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Capacidades estatais para políticas de infraestrutura no Brasil contemporâneo / Capacidades estatales para políticas de infraestructura en Brasil contemporáneo / State capacities for infrastructure policies in contemporary Brazil
Gomide, Alexandre de Ávila; Pereira, Ana Karine.
  • Gomide, Alexandre de Ávila; Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada. Diretoria de Estudos e Políticas do Estado, das Instituições e da Democracia. Brasília. BR
  • Pereira, Ana Karine; Universidade Federal de Goiás. Programa de Pós-graduação em Ciência Política e Programa de Pós-graduação em Administração. Goiânia. BR
Rev. adm. pública (Online) ; 52(5): 935-955, set.-out. 2018. tab, graf
Article in Portuguese | LILACS | ID: biblio-977134
RESUMO
Resumo O texto tem como objetivo discutir as capacidades do Estado brasileiro, notadamente do Poder Executivo Federal, para produzir políticas de infraestrutura eficientes que entreguem os benefícios esperados e obtenham o apoio (ou o consentimento) dos grupos sociais impactados. Argumenta-se que a profissionalização e a qualificação técnica existentes na burocracia pública do governo federal são constrangidas pela baixa autonomia e coesão intragovernamental. Igualmente, as relações da burocracia com a sociedade local, os representantes dos entes federativos e as agências de controle são precárias. Tal situação constitui-se em barreira para a eficiência e legitimidade da ação estatal no setor.
RESUMEN
Resumen El objetivo del artículo es discutir las capacidades del Estado brasileño, en particular el Poder Ejecutivo Federal, para producir políticas de infraestructura eficientes que suministren los beneficios esperados y obtengan soporte (o consentimiento) de grupos sociales impactados. Se argumenta que el profesionalismo y la cualificación técnica en la burocracia pública del gobierno federal están limitados por la baja autonomía y la cohesión gubernamental. De la misma forma, las relaciones de la burocracia y la sociedad local, los representantes de las entidades federativas y las agencias de control son precarias. Esta situación constituye una barrera a la eficiencia y legitimidad de la acción estatal en el sector.
ABSTRACT
Abstract This article aims to discuss the capacities of the Brazilian State, particularly the Federal Executive Branch, to produce efficient infrastructure policies that deliver the expected benefits and also obtain support (or consent) from impacted social groups. We argue that the professionalization and technical knowledge of the federal government's public bureaucracy are constrained by low levels of autonomy and intragovernmental cohesion. Likewise, the relationship between the federal bureaucracy and local civil society, subnational governments and accountability agencies are precarious. This situation represents a barrier to the efficiency and legitimacy of state action in the sector.
Subject(s)


Full text: Available Index: LILACS (Americas) Main subject: Public Policy / Federal Government / Infrastructure Country/Region as subject: South America / Brazil Language: Portuguese Journal: Rev. adm. pública (Online) Journal subject: Administra‡Æo P£blica Year: 2018 Type: Article Affiliation country: Brazil Institution/Affiliation country: Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada/BR / Universidade Federal de Goiás/BR

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