Perception of students of a public university on the risk and driving of an automotive vehicle under the effect of alcohol and marijuana / Percepción de riesgos y conducción de vehículo automotor bajo efecto del alcohol y la marihuana de estudiantes de una universidad pública / Percepção de risco e condução de veículo automotor sob efeito de álcool e maconha de estudantes de uma universidade pública

ABSTRACT

ABSTRACT Objectives: to investigate the relationship between risk perception and behaviors related to the driving of motor vehicle under the effect of alcohol and/or marijuana of students of a public university between 18 and 29 years; investigating the relationship between driving under influence, students' social network, and driving-related behaviors under the influence of alcohol and/or marijuana. Method: a transversal questionnaire was applied to 383 students. Inferential and descriptive statistics were used for data analysis, processed by SPSS. Results: are students who have used alcohol and marijuana; 37.1% presented problematic use of alcohol and 22.0% of marijuana. Regarding the correlations, the variables related to the use of marijuana were those that presented greater significance. The lower the perceived risk, the greater the possibility of hitchhiking with those who have used marijuana, that is, there is a strong association between taking a ride with someone who has driven under marijuana and the perception of risk of being detected, receiving sanction or suffer any harm (p<0.01). Conclusion: It is clear that in Brazil the emphasis on alcohol use prevention policies should also address issues related to marijuana use and student social networks.

RESUMEN

RESUMEN Objetivos: investigar la relación entre la percepción de riesgo y las conductas relacionadas a la conducción de un vehículo automotor bajo efecto del alcohol y/o la marihuana de estudiantes de una universidad pública entre 18 y 29 años de edad; investigar la relación entre manejar bajo la influencia, la red social de los estudiantes y las conductas relacionadas al manejar bajo la influencia del alcohol y/o de la marihuana. Método: se aplicó una encuesta transversal en 383 estudiantes. Se utilizaron las estadísticas inferencial y descriptiva para analizar los datos procesados por el SPSS. Resultados: en estudiantes que ya consumieron alcohol y marihuana; 37,1% presentaron uso problemático del alcohol y 22% de marihuana. Sobre las correlaciones, las variables relacionadas al uso de marihuana presentaron mayor significancia. Cuanto menor sea la percepción de riesgo, mayor será la posibilidad de pedir aventón a quien tenga consumido marihuana; es decir, existe una fuerte asociación entre pedir aventón a alguien que esté en el volante bajo los efectos de la marihuana y la percepción de riesgo que puede detectarse, recibir sanción y con algún daño (p <0,01). Conclusión: Es evidente que, en Brasil, el énfasis dado a las políticas de prevención del uso de alcohol al manejar también deben abarcar cuestiones relacionadas al consumo de marihuana y de las redes sociales por parte de los estudiantes.

RESUMO

RESUMO Objetivos: investigar a relação entre percepção de risco e comportamentos relacionados à condução de veículo automotor sob o efeito de álcool e/ou maconha de estudantes de uma universidade pública entre 18 e 29 anos; investigar a relação entre dirigir sob influência, a rede social dos estudantes e comportamentos relacionados à dirigir sob influência de álcool e/ou maconha. Método: aplicado um questionário transversal para 383 estudantes. Estatística inferencial e descritiva foram utilizadas para análise dos dados, processados pelo SPSS. Resultados: os estudantes que já usaram álcool e maconha; 37,1% apresentaram uso problemático de álcool e 22,% de maconha. Sobre as correlações, as variáveis relacionadas ao uso de maconha foram as que apresentaram maior significância. Quanto menor a percepção de risco, maior a possibilidade de pegar carona com quem tenha feito uso de maconha, ou seja, há uma forte associação entre pegar carona com alguém que tenha dirigido sob efeito de maconha e a percepção de risco de ser detectado, receber sanção ou sofrer algum dano (p<0,01). Conclusão: Fica evidente que no Brasil, a ênfase dada às políticas de prevenção do uso do álcool ao dirigir devem também abarcar questões relacionadas ao uso de maconha e das redes sociais dos estudantes.