Resistência retentiva de coroas implantossuportadas unitárias antes e após ciclagem termomecânica / Retentive strength of single-tooth implant-supported crowns before and after thermomechanical cycling

RESUMO

Objetivo: verificar a resistência à tração em coroas implantossuportadas cimentadas, antes e após o processo de ciclagem termomecânica. Material e métodos: foram confeccionadas18 coroas totais metálicas em liga de Ni-Cr a partir de cilindros calcináveis. As coroas foram cimentadas sobre pilares tipo munhão universal, instalados sobre implantes embutidos em bases cilíndricas de aço inoxidável. Foram testados os seguintes cimentos cimento de óxido de zinco sem eugenol (OZ), cimento de fosfato de zinco (FZ) e cimento resinoso (RE), sendo seis corpos-de-prova para cada grupo. Após a cimentação, as coroas foram tracionadas em máquina universal de ensaios com velocidade de 0,5 mm/min. Após a limpeza, os corpos-de-prova foram novamente cimentados e submetidos ao ensaio de ciclagem termomecânica com carga de 120 N e temperatura entre 5°-55°C, sendo 500.000 ciclos mecânicos com frequência de 2 Hz e 2083 ciclos térmicos (um ciclo térmico dois minutos). O ensaio de resistência foi realizado novamente, sendo os dados anotados e analisados estatisticamente. Resultados: a resistência de cimentação de FZ foi superior ao RE e OZ antes e após a ciclagem mecânica. A ciclagem termomecânica diminuiu significativamente a resistência de cimentação do grupo FZ. Conclusão: o cimento OZ foi o menos retentivo, seguido pelo RE e FZ, antes e após a ciclagem termomecânica. Além disso, o cimento FZ é mais susceptível às alterações pela ciclagem termomecânica.