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Vítimas fatais e anos de vida perdidos por acidentes de trânsito em Minas Gerais, Brasil / Fatal traffic accidents victims and potential years of life lost in Minas Gerais, Brazil
Camargo, Fernanda Carolina; Iwamoto, Helena Hemiko.
  • Camargo, Fernanda Carolina; s.af
  • Iwamoto, Helena Hemiko; Universidade Federal do Triângulo Mineiro. Uberaba. BR
Esc. Anna Nery Rev. Enferm ; 16(1): 141-146, mar. 2012. tab
Article in Portuguese | LILACS, BDENF | ID: lil-614687
RESUMO
Estudo objetivou analisar o perfil das vítimas fatais pelos acidentes de trânsito e quantificar o impacto desses óbitos através dos anos potenciais de vida perdidos (APVP), em Minas Gerais. Utilizou-se de abordagem epidemiológica por registros do Sistema de Informação de Mortalidade do Departamento de Informática do Sistema Único de Saúde. Entre 1996 e 2007, ocorreram 38.395 óbitos, média anual de 17,61 óbitos/100.000 habitantes. Foram 8.894,46 APVP/100.000 habitantes, perfazendo 43,24 APVP por óbito. Homens, entre 20 e 59 anos, foram as maiores vítimas fatais. Essa mortalidade apresentou ascendência entre os idosos. De forma geral, acidentes de trânsito resultam de desarranjos na infraestrutura urbana, comportamento arriscado de condutores e pedestres e ineficiências na regulação/fiscalização do tráfego. É complexo o seu impacto no setor saúde, principalmente pela perda de pessoas em idade produtiva. Perante os resultados apresentados, espera-se contribuir para o fomento de novas possibilidades de enfrentamento desse agravo.
ABSTRACT
Study aims to analyze the profile of fatal traffic accidents victims and quantify the impact of these deaths by the potential years of life lost (PYLL), in Minas Gerais, Brazil. We used an epidemiological approach for records of the Mortality Information from the Department of the Brazilian Unified Health. Between 1996 and 2007, there were 38.395 deaths, an annual average of 17.61 deaths per 100.000 inhabitants. There were 8894.46 PYLL per 100,000 inhabitants, performing 43.24 PYLL per death. Men, 20 to 59 years old, were the main casualties. This mortality ascended among the elderly. Generally, traffic accidents result from disorders in urban infrastructure, risky behavior of drivers and pedestrians, inefficiencies in the regulation/supervision of traffic. It is Complex, the impact on the health sector, mainly the loss of people of working age. Facing the results presented, it is expected to contribute to the development of new possibilities for confronting this disease.
Subject(s)


Full text: Available Index: LILACS (Americas) Main subject: Public Health Nursing / Unified Health System / Accidents, Traffic Limits: Adult / Humans / Male Country/Region as subject: South America / Brazil Language: Portuguese Journal: Esc. Anna Nery Rev. Enferm Journal subject: Nursing Year: 2012 Type: Article Affiliation country: Brazil Institution/Affiliation country: Universidade Federal do Triângulo Mineiro/BR

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LILACS

LIS


Full text: Available Index: LILACS (Americas) Main subject: Public Health Nursing / Unified Health System / Accidents, Traffic Limits: Adult / Humans / Male Country/Region as subject: South America / Brazil Language: Portuguese Journal: Esc. Anna Nery Rev. Enferm Journal subject: Nursing Year: 2012 Type: Article Affiliation country: Brazil Institution/Affiliation country: Universidade Federal do Triângulo Mineiro/BR