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Ferramenta de apoio à decisão para o controle da poluição sonora urbana / A decision-support tool for the control of urban noise pollution
Suriano, Marcia Thais; Souza, Léa Cristina Lucas de; Silva, Antonio Nelson Rodrigues da.
  • Suriano, Marcia Thais; Universidade Federal de São Carlos. Centro de Ciências Exatas e de Tecnologia. Departamento de Engenharia Civil. São Carlos. BR
  • Souza, Léa Cristina Lucas de; Universidade Federal de São Carlos. Centro de Ciências Exatas e de Tecnologia. Departamento de Engenharia Civil. São Carlos. BR
  • Silva, Antonio Nelson Rodrigues da; Universidade Federal de São Carlos. Centro de Ciências Exatas e de Tecnologia. Departamento de Engenharia Civil. São Carlos. BR
Ciênc. Saúde Colet. (Impr.) ; 20(7): 2201-2210, 07/2015. graf
Article in Portuguese | LILACS | ID: lil-749928
RESUMO
Resumo Com a preocupação cada vez maior em atingir uma melhor qualidade de vida nos centros urbanos, várias ferramentas são disponibilizadas a fim de nortear ações e planos para minimizar ou mitigar os impactos nocivos à população. Este trabalho procura contribuir com uma metodologia de quantificação da população exposta ao ruído, por meio de uma classificação da poluição sonora urbana. A partir da contagem de fluxo de veículos e composição de tráfego ao redor de quadras urbanas, foi gerado um mapa de ruído por simulação computacional. As quadras urbanas foram classificadas quanto à faixa de ruído e sua população foi estimada com base nos setores censitários e na metragem de área construída. Os dados de classes acústicas de quadras e número de moradores por quadra foram comparados, permitindo estimar a população exposta a níveis de ruído acima de 65 dB(A), limite superior ao estabelecido pela legislação. Como resultado, foi possível desenvolver um mapa da área de estudo que permite rápida identificação de quadras prioritárias para ações de mitigação ao ruído.
ABSTRACT
Abstract Improving the quality of life is increasingly seen as an important urban planning goal. In order to reach it, various tools are being developed to mitigate the negative impacts of human activities on society. This paper develops a methodology for quantifying the population's exposure to noise, by proposing a classification of urban blocks. Taking into account the vehicular flow and traffic composition of the surroundings of urban blocks, we generated a noise map by applying a computational simulation. The urban blocks were classified according to their noise range and then the population was estimated for each urban block, by a process which was based on the census tract and the constructed area of the blocks. The acoustical classes of urban blocks and the number of inhabitants per block were compared, so that the population exposed to noise levels above 65 dB(A) could be estimated, which is the highest limit established by legislation. As a result, we developed a map of the study area, so that urban blocks that should be priority targets for noise mitigation actions can be quickly identified.
Subject(s)


Full text: Available Index: LILACS (Americas) Main subject: Urban Health / Decision Support Techniques / Noise Type of study: Prognostic study Limits: Humans Country/Region as subject: South America / Brazil Language: Portuguese Journal: Ciênc. Saúde Colet. (Impr.) Journal subject: Public Health Year: 2015 Type: Article Affiliation country: Brazil Institution/Affiliation country: Universidade Federal de São Carlos/BR

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LILACS

LIS


Full text: Available Index: LILACS (Americas) Main subject: Urban Health / Decision Support Techniques / Noise Type of study: Prognostic study Limits: Humans Country/Region as subject: South America / Brazil Language: Portuguese Journal: Ciênc. Saúde Colet. (Impr.) Journal subject: Public Health Year: 2015 Type: Article Affiliation country: Brazil Institution/Affiliation country: Universidade Federal de São Carlos/BR