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Evaluation of dental trauma associated with cycling accidents in a city in the south of Brazil: an observational study / Avaliação de traumatismos dentários associados a acidentes com bicicletas em uma cidade do sul do Brasil: um estudo observacional
Furlan, Vinícius; Reolon, Matheus Luis; Nery, Gabriela Oltramari; Torresan, Thalia Tessaro; Luz, Luciana Batista; Duarte, Karen Barea de Paula; Santos, Regis Burmeister dos; Montagner, Francisco.
  • Furlan, Vinícius; Private Practice. Porto Alegre. BR
  • Reolon, Matheus Luis; Federal University of Rio Grande do Sul. School of Dentistry. Department of Conservative Dentistry. Porto Alegre. BR
  • Nery, Gabriela Oltramari; Federal University of Rio Grande do Sul. School of Dentistry. Department of Conservative Dentistry. Porto Alegre. BR
  • Torresan, Thalia Tessaro; Federal University of Rio Grande do Sul. School of Dentistry. Department of Conservative Dentistry. Porto Alegre. BR
  • Luz, Luciana Batista; Federal University of Rio Grande do Sul. School of Dentistry. Department of Conservative Dentistry. Porto Alegre. BR
  • Duarte, Karen Barea de Paula; Federal University of Rio Grande do Sul. School of Dentistry. Department of Conservative Dentistry. Porto Alegre. BR
  • Santos, Regis Burmeister dos; Federal University of Rio Grande do Sul. School of Dentistry. Department of Conservative Dentistry. Porto Alegre. BR
  • Montagner, Francisco; Federal University of Rio Grande do Sul. School of Dentistry. Department of Conservative Dentistry. Porto Alegre. BR
Rev. Fac. Odontol. Porto Alegre ; 64(1): e124883, dez 2023.
Artigo em Inglês | LILACS-Express | LILACS | ID: biblio-1526573
ABSTRACT

Aim:

to evaluate the cyclists' profile and the frequency of dental trauma associated with cycling in a southern city in Brazil. Materials and

Methods:

a questionnaire was applied to 234 cyclists with at least 18 years old. The variables of interests were sociodemographic data, data related to the profile of users, and data on the occurrence of all traumas and dental traumas. Descriptive and inferential statistical analyses were carried out (α=5%).

Results:

The mean age of participants was 31.38 ± 11.6 years, ranging from 14 to 67 years. The majority of the participants were male (62.8%), had attended higher education (45.7%), and had incomes equivalent to 1 to 3 times the minimum wage (39.3%). The main reason given for riding a bicycle was leisure (35.9%). Users of their own bicycles had fewer items of mandatory safety equipment fitted to their bicycles than users of rented bicycles (Student's t test, P<0.0001). However, study participants riding their own bicycles wore personal protective equipment more frequently than renters (Student's t test, P<0.0001). Moreover, 33.7% of the respondents reported having suffered an accident, and 25% had traumatized some part of the body. Among those who reported traumas, 20% (4/20) had suffered traumas to hard dental tissues and supporting structures.

Discussion:

Dental trauma was not frequent in a population predominantly from an urban area that uses bicycles, especially for leisure, despite the prevalence of accidents involving bicycle use.

Conclusion:

Health education campaigns should emphasize the importance of personal protective equipment for cyclists and of safety items fitted to bicycles, whether cyclists' own or rented.
RESUMO

Objetivo:

avaliar o perfil dos ciclistas e a frequência de traumatismo dentário associado ao ciclismo em uma cidade do sul do Brasil.

Materiais e Métodos:

aplicou-se um questionário a 234 ciclistas com idade mínima de 18 anos. As variáveis ​​de interesse foram dados sociodemográficos, dados relacionados ao perfil dos usuários e dados sobre a ocorrência de todos os traumatismos e traumas dentários. Foram realizadas análises estatísticas descritivas e inferenciais (α=5%).

Resultados:

A idade média dos participantes era de 31,38 ±11,6 anos, variando de 14 a 67 anos. A maioria dos participantes era do sexo masculino (62,8%), tinha curso superior (45,7%) e renda equivalente a 1 a 3 salários mínimos (39,3%). O principal motivo para andar de bicicleta foi lazer (35,9%). Usuários de suas próprias bicicletas tinham menos itens de equipamentos de segurança obrigatórios instalados do que os usuários de bicicletas alugadas (teste t de Student, P<0,0001). Porém, participantes do estudo que andavam em sua própria bicicleta usavam equipamentos de proteção individual mais frequentemente do que os locatários (teste t de Student, P<0,0001). Ainda, 33,7% dos entrevistados relataram ter sofrido algum acidente e 25% traumatizado alguma parte do corpo. Entre os que relataram traumatismos, 20% (4/20) sofreram traumas em tecidos duros dentais e estruturas de suporte. Discussão O traumatismo dentário não foi frequente em uma população predominantemente de área urbana que utiliza bicicletas, principalmente para lazer, apesar da prevalência de acidentes envolvendo o uso de bicicletas.

Conclusão:

As campanhas de educação em saúde devem enfatizar a importância dos equipamentos de proteção individual dos ciclistas e dos itens de segurança instalados nas bicicletas, sejam elas próprias ou alugadas.



Texto completo: DisponíveL Índice: LILACS (Américas) Tipo de estudo: Estudo observacional / Fatores de risco País/Região como assunto: América do Sul / Brasil Idioma: Inglês Revista: Rev. Fac. Odontol. Porto Alegre Assunto da revista: Odontologia Ano de publicação: 2023 Tipo de documento: Artigo País de afiliação: Brasil Instituição/País de afiliação: Federal University of Rio Grande do Sul/BR / Private Practice/BR

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