Uso de capacete e gravidade de lesões em motociclistas vítimas de acidentes de trânsito nas capitais brasileiras: uma análise do Viva Inquérito 2017 / Helmet use and injury severity among crashed motorcyclists in Brazilian state capitals: an analysis of the violence an accidents survey 2017
Rev. bras. epidemiol
;
23(supl.1): e200011.SUPL.1, 2020. tab, graf
Artículo
en Inglés, Portugués
| LILACS
| ID: biblio-1126062
RESUMO
RESUMO Objetivo:
Analisar o efeito do uso de capacete na gravidade de lesões em condutores e passageiros de motocicletas envolvidos em acidentes de trânsito.Métodos:
Estudo de corte seccional sobre vítimas de acidentes de transporte terrestre envolvendo motociclistas, atendidos nos serviços de urgência e emergência e participantes do Inquérito de Vigilância de Violências e Acidentes (Viva Inquérito) 2017.Resultados:
Verificou-se predomínio de indivíduos na faixa de 18 a 29 anos (46,6%), negros (75,2%) e com ensino médio (50,6%). Em 14,1% dos acidentes houve relato de uso de álcool. O uso do capacete reduziu em 76% a ocorrência de trauma cranioencefálico e em 28% a ocorrência de encaminhamento para outro hospital, internação ou óbito.Conclusão:
Motociclistas jovens, negros, de baixa escolaridade e do sexo masculino apresentaram-se mais vulneráveis aos acidentes. O uso do capacete mostrou-se protetor para lesões graves.ABSTRACT
ABSTRACT Objective:
To analyze the effect of helmet use on injury severity among motorcyclists and passengers involved in traffic accidents.Methods:
Cross-sectional study of traffic accidents involving motorcyclists attended at the emergency healthcare units participating in the Violence and Accidents Survey Conducted in Sentinel Emergency Departments (Viva Survey) 2017.Results:
There was a predominance of individuals aged 18 to 29 years old (46.6%), black (75.2%), with high school education (50.6%). Alcohol use was observed in 14.1% of cases. Helmet use was associated with a 76% reduction in the occurrence of head trauma and a 28% reduction in the referral, hospitalization or death.Conclusion:
Young, male, black individuals and those with low education were the most frequent victims of accidents. Helmet use was protective for severe injuries.
Texto completo:
Disponible
Índice:
LILACS (Américas)
Asunto principal:
Heridas y Lesiones
/
Motocicletas
/
Accidentes de Tránsito
/
Dispositivos de Protección de la Cabeza
Tipo de estudio:
Estudio observacional
/
Estudio de prevalencia
/
Factores de riesgo
Límite:
Adolescente
/
Femenino
/
Humanos
/
Masculino
País/Región como asunto:
America del Sur
/
Brasil
Idioma:
Inglés
/
Portugués
Revista:
Rev. bras. epidemiol
Asunto de la revista:
Epidemiología
/
Salud Pública
Año:
2020
Tipo del documento:
Artículo
País de afiliación:
Brasil
Institución/País de afiliación:
Ministério da Saúde/BR
/
Universidade Federal de Minas Gerais/BR
Similares
MEDLINE
...
LILACS
LIS