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Motociclistas de entrega: algumas características dos acidentes de trânsito na região sul do Brasil / Motorcycle couriers: characteristics of traffic accidents in southern Brazil
Soares, Dorotéia Fátima Pelissari de Paula; Mathias, Thais Aidar de Freitas; Silva, Daniela Wosiack da; Andrade, Selma Maffei de.
  • Soares, Dorotéia Fátima Pelissari de Paula; Universidade Estadual de Maringá. Departamento de Enfermagem. Maringá. BR
  • Mathias, Thais Aidar de Freitas; Universidade Estadual de Maringá. Departamento de Enfermagem. Programa de Pós-Graduação em Enfermagem. Maringá. BR
  • Silva, Daniela Wosiack da; Universidade Estadual de Londrina. Departamento de Fisioterapia. Londrina. BR
  • Andrade, Selma Maffei de; Universidade Estadual de Londrina. Programa de Pós-Graduação em Saúde Coletiva. Londrina. BR
Rev. bras. epidemiol ; 14(3): 435-444, set. 2011. tab
Artigo em Português | LILACS | ID: lil-604616
RESUMO

OBJETIVO:

conhecer características dos acidentes de trânsito ocorridos com motoboys nos municípios de Londrina e Maringá, Estado do Paraná.

MÉTODOS:

Foram considerados 327 motoboys que relataram, em 2005/2006, acidentes de motocicleta nos 12 meses anteriores à pesquisa (147 de Londrina e 180 de Maringá).

RESULTADOS:

Dos entrevistados, 39,6 por cento relataram mais de um acidente de trânsito. Os acidentes foram percebidos como graves por 21,4 por cento dos motoboys e 56,3 por cento relataram conhecer motoboy afastado do trabalho por acidente. A maioria dos acidentes (82,9 por cento) ocorreu durante o trabalho. Foram observadas diferenças significativas, entre os municípios, para condições climáticas (p=0,013), período do dia (p=0,002), atendimento pré-hospitalar (p=0,032) e necessidade de internação hospitalar (p<0,001).

CONCLUSÃO:

A alta incidência e reincidência de acidentes de trânsito reforçam a susceptibilidade dos motoboys a esses eventos e a necessidade de estratégias e políticas específicas de prevenção.
ABSTRACT

OBJECTIVE:

This study aimed at understanding characteristics of traffic accidents with motorcycle couriers in the cities of Londrina and Maringá, in the State of Paraná (Brazil).

METHODS:

A total of 327 couriers who reported, in 2005/2006, motorcycle accident in the previous 12 months took part in the study (147 in Londrina and 180 in Maringá).

RESULTS:

Of all the interviewed, 39.6 percent reported more than one traffic accident. The accidents were perceived as serious by 21.4 percent of them and 56.3 percent reported knowing a convalescing courier due to a traffic accident. Most injuries (82.9 percent) occurred during work hours. Significant differences were observed between the cities concerning climatic conditions (p=0.013), time of the day (p=0.002), pre-hospital care (p=0.032) and hospital admission (p<0.001).

CONCLUSION:

The high incidence and the recurrence of traffic accidents highlight the susceptibility of motorcycle couriers to these events and the need for strategies and specific prevention policies.
Assuntos


Texto completo: DisponíveL Índice: LILACS (Américas) Assunto principal: Motocicletas / Acidentes de Trabalho / Acidentes de Trânsito Tipo de estudo: Estudo observacional / Estudo de prevalência / Fatores de risco Limite: Adolescente / Adulto / Feminino / Humanos / Masculino País/Região como assunto: América do Sul / Brasil Idioma: Português Revista: Rev. bras. epidemiol Assunto da revista: Epidemiologia / Saúde Pública Ano de publicação: 2011 Tipo de documento: Artigo País de afiliação: Brasil Instituição/País de afiliação: Universidade Estadual de Londrina/BR / Universidade Estadual de Maringá/BR

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