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Caracterización de personas lesionadas en accidentes de tránsito ocurridos en Medellín y atendidas en un hospital de tercer nivel, 1999-2008 / Characterization of people injured in traffic accidents in Medellín assisted in a general hospital, 1999-2008
García G, Héctor I; Vera G, Claudia Y; Zuluaga R, Lina M; Gallego L, Yenny A.
  • García G, Héctor I; Universidad de Antioquia. Facultad Nacional de Medicina. Grupo de Investigación en Violencia Urbana. Medellín. CO
  • Vera G, Claudia Y; Universidad de Antioquia. Facultad Nacional de Salud Pública. Grupo de Investigación en Violencia Urbana. Medellín. CO
  • Zuluaga R, Lina M; Universidad de Antioquia. Facultad Nacional de Salud Pública. Grupo de Investigación en Violencia Urbana. Medellín. CO
  • Gallego L, Yenny A; Universidad de Antioquia. Facultad Nacional de Salud Pública. Grupo de Investigación en Violencia Urbana. Medellín. CO
Rev. Fac. Nac. Salud Pública ; 28(2): 105-117, mayo-ago. 2010.
Article in Spanish | LILACS | ID: lil-594675
RESUMEN
Los accidentes de tránsito son un problema social y salud pública mundial que dejan lesionados susceptibles de sufrir discapacidad, daño psicológico o muerte, lo cual representa alto costo económico. En Medellín hay pocos estudios sobre morbilidad y gravedad de los lesionados.

Objetivo:

describir características de persona, tiempo, lugar y vehículo de los accidentados en tránsito en Medellín, atendidos en un hospital de tercer nivel entre 1999 y 2008.

Metodología:

estudio descriptivo retrospectivo con datos del formulario único de reclamación del seguro obligatorio de accidentes de tránsito (SOAT) para las atenciones de 29.676 lesionados.

Resultados:

un total de 34.3% ingresaron en la tarde, 52,0% los fines de semana y festivos 67,0% vivían en Medellín. El 50,3% ingreso durante la primera hora posterior al accidente y 78,1% egresaron el mismo día. Más de la mitad eran hombre jóvenes de 20 a 39 años. Las regiones anatómicas más afectadas fueron la cabeza, cara o cuello (25,8%) y miembros inferiores (25,2%). Los motociclistas representan 79,6%; el 43,2% sufrió lesiones en colisiones, 54,7% tenía lesiones leves. La mortalidad global fue de 1,5%.

Discusión:

el conocimiento existente sobre las características de las personas que se atienden en los servicios de urgencias de estas ciudades, incluido Medellín, es escaso.
ABSTRACT
Traffic accidents are a social and public health problem all over the world that output injured people which become susceptible to suffering disability, psychological damage or death representing a high economic cost. There are just a few researches about mor¬bidity and severity of injured people in Medellin.

Objective:

to describe the characteristics of people, time, place and vehicle in traffic accidents in Medellin that were assisted in a general hospi¬tal between 1999 and 2008.

Methodology:

retrospective descrip¬tive study with data taken from the unique claim form managed by the Mandatory Insurance for Traffic Accidents (soat) applied to 29.676 people injured.

Results:

34,3% was admitted in the afternoon, 52,0% in weekends and holidays and 67,0% lived in Medellin. 50,3% was admitted in the hospital in the first hour after the accident and 78,1% were discharged the same day. More than 50% were young men with ages 20-39 years. The most affected anatomical areas were the head, face or neck (25,8%) and lower extremities (25,2%). Motorcyclists were 79,6%, and 43,2% suffe¬red injuries in collisions. 54,7% had minor injuries. Global mor¬tality was 1,5%.

Discussion:

Knowledge about the characteristics of people who are seen in emergency departments of these cities, including Medellin, is small.
Subject(s)

Full text: Available Index: LILACS (Americas) Main subject: Wounds and Injuries / Accidents, Traffic / Mortality Type of study: Prognostic study Language: Spanish Journal: Rev. Fac. Nac. Salud Pública Journal subject: Public Health Year: 2010 Type: Article Affiliation country: Colombia Institution/Affiliation country: Universidad de Antioquia/CO

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