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Efeito do macheamento do orifício piloto na resistência ao arrancamento e no torque de inserção dos parafusos pediculares com alma cônica / Effect of pilot hole tapping on pullout strength and insertional torque of dual core pedicle screws
Rosa, Rodrigo César; Silva, Patrícia; Falcai, Maurício José; Shimano, Antônio Carlos; Defino, Helton Luiz Aparecido.
  • Rosa, Rodrigo César; Universidade de São Paulo. Faculdade de Medicina de Ribeirão Preto. Departamento de Biomecânica, Medicina e Reabilitação do Aparelho Locomotor. Ribeirão Preto. BR
  • Silva, Patrícia; Universidade de São Paulo. Faculdade de Medicina de Ribeirão Preto. Departamento de Biomecânica, Medicina e Reabilitação do Aparelho Locomotor. Ribeirão Preto. BR
  • Falcai, Maurício José; Universidade de São Paulo. Faculdade de Medicina de Ribeirão Preto. Departamento de Biomecânica, Medicina e Reabilitação do Aparelho Locomotor. Ribeirão Preto. BR
  • Shimano, Antônio Carlos; Universidade de São Paulo. Faculdade de Medicina de Ribeirão Preto. Departamento de Biomecânica, Medicina e Reabilitação do Aparelho Locomotor. Ribeirão Preto. BR
  • Defino, Helton Luiz Aparecido; Universidade de São Paulo. Faculdade de Medicina de Ribeirão Preto. Departamento de Biomecânica, Medicina e Reabilitação do Aparelho Locomotor. Ribeirão Preto. BR
Rev. bras. ortop ; 45(6): 565-568, 2010. ilus, graf, tab
Artigo em Português | LILACS | ID: lil-574821
RESUMO

OBJETIVO:

Avaliar a influência do macheamento do orifício piloto na resistência ao arrancamento e no torque de inserção dos parafusos pediculares com alma cônica.

MÉTODOS:

Ensaios mecânicos de arrancamento em máquina universal de ensaios foram realizados com parafusos pediculares com alma cônica inseridos nos pedículos da quinta vértebra lombar de vitelo. As medidas do torque de inserção foram realizadas com torquímetro com capacidade de 10Nm, sendo considerado o maior valor de torque. O preparo do orifício piloto foi realizado por meio de sonda com 3,8 mm de diâmetro externo e o macheamento do orifício com macho de rosca com as mesmas dimensões e características de rosca do parafuso.

RESULTADOS:

Foi observada redução do torque de inserção e da resistência ao arrancamento dos implantes no grupo com o macheamento prévio do orifício piloto.

CONCLUSÕES:

O macheamento do orifício piloto reduziu o torque de inserção e a força de arrancamento dos parafusos pediculares com alma cônica inseridos no pedículo da quinta vértebra lombar de vitelos.
ABSTRACT

OBJECTIVE:

To evaluate the influence of pilot hole tapping on pullout resistance and insertional torque of dual core pedicle screws.

METHODS:

Mechanical assays using a universal testing machine were performed on dual core screws inserted into fifth lumbar calf vertebrae. The insertion torque was measured by torque meter with capacity of 10 Nm, which was considered the highest value of torque. The pilot holes were prepared using a 3.8 mm diameter probe and tapping of the same size and thread characteristics as the implant.

RESULTS:

A decrease of the insertion torque and pullout strength were observed in the group of screws whose pilot holes were tapped.

CONCLUSIONS:

Tapping pilot holes reduced the insertion torque and pullout strength of dual core pedicle screws.
Assuntos


Texto completo: DisponíveL Índice: LILACS (Américas) Assunto principal: Coluna Vertebral / Fenômenos Biomecânicos / Parafusos Ósseos / Bovinos / Experimentação Animal Limite: Animais Idioma: Português Revista: Rev. bras. ortop Assunto da revista: Ortopedia Ano de publicação: 2010 Tipo de documento: Artigo País de afiliação: Brasil Instituição/País de afiliação: Universidade de São Paulo/BR

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