Hearing risk in motorcycle taxi drivers of a Southern Brazilian city / Risco auditivo em mototaxistas de uma cidade do sul do Brasil
Rev. CEFAC
; 20(1): 29-36, Jan.-Feb. 2018. tab
Article
en En
| LILACS
| ID: biblio-896525
Biblioteca responsable:
BR1561.1
ABSTRACT
ABSTRACT Objective:
to characterize the hearing profile of motorcycle taxi drivers and analyze the risk of their exposure to noise.Methods:
a cross-sectional study with 17 motorcycle taxi drivers of a city on the Southern coast of Brazil, in 2008. Noise was measured at workplace and during a standard route. The dose of exposure to noise was calculated, a questionnaire on the perception of auditory and extra-auditory effects was applied and an auditory hearing assessment through threshold tonal audiometry was performed.Results:
at workplace, noise was around 73dBA (decibels, A scale), and while commuting, noise was above 100% for a 12-hour working day. Strain and stress/fatigue after work were reported by 58.8% of the subjects and 52.9% of them showed hearing losses, five presenting characteristic noise-induced hearing losses (NIHL). However, the motorcycle taxi drivers did not associate the adverse health effects to the continuous exposure to noise.Conclusion:
the motorcycle taxi drivers presented hearing risk, 29% of them presenting hearing alterations with characteristics suggestive of noise-induced hearing loss, which makes the implementation of auditory conservation programs of extremely importance for this class of workers.RESUMO
RESUMO Objetivo:
caracterizar o perfil audiológico de mototaxistas e analisar o risco de suas exposições ao ruído.Métodos:
estudo transversal, com 17 mototaxistas de uma cidade no litoral do Sul do Brasil, 2008. Realizou-se a avaliação do ruído no posto de trabalho e durante um trajeto padrão. Calculou-se a dose de exposição ao ruído, aplicou-se um questionário sobre a percepção de efeitos auditivos e extra-auditivos e realizou-se avaliação auditiva por audiometria tonal limiar.Resultados:
no posto de trabalho o ruído esteve em torno de 73 dBA (decibéis, escala A) e no trajeto, apresentou dose de ruído superior a 100% para uma jornada de trabalho de 12 horas. A irritabilidade e a fadiga/estresse após o trabalho foi relatada por 58,8% dos sujeitos e 52,9% deles apresentaram perdas auditivas destes, cinco com características de PAIR. Porém, os mototaxistas não relacionaram as consequências à saúde com a exposição contínua ao ruído.Conclusão:
os mototaxistas apresentaram risco auditivo e 29% do total pesquisado, alterações auditivas com características sugestivas de perda induzida pelo ruído, o que torna a implantação de Programas de Conservação auditiva de grande valia para esta classe de trabalhadores.
Texto completo:
1
Índice:
LILACS
Tipo de estudio:
Etiology_studies
/
Observational_studies
/
Prevalence_studies
/
Risk_factors_studies
País/Región como asunto:
America do sul
/
Brasil
Idioma:
En
Revista:
Rev. CEFAC
Asunto de la revista:
Terapia
/
PATOLOGIA DA FALA E LINGUAGEM
/
Terapia
/
ReabilitaÆo
Año:
2018
Tipo del documento:
Article