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1.
Rev. méd. Paraná ; 77(2): 15-21, 2019.
Artigo em Português | LILACS-Express | LILACS | ID: biblio-1283714

RESUMO

Objetivo: descrever características epidemiológicas das vítimas de acidentes de trânsito atendidas pelo SIATE no município de Curitiba e Região Metropolitana, no período de 2004 a 2013. Métodos: pesquisa descritiva retrospectiva, com utilização de dados obtidos de fonte secundária, compreendendo o período entre 01/01/2004 a 31/12/2013. Foram incluídos, dados referentes à solicitação de Atendimento Pré-Hospitalar do SIATE Curitiba e região metropolitana, que incluem situações de acidentes de trânsito. Resultados: O número total de ocorrências no período foi de 176.186, com 200.159 vítimas atendidas. O ano com maior proporção de acidentes de trânsito foi 2011 (64,17%), havendo uma tendência a queda no número de ocorrências, bem como de acidentes de trânsito, ao longo dos anos. Dentre os acidentes de trânsito, a grande maioria foi de baixa gravidade: 113.299 (98,34%).Conclusão: Traçou-se o perfil epidemiológico e, dentre outras informações, conclui-se que a mortalidade por acidentes de trânsito vem diminuindo ao longo dos anos


Objective: to describe the epidemiological characteristics of the victims of traffic accidents attended by SIATE in the city of Curitiba and Metropolitan Region, from 2004 to 2013. Methods: retrospective descriptive research, using data obtained from a secondary source, comprising the period between 01 / 01/2004 to 12/31/2013. Data concerning the request for Pre-hospital Care of SIATE Curitiba and metropolitan region were included, will all the situations of traffic accidents. Results: The total number of occurrences in the period was 176,186, with 200,159 victims attended. The year with the highest proportion of traffic accidents was in 2011 (64.17%), with a tendency to decrease in the number of occurrences, as well as traffic accidents, over the years. Among the traffic accidents, the majority were of low severity: 113,299 (98.34%). Conclusion: The epidemiological profile was drawn and, among other information, it is concluded that the mortality due to traffic accidents has been decreasing over the years

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