O avanço do sinal vermelho nos cruzamentos de Belém / Running the red traffic light at intersections in Belém

RESUMO

O desrespeito ao sinal vermelho ocorre com certa freqüência nas cidades brasileiras, sendo a impunidade um dos possíveis favorecedores deste comportamento. Para compreender quais fatores estimulam esta prática, este estudo foi desenvolvido em quatro cruzamentos de tráfego intenso, onde a visibilidade do condutor, em relação à via que interferia com a sua, variava de difícil a boa. Foram observados 32.698 veículos, em oito turnos matutinos e vespertinos, de três horas cada. Destes, 585 avançaram o sinal. Um pesquisador, munido de contador manual e cronômetro, observava o fluxo de veículos e os avanços, o sexo do condutor e a categoria do veículo, e um outro registrava. Como critério, foi considerado avanço somente quando os veículos cruzavam a via interceptora. Tal critério foi necessário, pois inúmeros posicionamentos incorretos ocorriam, como parar na faixa de pedestres e o avanço ao sinal amarelo, infrações que merecem pesquisas à parte. Nos cruzamentos A e B, de difícil visibilidade, houve poucos avanços; no cruzamento C, de média visibilidade, também o avanço foi pequeno, mas no cruzamentos D, de boa visibilidade, o avanço atingiu o mais alto percentual, o que sugere ser a variável visibilidade a mais plausível para estimular o avanço de sinal. Também no cruzamento D verificaram-se comportamentos bem distintos daqueles observados em A,B e C, ou seja mais freqüentemente os veículos aguardavam a abertura do sinal antes da faixa de pedestres ou avançavam decididamente, o que faz supor ser a visibilidade facilitadora para a tomada de decisão para o avanço do sinal bem antes do cruzamento.Observou-se, tambem, que o condutor masculino e os veículos particulares desrespeitam com maior frequência o sinal vermelho