Résumé
En ausencia de guías clínicas que permitan ponderar factores de riesgo para el manejo del paciente bruxista, respecto a los índices de supervivencia de los implantes dentales y restauraciones que soporta, se realiza esta revisión bibliográfi ca a través de una búsqueda electrónica, indagando cómo un incremento en la función muscular pudiera signifi car un factor de riesgo para el implante mismo o para sus diferentes componentes y tipos de diseño protésico. Fue encontrada una diversidad de información contrastante en cuanto a los efectos que tiene el bruxismo en pacientes que han recibido un tratamiento de implantes, respecto a diagnóstico, manejo y adecuaciones o compensaciones que pudieran ser requeridas. En este reporte se ofrecen algunas recomendaciones respecto a la valoración clínica de los individuos con historial de bruxismo para mejor estimar los riesgos de colocación de implantes en sus bocas y poder reducirlos o sobrepasarlos (AU)
The lack of clinical guides to assess the risk factor for the treatment of a patient with bruxism and its relationship with the survival rate of the dental implants and its restoration has motivated a literature review on the subject. This examination was done through an electronic search, looking for the possible association between an increased muscular function as a risk factor and the damage possibility to dental implants or their diff erent prosthetic components. The obtained information was rather contrasting regarding the eff ects that bruxism may lead on dental implant treatment, as well as on diagnosis, management, and treatment plan modifi cations. A number of recommendations are given regarding evaluations of individuals with bruxism to better estimate risk factors to control or overpass them in benefi t of the patients seeking rehabilitation through the use of dental implants (AU)
Sujets)
Humains , Bruxisme , Implants dentaires , Occlusion traumatique dentaire , Conception de prothèse dentaire , Piliers dentaires , Pose immédiate d'implant dentaire , Ostéo-intégration , Facteurs de risqueRésumé
Se registran valores entre 34,4 *g/kg y 67.8 *g/kg de Benzo (a) Pireno B(a)P correspondientes a niveles de contaminación aprobados por el Consejo de Ayuda Mutua Económica (CAME) que son de 20 a 100 *g/kg de B(a)P, pero los aeropuertos son una fuente de alta contaminación y según normas internacionales se consideran estos niveles como permisibles de ella. Estos son comparables con el de otros aeropuertos de categoría internacional. Como el B(a)P es degradado por la luz ultravioleta a través de una reacción de fotooxidación se ha demostrado que nuestro clima tropical favorece esa degradación y se ha comprobado que en sueloa superficiales de Ciudad de la Habana se produce hasta el 62,8 % de degradación del B(a)P durante los meses de verano
Sujets)
Air/analyse , Benzo[a]pyrène , Polluants environnementaux/analyse , Sol/analyse , CubaRésumé
Se estudian los niveles medios de contaminación atmosférica producida por la aviación en nuestro país, tomando como ejemplo el Aeropuerto Internacional "José Martí". Se compara con las normas establecidas por el Consejo de Ayuda Mutua Económica y se indica las características que estos presentan en relación con nuestro clima