RESUMEN
Em 1989, ocorreu um acidente com helicóptero OH-13H que se incendiou, sem explosäo, após impacto com o solo, causando graves queimaduras em seus tripulantes. A propósito deste acidente, o autor faz análise da proteçäo térmica oferecida pelo equipamento de vôo em uso na Força Aérea Brasileira (FAB), enfatizando a condutividade do calor. Säo analisadas as condiçöes dos macacöes de vôo, a presença de roupa íntima e de outras peças do vestuário. Ensaios esperimentais foram utilizados e seus resultados consolidados em gráficos. Os estudos demonstraram que o tecido utilizado na confecçäo dos macacöes de vôo oferece proteçäo térmica limitada, principalmente quando este é usado de maneira inadequada. Conclui que a proteçäo térmica pode ser melhorada com outro tipo de tecido e modo de confecçäo do macacäo de vôo, proporcionando maior segurança para a tripilaçäo