Avaliação da transmissibilidade da vibração em bancos de motoristas de ônibus urbanos: um enfoque no conforto e na saúde / Evaluation of the transmissibility of the vibration in seats of bus drivers: a focus on comfort and health

Este artigo apresenta um estudo para caracterizar a transmissibilidade dos assentos e os níveis de vibrações a que estão sujeitos os motoristas de ônibus urbanos com relação ao conforto e saúde. As medições foram realizadas de acordo com as recomentações de norma ISO 2631-1 (1997), utilizando-se acelerômetros uni-axiais, um computador com placa conversora analógica para digital (A/D) e programas desenvolvidos na plataforma de programação gráfica HPVee para a aquisição e avaliação dos níveis de vibrações. Os ensaios foram realizados em uma rota comercial com sete modelos de ônibus. Segundo os resultados deste trabalho os níveis de vibrações com relação ao conforto ultrapassaram os recomendados pela norma. Na faixa de freqüência de 4 a 8 Hz, considerando-se uma exposição de 8 horas por dia, os motoristas estão expostos a níveis potencialmente danosos à saúde. Os resultados da transmissibilidade dos assentos, na faixa de freqüência da ressonância da coluna vertebral, demonstraram que os assentos apresentaram comportamento dinâmico inadequado deixando os motoristas expostos aos problemas derivados da exposição à vibração.

Níveis de vibração do segmento mão-Braço em motoristas de ônibus / The vibration levels of the hand-arm segment to which drivers of urban buses

This article presents a study to evaluate the vibration levels of the hand-arm segment to which drivers of urban buses are subject. The measurements were accomplished, in the vertical axis, in agreement with the recommendations of the ISO 5349 norm (1986), with the use of a uni-axial accelerometer, a computer with analog-to-digital converter (ADC) and a program developed in the HPVee graphic programming platform for acquisition and analysis of the levels of vibration. The trials were performed on a commercial route with six bus models. lt was verified that the levels of equivalent vibrations for 4 hours of exposure are smaller than 2.0 M/S2 in most of the models, which determines that the drivers exposed up to a period of 25 years probably will not present problems related to vibration. However, the frequency analysis shows that, in the carpal triquetrum, vibration levels are greater than 2.0 m/s2 for the frequency range of 6.3 Hz to 50 Hz, and they may cause lesions after 15 years of exposure, due to vibration.

Clivagem cirúrgica: opção para tratamento radical de terceiros molares inferiores. Estudo in vitro / Surgical clivage: option for radical treatment of mandibular third molars. An in vitro study

Clivagem cirúrgica é definida como uma forma de odontossecção longitudinal, produzida por cinzel de duplo bisel. Essa técnica pode ser empregada no tratamento radical das retenções de terceiros molares inferiores em posição mesioangular com um ângulo de inclinação de aproximadamente 45 graus. A odontossecção oferece como vantagens menor desgaste ósseo e dentário e redução do tempo cirúrgico, proporcionando melhor bem estar ao paciente. Os autores determinam in vitro a força necessária para fragmentação do elemento dentário. O resultado estatístico indicou não haver diferença entre a força empregada quando houver diferentes números de batidas no cinzel