Acidentes de trajeto com motocicletas entre trabalhadores de uma indústria têxtil / Accidentes in itinere envolviendo motocicletas entre los trabajadores de una industria textil / Road accidents with motorcycles among workers of a textile industry
Rev. Pesqui. (Univ. Fed. Estado Rio J., Online)
;
6(2): 561-570, abr.-jun. 2014.
Article
in English, Portuguese
| LILACS, BDENF
| ID: lil-712328
ABSTRACT
Objective:
To identify the profile of victims of road accidents with involvement of motorcycles among workers of a textile industry in the Rio Grande do Norte State.Method:
This is a cross-sectional and descriptive study, with data collected from medical records and registrations from the company itself in the period from 2008 to 2009.Results:
It has unveiled 81 cases of accidents with workers involving motorcycles, of which 62% were males, with higher incidence between 22 and 25 years; 69% needed removal equal to or less than 15 days; when the removal time was greater than 15 days, the average was 274,3 days; 71% suffered injuries on the lower and upper limbs.Conclusion:
The recognition of these characteristics is useful to subsidize strategies for preventing motorcycle accidents and improving the reference emergency service.RESUMO
Objetivo:
Identificar o perfil das vítimas de acidentes de trajeto com envolvimento de motocicletas entre trabalhadores de uma indústria têxtil do Rio Grande do Norte.Método:
Estudo transversal, descritivo, com dados coletados nos prontuários e registros da própria indústria no período de 2008 a 2009.Resultados:
81 casos de acidentes com trabalhadores envolvendo motocicletas, dos quais 62% eram do sexo masculino, com maior incidência entre 22 e 25 anos; 69% necessitaram de afastamento igual ou inferior a 15 dias; quando o afastamento foi superior a 15 dias, a média foi de 274,3 dias; 71% sofreram lesões em membros inferiores e superiores.Conclusão:
O reconhecimento dessas características é útil para subsidiar estratégias de prevenção dos acidentes de motos e o aprimoramento do serviço de referência em emergência.RESUMEN
Objetivo:
Identificar el perfil de las víctimas de accidentes in itinere con envolvimiento de motocicletas entre trabajadores de una industria textil en el Estado de Rio Grande do Norte.Método:
Estudio descriptivo, transversal, con datos recogidos en archivos médicos y registros de la propia industria en el período comprendido entre 2008 y 2009.Resultados:
81 casos de accidentes con trabajadores envolviendo motocicletas, de los cuales 62% eran hombres, con mayor incidencia entre 22 y 25 años; 69% necesitaron de alejamiento igual o inferior a 15 días; Cuando el alejamiento fue mayor que 15 días, el promedio fue de 274,3 días; 71% han sufrido lesiones en los miembros inferiores y superiores.Conclusión:
El reconocimiento de estas características es útil para respaldar estrategias de prevención de accidentes de motocicletas y la optimización del servicio de referencia en emergencia.
Full text:
Available
Index:
LILACS (Americas)
Main subject:
Accidents, Occupational
/
Accidents, Traffic
/
Accident Consequences
Type of study:
Observational study
/
Prevalence study
/
Prognostic study
Limits:
Adult
/
Female
/
Humans
/
Male
Country/Region as subject:
South America
/
Brazil
Language:
English
/
Portuguese
Journal:
Rev. Pesqui. (Univ. Fed. Estado Rio J., Online)
Journal subject:
Nursing
/
Delivery of Health Care
Year:
2014
Type:
Article
Affiliation country:
Brazil
Institution/Affiliation country:
Faculdade Natalense de Ensino e Cultura/BR
/
Universidade Federal do Rio Grande do Norte/BR
/
Universidade de São Paulo/BR
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