo de consentimento. RESULTADOS: A prevalência de perda auditiva induzida por ruído foi de 32,7 por cento do total examinado. Segundo a classificaçäo de Merluzzi, nos 31 casos classificados em primeiro e segundo graus, observou-se que a freqüência audiométrica com perda auditiva mais acentuada foi a de 6 kHz (61,3 por cento), seguida pela de 4 kHz (38,7 por cento), sem diferenças significantes quanto à lateralidade. A prevalência de hipertensäo arterial diastólica (PADÝ90 mmHG; PASÝ140 mmHG) foi de 13,2 por cento dos examinados. CONCLUSÖES: O risco de disacusia induzida por ruído foi maior para os motoristas com mais de seis anos de trabalho, após ajuste para a perda relacionada com a idade, com um odds ratio de 19,25 (1,59Asunto(s)
Transportes
, Prevalencia
, Estudios Transversales
, Área Urbana
, Exposición Profesional
, Hipertensión/epidemiología
, Pérdida Auditiva Provocada por Ruido/epidemiología