RESUMO
Resumo Introdução: processos de alto risco com elevadas taxas de acidentes desafiam a segurança. Por outro lado, sistemas ultrasseguros conquistaram ótimos indicadores. Em ambos, a prevenção parece ter chegado a um limite - em um deles, porque parece impotente para gerar prevenção; no outro, porque foi tão bem-sucedida que parece impossível avançar. Objetivo: evidenciar a contribuição da Ergonomia em prol da segurança, nas situações descritas, suas possibilidades ainda por explorar, entre elas a Ergonomia de concepção na integração homem-máquina (sistemas informatizados). Método: análise comparativa dos achados oriundos de estudos ergonômicos em sistemas de produção com altas taxas de acidentes e sistemas ultrasseguros. Discussão: a análise da atividade dos motofretistas mostrou que existem alternativas de ação ainda não exploradas entre as relações de trabalho desfavoráveis e a percepção de inevitabilidade dos acidentes. Nos sistemas ultrasseguros, o aparente limite pode ser superado com os avanços recentes na análise da ação e cognição situadas e na construção de espaços de debate que permitam o retorno da experiência de campo. Em sistemas informatizados, as práticas de projeto colaborativo, que se valem da experiência dos trabalhadores para alimentar as dinâmicas de aprendizagem e a confiabilidade técnica, são possibilidades ainda pouco praticadas na Engenharia de Segurança.
Abstract Introduction: while high-risk processes with high accident rates challenge safety, High Reliability Organization (HRO) achieve excellent indicators. In both cases, prevention seems to have reached a limit. In the former, because it seems powerless to generate prevention; in the latter, because it has been so successful that it seems impossible to reach greater levels. Objective: to highlight the contribution of Ergonomics to safety in these situations, pointing out unexplored possibilities such as design Ergonomics in man-machine integration (computerized systems). Method: comparative analysis of findings from ergonomic studies on production systems with high accident rates and HRO. Discussion: analysis of the motorcycle freight drivers' activity revealed alternatives yet to be explored between unfavorable work relations and the perceived inevitability of accidents. The apparent limit of HRO can be overcome with recent advances in the analysis of situated action and cognition and by building debate spaces based on field experience. Collaborative design practices, which draw on worker experience to feed learning dynamics and technical reliability, remains a poorly explored possibility in Safety Engineering when it comes to computerized systems.
RESUMO
Improving safety culture and safety performance is a constant concern for companies operating in high-risk environments. For almost two decades, IDOCAL (the Research Institute of Personnel Psychology, Organizational Development and Quality of Working Life) has been contributing to advancing our understanding of these important concepts through theoretical development and empirical research. The objective of this article is to synthesize these contributions. Some of the most prominent are (1) the development of a framework for the evaluation of safety culture and its correlates based on the AMIGO model, (2) the establishment of the empowering leadership model as a valuable concept in safety leadership, and (3) the establishment of a three-dimensional safety performance model. In addition, the researchers within IDOCAL have made great progress in understanding the main predictors of safety performance, including empowering leadership and safety culture. Within this paper, IDOCAL's plans to advance this line of research in the coming years, by extending it from the nuclear power sector to other high-risk industries, are also outlined.
Melhorar a cultura de segurança e o desempenho de segurança é uma preocupação constante para empresas que operam em ambientes de alto risco. Há quase duas décadas, o IDOCAL (Instituto de Pesquisa em Psicologia do Pessoal, Desenvolvimento Organizacional e Qualidade de Vida no Trabalho) tem contribuído para o avanço da compreensão desses importantes conceitos por meio do desenvolvimento teórico e da pesquisa empírica. O objetivo deste artigo é sintetizar essas contribuições. Alguns dos mais proeminentes são (1) o desenvolvimento de uma estrutura para a avaliação da cultura de segurança e seus correlatos com base no modelo AMIGO, (2) o estabelecimento do modelo de liderança capacitadora como um conceito valioso em liderança de segurança, e (3) o estabelecimento de um modelo tridimensional de desempenho de segurança. Além disso, os pesquisadores do IDOCAL fizeram um grande progresso no entendimento dos principais preditores de desempenho de segurança, incluindo capacitação de liderança e cultura de segurança. Neste documento, os planos do IDOCAL para avançar esta linha de pesquisa nos próximos anos, estendendo-a do setor de energia nuclear a outras indústrias de alto risco, também são descritos.
Mejorar la cultura de la seguridad y el desempeño de seguridad es una preocupación constante para las empresas que operan en entornos de alto riesgo. Durante casi dos décadas, IDOCAL (el Instituto de Investigación en Psicología de los Recursos Humanos, Desarrollo Organizacional y Calidad de Vida Laboral) ha contribuido a mejorar nuestra comprensión de estos importantes conceptos a través del desarrollo teórico y la investigación empírica. El objetivo de este artículo es sintetizar estos aportes. Algunos de los más destacados son (1) el desarrollo de un marco para la evaluación de la cultura de la seguridad y sus correlatos basado en el modelo AMIGO, (2) el establecimiento del modelo de liderazgo empoderador como un concepto valioso en el liderazgo en seguridad, y (3) el establecimiento de un modelo tridimensional de desempeño de seguridad. Además, los investigadores de IDOCAL han logrado grandes avances en la comprensión de los principales predictores del desempeño en seguridad, incluido el liderazgo de empoderamiento y la cultura de seguridad. En este trabajo también se describen los planes de IDOCAL para avanzar en esta línea de investigación en los próximos años, extendiéndola desde el sector de la energía nuclear a otras industrias de alto riesgo.