Perspectivas Ergológicas para o Uso de Simuladores de Direção / Perspectivas Ergológicas para el Uso de Simuladores de Conducción / Ergological Perspectives for the Use of Driving Simulators

RESUMO

Resumo Apesar da controversa legislação brasileira sobre formação por simuladores de direção, seu uso ainda é escasso. Além disso, não há obrigatoriedade de seu emprego em formação de condutores rodoviários profissionais. Segundo a literatura internacional, onde o assunto é estudado há mais tempo, ainda não há evidência suficiente que justifique o amplo uso de simuladores em formações de condutores profissionais. Por outro lado, não se observa nessa literatura uma análise crítica dos efeitos dos fundamentos teórico-metodológico utilizadas nessas formações. Visando contribuir para esse debate, revisamos a literatura sobre uso de simuladores em formações de condutores rodoviários profissionais, analisando-a criticamente a partir das contribuições da Ergologia e da Didática Profissional francesa. Observamos problemas nas formações experimentadas: (a) não reconhecimento da atividade real a simular e dos saberes socialmente construídos necessários para executá-la; (b) concepção insuficiente sobre competências e saberes mobilizados em situação de trabalho; (c) incapacidade de apreensão de uma atividade profissional. Apresentamos alternativas para uso de simuladores nas formações de condutores profissionais: formações coletivas mediadas pela simulação e em torno de saberes, normas e valores partilhados pelos condutores.

RESUMEN

Resumen A pesar de polémica legislación brasileña sobre formación de simuladores de conducción, su uso es escaso. Además, no se obliga su uso en formación de conductores profesionales. En la literatura internacional, donde el tema es pesquisado hace mucho tiempo, no existe evidencia suficiente para justificar el uso generalizado de simuladores en formaciones de conductores profesionales. Sin embargo, no se observa en esta literatura un análisis crítico de los efectos de los fundamentos teóricos y metodológicos utilizadas en estas formaciones. Contribuyendo a este debate, se revisa la literatura sobre uso de simuladores en formación de conductores profesionales, analizando-as críticamente a partir de contribuciones de la Ergología y de la Didáctica Profesional francesa. Observamos problemas en la formación pesquisadas: (a) no reconocimiento de la actividad para simular y de los saberes socialmente construidos necesario para la realizar la actividad; (b) concepción insuficiente sobre saberes y competencias movilizados en situaciones de trabajo; (c) incapacidad de aprehender una actividad professional. Presentamos alternativas para uso de simuladores en formación de conductores profesionales: formaciones colectivas mediadas por simulación y alrededor de saberes, normas y valores compartidos por los conductores.

ABSTRACT

Abstract Despite controversial Brazilian legislation on simulation-based driver training, it is used only rarely. Furthermore, there is no requirement to use it in professional road driver training. According to the international literature, in which the subject has been studied for a much longer period, there is still insufficient evidence to justify the widespread use of simulators to train professional drivers. However, this literature contains no critical analysis of the effects of the theoretical and methodological foundations utilised in this training. To contribute to this debate, we review the literature on simulation-based training for professional drivers, critically analysing it through the contributions of Ergology and French Professional Didactics. We note some problems with the different training programmes examined: (a) no recognition of the actual activity being simulated or the socially constructed knowledge that is necessary to perform it; (b) an insufficient conception of the skills and knowledge mobilised in work situations; and (c) a failure to understand a professional activity. We present alternative methods of using simulation-based training for professional drivers: collective training mediated by simulation and based on the knowledge, norms, and values shared by drivers.