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Factors related to healthcare costs of road traffic accidents in Bucaramanga, Colombia / Factores relacionados con costos por atención médica de siniestros de tránsito en Bucaramanga, Colombia
Carvajal, Raquel Rivera; Esteban, Astrid Nathalia Páez; Contreras, Claudia Consuelo Torres; Felipe, Rafael Enrique Esquiaqui; González, Nixon Ricardo; Muñoz, Claudia Celmira Mejía.
  • Carvajal, Raquel Rivera; Universidad de Santander. Facultad de Ciencias Medicas y de la Salud. Instituto Masira. Bucaramanga. CO
  • Esteban, Astrid Nathalia Páez; Universidad de Santander. Facultad de Ciencias Medicas y de la Salud. Instituto Masira. Bucaramanga. CO
  • Contreras, Claudia Consuelo Torres; Universidad de Santander. Facultad de Ciencias Medicas y de la Salud. Instituto Masira. Bucaramanga. CO
  • Felipe, Rafael Enrique Esquiaqui; Universidad de Santander. Facultad de Ciencias Medicas y de la Salud. Instituto Masira. Bucaramanga. CO
  • González, Nixon Ricardo; Dirección de Transito de Bucaramanga. División Estadísticas. Bucaramanga. CO
  • Muñoz, Claudia Celmira Mejía; Dirección de Transito de Bucaramanga. Subdirección Técnica. Bucaramanga. CO
Rev. saúde pública (Online) ; 56: 1-10, 2022. tab, graf
Article in English, Spanish | LILACS, BBO | ID: biblio-1377233
ABSTRACT
ABSTRACT OBJECTIVE To determine the factors related to overall healthcare costs of road traffic accidents in Bucaramanga, Colombia. METHODS A descriptive cross-sectional study was conducted through the analysis of road traffic accident records that took place in 2019 in Bucaramanga, Colombia. Cost quartiles in dollars were compared using Pearson's chi-squared and Fisher's exact tests. Odds ratios were also calculated in logistic regression. RESULTS 3,150 road accidents were reported in 2019 involving 7,038 people, of which 812 had information related to healthcare costs in health care institutions. The median cost was 56.59 USD (RI = 29.35-140.15), average cost of 290.11 USD ± 731.22 (95%CI 239.74-340.48). A higher possibility to be in the 4th quartile was found when persons were under 18 years of age (OR = 4.88; 95%CI 1.30-18.32) or 46-60 years (OR = 3.66; 95%CI 1.01-13.30), the type of vehicle involved is motorcycle (OR = 2.79; 95%CI 1.25-6.24), bicycle (OR = 7.66; 95%CI 2.70-21.68), having a head injury (OR = 4.50; 95%CI 2.61-7.76) and hypothetical drunk driving (OR = 12.44; 95%CI 2.01-76.87). CONCLUSIONS Relevant factors in healthcare costs were riding a motorcycle or bicycle, having a head injury, being under 18 years of age or 46 to 60 years of age and hypothetical drunk driving. It is important to implement prevention measures based on identified factors to reduce road accident rate and therefore, its socioeconomic costs.
RESUMEN
RESUMEN OBJETIVO Determinar los factores relacionados con los costos generales durante la atención en salud de siniestros de tránsito en Bucaramanga, Colombia. MÉTODOS Estudio descriptivo, transversal, con análisis de registros de siniestros de tránsito durante 2019 en Bucaramanga, Colombia. Se realizó una comparación entre cuartiles de los costos en dólares con pruebas estadísticas de Chi-cuadrado de Pearson y exacta de Fisher. También, se calcularon odds ratio en regresión logística. RESULTADOS En 2019 se registraron 3.150 siniestros, con 7.038 personas involucradas, de los cuales 812 tenían información de costos generados por atención en instituciones de salud. La mediana de costos fue US$ 56,59 (RI = 29,35-140,15), promedio de US$ 290,11 ± 731,22 (IC95% 239,74-340,48). Se observó mayor posibilidad para estar en cuartil 4 de los costos si la persona tenía menos de 18 años (OR = 4,88; IC95% 1,30-18,32) o entre los 46-60 años de edad (OR = 3,66; IC95% 1,01-13,30), cuando el tipo de vehículo es la motocicleta (OR = 2,79; IC95% 1,25-6,24) y la bicicleta (OR = 7,66; IC95% 2,70-21,68), si la lesión ocurre en la cabeza (OR = 4,50; IC95% 2,61-7,76) y si la hipótesis está relacionada con embriaguez (OR = 12,44; IC95% 2,01-76,87). CONCLUSIÓN Los factores relevantes en los costos fueron la motocicleta, bicicleta, lesión en la cabeza, ser menor de 18 años o tener entre los 46 años y los 60 años y embriaguez como hipótesis. Es relevante implementar medidas de prevención según los factores identificados para disminuir la accidentalidad y, por ende, sus costos socioeconómicos.
Subject(s)


Full text: Available Index: LILACS (Americas) Main subject: Accidents, Traffic / Craniocerebral Trauma Type of study: Health economic evaluation / Observational study / Prevalence study / Prognostic study / Risk factors Limits: Adolescent / Humans Country/Region as subject: South America / Brazil / Colombia Language: English / Spanish Journal: Rev. saúde pública (Online) Journal subject: Sa£de P£blica Year: 2022 Type: Article Affiliation country: Colombia Institution/Affiliation country: Dirección de Transito de Bucaramanga/CO / Universidad de Santander/CO

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LILACS

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Full text: Available Index: LILACS (Americas) Main subject: Accidents, Traffic / Craniocerebral Trauma Type of study: Health economic evaluation / Observational study / Prevalence study / Prognostic study / Risk factors Limits: Adolescent / Humans Country/Region as subject: South America / Brazil / Colombia Language: English / Spanish Journal: Rev. saúde pública (Online) Journal subject: Sa£de P£blica Year: 2022 Type: Article Affiliation country: Colombia Institution/Affiliation country: Dirección de Transito de Bucaramanga/CO / Universidad de Santander/CO