Avaliação da resistência à tração utilizando ou não retenções confeccionadas sobre preparos para coroas totais (estudo in vitro) / Evaluation of the traction resistance using or not retentions accomplished about prepares to total crowns

RESUMO

Uma das grandes preocupações na confecção de uma coroa total fundida é que esta apresente retenção adequada. O objetivo deste trabalho é avaliar a resistência à remoção por tração de coroas totais fundidas, cimentadas em preparos sem e com a realização de retenções adicionais em forma de sulcos hemicilíndricos nas paredes axiais. Foram selecionados 20 dentes molares humanos recém-extraídos, preparados para a confecção de coroas totais, utilizando-se o ângulo de convergência de 16°. Os preparos foram aliviados e as coroas fundidas. Os espécimes foram divididos aleatoriamente em dois grupos de dez grupo controle, sem tratamento, e grupo experimental, no qual confeccionaram-se seis sulcos hemicilíndricos, com broca de roda, perpendiculares ao longo eixo do dente. A cimentação de ambos os grupos foi padronizada e realizada com cimento de fosfato de zinco. Os corpos-de-prova foram submetidos ao teste de tração, e os dados analisados segundo o teste t (Student) ao nível de significância de 5%. Os valores médios de resistência dos grupos não diferira estatisticamente. Concluiu-se que a execução dessas retenções adicionais não aumentou de forma significativa a capacidade retentiva das coroas

ABSTRACT

The objective of this study was to evaluate the resistance to remotion by traction of complete cast crowns, cemented in prepares without and with the accomplishment of additional retentions in form of hemi-cylinders in the axial walls. Twenty recently extracted human posterior teeth were used, prepared for the making of total crowns, being used the convergence angle of 16°. The prepares were alleviated and the crowns were castings. The specimens were then divided in two groups of 10 control group, without treatment, and experimental group, in which six hemi-cylinders were made, with wheel bur, perpendicular to the long axis of the tooth. The cimentation of both groups was standardized and accomplished with zinc phosphate cement. The specimens were submitted to the traction test and the dates were submitted to the t (Student) test. The significance level adopted was 5%. The mean resistance of the groups don't disagree statistically. The execution of these additional retentions does not increase significantly the retention of the crowns.