Finite element analysis of the femur of Japanese quail ( Coturnix coturnix japonica ) / Análisis por elementos finitos del fémur de codorniz japonesa ( Coturnix coturnix japonica )
The biomechanical performance of limbbones is useful to reflect an animal's adaptation to external loads and behaviors. In this study, we used the finite elementmethod to simulate the load acting on the intact femur of the Japanese quails (Coturnixcoturnix japonica) in the context of terrestrial locomotion and take-off for flight, in order to explore the functional significance of the femoral form and limbpostures. It is shown that the distribution of stress was similar in all cases, furthermore, the lower 2/3 of the dorsal and ventral region of the femur suffered higher stress, and the junction between the distal diaphysis and the medial condyle was the most vulnerable area. The stress reaches its highest value under the condition of about 90-100 degrees of loading angle; when this angle is larger than 110 degrees, the femurwill be relatively safe. These findings suggested that quailfemur is more suitable to terrestrial locomotion than take-off. This kind of workwill contribute to revealing the locomotor behavior of fossil taxa.
El rendimiento biomecánico de los huesos de los miembros es útil para reflejar la adaptación de un animal a las cargas y comportamientos externos. En este estudio, utilizamos el método de elementos finitos para simular la carga que actúa sobre el fémur intacto de las codornices japonesas (Coturnix coturnix japonica) en el contexto de la locomociónterrestre y el despegue para el vuelo, con el objetivo de explorar la importancia funcional de la forma femoral y posición de los miembros. En el estudio, la distribución del estrés fue similar en todos los casos; además, los 2/3 inferiores de la región dorsal y ventral del fémur sufrieron un mayor estrés, y la unión entre la diáfisis distal y el cóndilo medial fue el área más vulnerable. La tensión alcanza su mayor valor bajo la condición de, aproximadamente, 90-100 grados de ángulo de carga; cuando este ángulo es mayor a 110 grados, el fémur esta relativamente seguro. Estos hallazgos sugieren que el fémur de codorniz es más adecuado para la locomociónterrestre que para el despegue. Este tipo de trabajo contribuirá a revelar el comportamiento locomotor de los taxones fósiles.