Ground transportation accidents involving two categories of motorcyclists who transport passengers / Acidente de transporte terrestre envolvendo duas modalidades de motociclistas que fazem transporte de passageiros
RGO (Porto Alegre)
;
64(3): 299-306, July-Sept. 2016. tab
Artículo
en Inglés
| LILACS
| ID: lil-796291
ABSTRACT
ABSTRACT Objective:
The aim of the present cross-sectional study was to analyze the occurrence of ground transportation accidents involving two categories of motorcyclists who transport passengers in a city located in northeastern Brazil those who work for city hall and those who work for a private transportation firm.Methods:
Interviews were held with the aid of a questionnaire administered to a probabilistic sample of 210 individuals (125 from city hall and 85 from the private firm).Results:
A high number of motorcyclists in both categories combined (78.6%) suffered traffic accidents in the 12 months prior to the inquiry. Collisions with automobiles constituted the most frequent type of accident (43.6%). Accidents were more associated with motorcyclists working for city hall (p < 0.05), due mainly to the fact that these individuals had been employed for a longer period of time (p < 0.001). The occurrence of bodily injuries was high in both categories (63.6%). Facial injuries were the least frequent in both categories due mainly to the use of protection equipment (98.2%).Conclusion:
The occurrence of traffic accidents was high in the two motorcycle passenger transportation categories analyzed, demonstrating that motorcycles are used to transport passengers in a risky manner.RESUMO
RESUMO Objetivo:
Analisar a ocorrência de acidente de transporte terrestre entre duas modalidades de motociclistas que realizam o transporte de passageiros em um município do Nordeste Brasileiro.Métodos:
Nesta cidade existem dois grupos de motociclistas regulamentados, um destes trabalhava para prefeitura e outro para uma empresa privada. Foi realizada uma entrevista por meio de um questionário para uma amostra probabilística de 210 sujeitos (n = 125 da prefeitura, n = 85 empresa).Resultados:
Um elevado número de motociclistas entre as duas modalidades (78,6%) sofreram acidente de trânsito nos últimos 12 meses à realização do inquérito, sendo a colisão coo o automóvel o tipo mais frequente (43,6%). Entretanto, a modalidade de motociclistas da prefeitura estiveram mais associados com a presença de acidentes (p < 0,05), principalmente pelo fato de estarem trabalhando a mais tempo (p < 0,001). A ocorrência de injúrias corporais foi alta (63,6%) em ambas as modalidades. Injúrias faciais foram menos frequentes para as duas modalidades analisadas, principalmente devido ao uso do equipamento de proteção (98,2%).Conclusão:
O alto número de motociclistas acidentados entre as duas modalidades de transporte de passageiros, mostra a falta de segurança deste tipo de transporte. Considerando que estes motociclistas realizam o transporte público de passageiros é necessário melhorias na regulamentação e na prevenção de acidentes.
Texto completo:
Disponible
Índice:
LILACS (Américas)
Tipo de estudio:
Estudio observacional
/
Factores de riesgo
Idioma:
Inglés
Revista:
RGO (Porto Alegre)
Asunto de la revista:
Odontología
Año:
2016
Tipo del documento:
Artículo
País de afiliación:
Brasil
Institución/País de afiliación:
Universidade Estadual da Paraíba/BR
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