Characterization of victims of aggression and transportation accidents treated at the Forensic Medicine and Dentistry Institute - Campina Grande, Paraíba, Brazil - 2010 / Caracterização de vítimas de agressão e de acidentes de transporte atendidas no Instituto de Medicina e Odontologia Forense - Campina Grande, Paraíba, Brasil - 2010

ABSTRACT

The objective of this cross-sectional census study was to characterize agression and land-based transport accidents in a city in the Northeast of Brazil. Data was analyzed from live victims who were treated at a forensic service (N = 2.379). In the descriptive analysis, the majority of events were represented by aggression (71.6%); which occurred on weekdays (65%), with 35.1% at night. Trauma occurred to the whole body (63.6%) and to soft tissue (74.2%). On the basis of multiple correspondence analysis, two dimensions were formed the first dimension (internal reliability = 0.654) was formed by the cause of the event, the trauma and the age group and the second dimension (reliability = 0.514), by age group, occupation and civil status. Three groups with distinct profiles were formed for accidents and aggression young women who suffered aggression, with trauma to the face and soft tissues during the evening and at weekends; adult men who suffered car accidents, in the morning and on work days; and retired elderly widowers, who were run over.

RESUMO

O objetivo deste estudo tranversal censitário foi caracterizar a agressão e os acidentes de transporte terrestre em uma cidade do nordeste do Brasil. Foram analisados os dados de vítimas vivas que foram atendidas em um serviço forense (N = 2.379). Na análise descritiva, a maioria dos eventos foi a agressão (71,6%); que ocorreu nos dias úteis (65%), sendo 35,1% no período noturno. Os traumas ocorreram no corpo todo (63,6%) e envolveram o tecido mole (74,2%). A partir da análise de correspondência múltipla formaram-se duas dimensões a primeira dimensão (confiabilidade interna = 0,654) foi formada pela causa do evento, o trauma e a faixa etária e, a segunda dimensão (confiabilidade interna = 0,514), pela faixa etária, a ocupação e o estado civil. Formaram-se três grupos com perfis distintos para os acidentes e agressão. Mulheres jovens que sofreram agressões com traumas faciais, em tecidos moles, no período da tarde e durante os finais de semana. Homens, adultos que sofreram acidentes automobilísticos, pela manhã e em dias úteis, e idosos, viú vos, aposentados e que sofreram atropelamento. Há um elevado número de vítimas de agressão interpessoal, seguido por acidentes de moto e os tipos de acidentes estão associados a grupos populacionais.