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Análise descritiva dos acidentes de transporte terrestre com ênfase nos atropelamentos fatais no DF no período de 1995 a 2005 / A descriptive analysis of the traffic accidents with enphasis on fatal run overs in the Federal District (Brazil) over the period of 1995 to 2005
Giusti, André Luis; Raimundo, Elean Lamar; Souza, Gustavo Barbosa de; Duarte, Elisabeth Carmen.
  • Giusti, André Luis; Universidade de Brasília. Faculdade de Medicina. Área de Medicina Social. Brasília. BR
  • Raimundo, Elean Lamar; Universidade de Brasília. Faculdade de Medicina. Área de Medicina Social. Brasília. BR
  • Souza, Gustavo Barbosa de; Universidade de Brasília. Faculdade de Medicina. Área de Medicina Social. Brasília. BR
  • Duarte, Elisabeth Carmen; Universidade de Brasília. Faculdade de Medicina. Área de Medicina Social. Brasília. BR
Comun. ciênc. saúde ; 19(2): 105-114, abr.-jun. 2008. tab, graf
Artículo en Portugués | LILACS | ID: lil-499245
ABSTRACT

Objetivo:

Descrever os acidentes de transporte terrestre, em especial os atropelamentos, segundo idade das vítimas, ocorridos no Distrito Federal (DF) no período de 1995 a 2005.

Método:

Corresponde a um estudo epidemiológico descritivo, com uso de dados secundários. Informações a respeito do número de vítimas e de mortes devido a acidentes de transporte terrestre no DF foram obtidas do DETRAN–DF para os anos de 1995 a 2005. Tais informações foram estratificadas segundo idade das vítimas. Coeficientes de mortalidade e de letalidade foram calculados. Palavras-chave Atropelamento; Distrito Federal; Mortalidade; Acidentesde transporte terrestre(AU).

Objective:

To describe trends and the age distribution of traffic accidents, in special, pedestrian run-overs, occurring in the Brazilian Federal District over the period of 1995 to 2005.

Methods:

This is an epidemiological descriptive study, based on secondarydata. Numbers of traffic accident victims, deaths and run-overs reported between 1995 and 2005 in the Brazilian Federal District were collected from the DF-Traffic Department and analyzed. The data was stratifiedby the victim’s age. Fatality and mortality rates were calculated.

Conclusions:

Although decreased trends are noticed for the death rates due to pedestrian run-over, this avoidable cause of deaths is still frequentand present at a non-random age distribution, being the elderly the highest risk group. Public policies focused on this target population should be ensured. Key words Run-overs; Elderly; Federal District; Mortality; Traffic accidents
Asunto(s)
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Índice: LILACS (Américas) Asunto principal: Mortalidad Tipo de estudio: Estudio pronóstico País/Región como asunto: America del Sur / Brasil Idioma: Portugués Revista: Comun. ciênc. saúde Asunto de la revista: Medicina Año: 2008 Tipo del documento: Artículo País de afiliación: Brasil Institución/País de afiliación: Universidade de Brasília/BR

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