Perspectivas para a Psicologia do Trânsito / Perspectives on Traffic Psychology

RESUMO

Este artigo aborda a Psicologia de Trânsito, a partir das atividades desenvolvidas pelo Núcleo de Psicologia do Trânsito da Universidade Federal do Paraná (NPT-UFPR), que propiciaram a criação da Linha de Pesquisa Psicologia do Trânsito Avaliação e Prevenção. A centralidade exercida pela avaliação psicológica é referenciada, bem como a indicação da ampliação de perspectivas de investigação, a partir de novas pesquisas e intervenções integradas. A abordagem sistêmica permite a compreensão do comportamento humano no trânsito, indicando a complexidade das interações que se estabelecem entre insumos e processos que resultam na adoção de comportamentos de risco, que geram danos a si e aos outros. A tomada de decisão no trânsito se torna um dos aspectos centrais, demandando investigações que elucidem a maneira como ocorre e como pode ser orientada, a partir do estudo de fatores que contribuem para comportamentos mais seguros e que incorporem a dimensão coletiva intrínseca ao trânsito. Destaque especial é dado às pesquisas que aprofundam a compreensão do comportamento humano em situação de trânsito a partir do referencial da percepção de riscos

ABSTRACT

This paper focuses on Traffic Psychology, based on the activities carried out in the Traffic Psychology Laboratory at the Federal University of Paraná, Brazil. Those activities lead to the creation of the research program “Traffic Psychology Evaluation and Prevention”. The present paper refers to the psychological evaluation process extensively used in Brazil nowadays, as well as it shows the need of widening the studies perspectives, through new interrelated research and intervention. The General System Theory approach allows the understanding of human behavior in traffic situations, showing the complexity of the interactions between inputs and processes that result in risk behavior which provides damages to oneself and to the others. The decision making process in traffic situations becomes one of the main points, demanding investigations on how it occurs and how it can be oriented, studying the factors that contribute to safer behaviors, focused on the collective dimension of traffic. Special attention is given to research that deepen the understanding of human behavior in traffic situations, under the risk perception point of view