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Mortalidade por acidentes de trânsito em capital do nordeste brasileiro, 2010-2014 / Mortality for traffic accidents in a northeast brazilian capital, 2010- 2014
Wingerter, Denise Guerra.
  • Wingerter, Denise Guerra; s.af
Rev. Ciênc. Plur ; 3(2): 16-29, 2017. tab
Artículo en Portugués | LILACS, BBO | ID: biblio-876486
RESUMO

Introdução:

Acidentes de trânsito representam grave problema de saúde e são considerados evitáveis em sua totalidade. O Brasil ocupa o terceiro lugar internacional em número de mortes no trânsito.

Objetivo:

Apresentar o perfil desta mortalidade na capital do Rio Grande do Norte.

Metodologia:

Pesquisa observacional com dados do Sistema de Informações sobre Mortalidade, ocorridos no município de Natal/RN entre 2010-2014.

Resultados:

Maior parte dos óbitos são do sexo masculino (82%) solteiros (53%), de cor preta (73%) abaixo de 39 anos (44%), em finais de semana (47%) período noturno (31%) e ocupantes de motos (30%). Escolaridade, ocupação e especificação do veículo indicam preenchimento deficiente da Declaração de Óbito. Taxa de mortalidade decresceu no período de 4,85 para 2,90 óbitos/100.000habitantes, queda de 40%, porém a taxa entre motociclistas aumentou 31%.

Conclusões:

Necessidade de políticas voltadas para um público-alvo específico e necessidade de capacitação para o preenchimento correto dos dados (AU).
ABSTRACT

Introduction:

Traffic accidents represent a serious health problem and are considered avoidable in their totality. Brazil ranks third in international traffic fatalities.

Objective:

To present the profile of this mortality in the capital of Rio Grande do Norte.

Methodology:

Observational research with data from the Brazilian Mortality Information System, occurring at the city of Natal/RN between 2010-2014.

Results:

Most of the deaths was from male (82%), single (53%), black (73%) below 39 years (44%), at weekends (47%) night time (31%) and occupants of motorcycles (30%). Schooling, occupancy and vehicle specification, indicate insufficient completion of the Death Certificate. Mortality rate decreased in the period from 4.85 to 2.90 deaths/100,000 inhabitants, down 40%, but the rate among motorcyclists increased by 31%.

Conclusions:

The need for policies aimed at a specific target audience and the need for training to fill the Death Certificate data correctly (AU).
Asunto(s)

Texto completo: Disponible Índice: LILACS (Américas) Asunto principal: Brasil / Accidentes de Tránsito / Mortalidad / Sistemas de Información en Salud Tipo de estudio: Estudio observacional / Estudio de prevalencia / Estudio pronóstico / Factores de riesgo País/Región como asunto: America del Sur / Brasil Idioma: Portugués Revista: Rev. Ciênc. Plur Asunto de la revista: Odontologia / Odontologia em Sa£de P£blica Año: 2017 Tipo del documento: Artículo

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