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Prevalência de acidentes de trânsito auto-referidos em Rio Branco, Acre / Prevalence of self-reported traffic accidents in Rio Branco, Northern Brazil / Prevalencia de accidentes de tránsito auto-referidos en Rio Branco, Norte de Brasil
Magalhães, Andréa Fernandes; Lopes, Creso Machado; Koifman, Rosalina Jorge; Muniz, Pascoal Torres.
  • Magalhães, Andréa Fernandes; Universidade Federal do Acre. Departamento de Ciências da Saúde e do Desporto. Rio Branco. BR
  • Lopes, Creso Machado; Universidade Federal do Acre. Departamento de Ciências da Saúde e do Desporto. Rio Branco. BR
  • Koifman, Rosalina Jorge; Fundação Oswaldo Cruz. Rio de Janeiro. BR
  • Muniz, Pascoal Torres; Universidade Federal do Acre. Departamento de Ciências da Saúde e do Desporto. Rio Branco. BR
Rev. saúde pública ; 45(4): 738-744, ago. 2011. tab
Article in Portuguese | LILACS | ID: lil-593386
RESUMO

OBJETIVO:

Estimar a prevalência de acidentes de trânsito auto-referidos e identificar fatores associados.

MÉTODOS:

Estudo transversal de base populacional realizado de setembro de 2007 a agosto de 2008, nas zonas urbana e rural de Rio Branco, AC. Foram analisados dados referentes aos adultos (18 a 96 anos, n = 1.516) do inquérito Saúde e Nutrição de Adultos e Crianças de Rio Branco, obtidos em entrevistas domiciliares. As relações entre acidente de trânsito auto-referido e variáveis socioeconômicas e comportamentais foram analisadas por meio de razões de prevalência e intervalos de 95 por cento de confiança; foi efetuada análise de regressão múltipla de Poisson.

RESULTADOS:

A prevalência de acidente de trânsito auto-referido foi de 36 por cento. Na análise de Poisson, os indivíduos do sexo masculino (RP=1,45 e IC95 por cento 1,12;1,87), que relatavam consumo de bebida alcoólica (RP=1,25 e IC95 por cento 0,97;1,62), com renda acima de cinco salários mínimos (RP=1,88 e IC95 por cento 1,25;2,83), idade entre 18 e 25 anos (RP=1,45 e IC95 por cento 1,02;2,05) apresentaram maior probabilidade de referir envolvimento em acidente de trânsito. As variáveis idade e escolaridade mostraram associação inversa com o desfecho, enquanto renda apresentou associação positiva, todas elas com tendência significativa.

CONCLUSÕES:

A prevalência dos acidentes de trânsito auto-referidos aponta risco mais elevado para homens, com renda mais elevada, menor escolaridade e que ingerem bebida alcoólica, os quais devem ser alvo das campanhas preventivas.
ABSTRACT

OBJECTIVE:

To estimate the prevalence of self-reported traffic accidents and identify associated factors.

METHODS:

Cross-sectional, population-based study carried out from September 2007 to August 2008, in the urban and rural zones of Rio Branco (Northern Brazil). Data referring to adults (aged 18 to 96 years, n = 1,516) of the inquiry Health and Nutrition of Adults and Children of Rio Branco, obtained in home interviews, were analyzed. The relations between self-reported traffic accident and socioeconomic and behavior variables were analyzed by means of prevalence ratios and 95 percent confidence intervals; Poisson regression analysis was performed.

RESULTS:

The prevalence of self-reported traffic accident was 36 percent. In the Poisson analysis, male individuals (PR= 1.45 and 95 percent CI 1.12;1.87) who reported alcohol consumption (PR= 1.25 and 95 percentCI 0.97;1.62), with income above five minimum wages (PR= 1.88 and 95 percentCI 1.25;2.83), aged between 18 and 25 years (PR= 1.45 and 95 percentCI 1.02;2.05), presented higher probability of reporting involvement in traffic accidents. The variables age and level of schooling had inverse association with the outcome, while income had a positive association, all of them with significant tendency.

CONCLUSIONS:

The prevalence of self-reported traffic accidents shows higher risk for men with higher income, lower level of schooling and who ingest alcoholic beverages. They should be the target of prevention campaigns.
RESUMEN

OBJETIVO:

Estimar la prevalencia de accidentes de tránsito auto-referidos e identificar factores asociados.

MÉTODOS:

Estudio transversal de base poblacional realizado de septiembre de 2007 a agosto de 2008, en las zonas urbana y rural de Rio Branco, Norte de Brasil. Se analizaron datos referentes a los adultos (18 a 96 años, n=1.516) de la Pesquisa Salud y Nutrición de Adultos y Niños de Rio Branco, obtenidos en entrevistas domiciliares. Las relaciones entre accidente de tránsito auto-referido y variables socioeconómicas y conductuales fueron analizadas por medio de tasas de prevalencia e intervalos de 95 por ciento de confianza. El análisis multivariado fue efectuado por medio de la regresión de Poisson.

RESULTADOS:

La prevalencia de accidente de tránsito auto-referido fue de 36 por ciento. En el análisis multivariado, los individuos del sexo masculino (RP 1,45 e IC95 por ciento 1,12;1,87), que relataban consumo de bebida alcohólica (RP 1,25 e IC95 por ciento 0,97;1,62), con renta superior a cinco salarios mínimos (RP 1,88 e IC95 por ciento 1,25;2,83), edad entre 18 y 25 años (RP 1,45 e IC95 por ciento 1,02;2,05) presentaron mayor probabilidad de referir envolvimiento en accidente de tránsito. Las variables edad y escolaridad mostraron asociación inversa con el resultado, mientras que renta presentó asociación positiva, todas ellas con tendencia significativa.

CONCLUSIONES:

La prevalencia de los accidentes de tránsito auto-referidos, señalan riesgo más elevado para hombres, con renta más elevada, menor escolaridad y que ingieren bebida alcohólica, siendo ellos el blanco de las campañas preventivas.
Subject(s)


Full text: Available Index: LILACS (Americas) Main subject: Accidents, Traffic Type of study: Observational study / Prevalence study / Prognostic study / Risk factors / Screening study Limits: Adolescent / Adult / Aged / Aged80 / Female / Humans / Male Country/Region as subject: South America / Brazil Language: Portuguese Journal: Rev. saúde pública Journal subject: Public Health Year: 2011 Type: Article Affiliation country: Brazil Institution/Affiliation country: Fundação Oswaldo Cruz/BR / Universidade Federal do Acre/BR

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Full text: Available Index: LILACS (Americas) Main subject: Accidents, Traffic Type of study: Observational study / Prevalence study / Prognostic study / Risk factors / Screening study Limits: Adolescent / Adult / Aged / Aged80 / Female / Humans / Male Country/Region as subject: South America / Brazil Language: Portuguese Journal: Rev. saúde pública Journal subject: Public Health Year: 2011 Type: Article Affiliation country: Brazil Institution/Affiliation country: Fundação Oswaldo Cruz/BR / Universidade Federal do Acre/BR