1.
Tegucigalpa; s.n; 2017. 150 p. tab, graf.
Tese
em Espanhol
| LILACS, BIMENA
| ID: biblio-947093
2.
Rev. Fac. Med. (Caracas)
;
18(2): 170-3, 1995.
Artigo
em Espanhol
| LILACS
| ID: lil-192638
RESUMO
Desde el informe de Norman en 1963, los accidentes de tránsito parecen relacionarse con el "progreso". Se compararon las tasas de mortalidad por accidentes de tránsito en Venezuela, entre 1970 y 1986, con los valores del producto interno bruto (P.B.I.) de los mismos años. Un brote epidémico se registró entre dichos años con pico alrededor de 1978 y 1980. Utilizando el procedimiento estratificado se estimaron dos líneas de regresión entre el P.I.B. y las tasas, cuyos coeficientes de regresión difieren estadísticamente de cero. De acuerdo a los respectivos coeficientes de determinación, la variación del P.I.B. parece "explicar" entre el 90 y el 95 por ciento de la variación de las tasas de mortalidad por accidentes de tránsito.