Motociclistas de entrega: algumas características dos acidentes de trânsito na região sul do Brasil / Motorcycle couriers: characteristics of traffic accidents in southern Brazil
Rev. bras. epidemiol
; Rev. bras. epidemiol;14(3): 435-444, set. 2011. tab
Article
de Pt
| LILACS
| ID: lil-604616
Bibliothèque responsable:
BR1.1
RESUMO
OBJETIVO:
conhecer características dos acidentes de trânsito ocorridos com motoboys nos municípios de Londrina e Maringá, Estado do Paraná.MÉTODOS:
Foram considerados 327 motoboys que relataram, em 2005/2006, acidentes de motocicleta nos 12 meses anteriores à pesquisa (147 de Londrina e 180 de Maringá).RESULTADOS:
Dos entrevistados, 39,6 por cento relataram mais de um acidente de trânsito. Os acidentes foram percebidos como graves por 21,4 por cento dos motoboys e 56,3 por cento relataram conhecer motoboy afastado do trabalho por acidente. A maioria dos acidentes (82,9 por cento) ocorreu durante o trabalho. Foram observadas diferenças significativas, entre os municípios, para condições climáticas (p=0,013), período do dia (p=0,002), atendimento pré-hospitalar (p=0,032) e necessidade de internação hospitalar (p<0,001).CONCLUSÃO:
A alta incidência e reincidência de acidentes de trânsito reforçam a susceptibilidade dos motoboys a esses eventos e a necessidade de estratégias e políticas específicas de prevenção.ABSTRACT
OBJECTIVE:
This study aimed at understanding characteristics of traffic accidents with motorcycle couriers in the cities of Londrina and Maringá, in the State of Paraná (Brazil).METHODS:
A total of 327 couriers who reported, in 2005/2006, motorcycle accident in the previous 12 months took part in the study (147 in Londrina and 180 in Maringá).RESULTS:
Of all the interviewed, 39.6 percent reported more than one traffic accident. The accidents were perceived as serious by 21.4 percent of them and 56.3 percent reported knowing a convalescing courier due to a traffic accident. Most injuries (82.9 percent) occurred during work hours. Significant differences were observed between the cities concerning climatic conditions (p=0.013), time of the day (p=0.002), pre-hospital care (p=0.032) and hospital admission (p<0.001).CONCLUSION:
The high incidence and the recurrence of traffic accidents highlight the susceptibility of motorcycle couriers to these events and the need for strategies and specific prevention policies.Mots clés
Texte intégral:
1
Indice:
LILACS
Sujet Principal:
Motocyclettes
/
Accidents du travail
/
Accidents de la route
Type d'étude:
Observational_studies
/
Prevalence_studies
/
Risk_factors_studies
Limites du sujet:
Adolescent
/
Adult
/
Female
/
Humans
/
Male
Pays comme sujet:
America do sul
/
Brasil
langue:
Pt
Texte intégral:
Rev. bras. epidemiol
Thème du journal:
EPIDEMIOLOGIA
/
SAUDE PUBLICA
Année:
2011
Type:
Article