Análise descritiva dos acidentes graves de trabalho relacionado a pescadores artesanais do Brasil / Descriptive analysis of serious accidents at work related to artisan fishermen in Brazil

A pesca artesanal é uma atividade complexa e popular. Os acidentes de trabalho mais frequentes entre pescadores destacam-se: afogamento; ferimento com materiais perfuro cortantes, além de acidentes com animais terrestres e marinhos. OBJETIVO: Descrever o número de acidente grave relacionado ao trabalho de pescadores artesanais no País. MÉTODOS: Trata-se de um estudo descritivo de vigilância da amostra de acidente grave relacionado ao trabalho de pescadores artesanais. A análise foi realizada através do Sistema de Informação de Agravos e Notificações (SINAN), dentre o período de 2014 a 2016. As variáveis da pesquisa foram: dados sociodemográficos e características do acidente. RESULTADOS: Foram encontrados 216 casos no SINAN. O perfil das vítimas de acidente grave relacionado a pescadores eram trabalhadores do sexo masculino, média de idade foi de 42 anos, não brancos, baixo nível de escolaridade, naturais da Bahia, sem informações sobre tempo de trabalho, trabalhavam de maneira informal. Muitos acidentes ocorreram em vias públicas, no turno da tarde, quase todos os acidentes registrados tiveram atendimento médico, os acometimentos foram em: membro superior (35,3%); membros inferiores (14,8%); mais de um membro (12%). A maioria não realizou a comunicação de acidente no trabalho (41,6%). CONCLUSÃO: Foi observado um perfil de trabalhadores do sexo masculino, em sua maioria moradores de estados do Nordeste, que estudaram até o nível fundamental e sem registro profissional. Encontrou-se um grande número de subnotificação de informações principalmente com relação ao tempo de trabalho.

Artisanal fishing is a complex and popular activity. The most common occupational accidents among fishermen include: drowning; injury from sharps, as well as accidents with land and sea animals. OBJECTIVE: To describe the number of serious accidents related to the work of artisanal fishermen in the country. METHODS: This is a descriptive and surveillance study of the sample of serious accidents related to the work of artisanal fishermen. The analysis was performed through the Information System of Diseases and Notifications (SINAN), from 2014 to 2016. The research variables were: sociodemographic data and characteristics of the accident. RESULTS: 216 cases were found in SINAN. The profile of the fishermen-related serious accident victims was male workers, average age was 42, non-white, low-educated, native of Bahia, with no information on working time, working informally. Many accidents occurred on public roads, in the afternoon, almost all accidents registered had medical attention, the involvement was: upper limb (35.3%); lower limbs (14.8%); more than one member (12%). Most did not report accident at work (41.6%). CONCLUSION: It was observed a profile of male workers, mostly residents of northeastern states, who studied to the elementary level and without professional registration. A large number of underreporting of information was found mainly regarding working time.

Relação entre mobilidade e mortalidade em pacientes admitidos na unidade de Terapia Intensiva

Objetivo: avaliar o índice de mobilidade dos pacientes na alta da UTI e correlacionar com as taxas de readmissão na unidade de terapia intensiva e de mortalidade hospitalar. Método: Trata se de um estudo retrospectivo, realizado através da análise de dados dos prontuários e do banco de dados do serviço de fisioterapia do Hospital Cristo Redentor de Porto Alegre-RS, amostra de caráter não probabilístico constituída de todos pacientes que faziam parte do banco de dados e internaram na UTI de agosto de 2015 a agosto de 2016. Através do banco de dados foi possível obter o índice de mobilidade do paciente segundo a ICU Mobility Scale e através dos prontuários, demais variáveis demográficas e epidemiológicas. Resultados: Foi possível traçar correlações da ICU Mobility Scale com o tempo de ventilação mecânica, tempo de permanência na UTI e tempo de permanência hospitalar e traçar o risco relativo de mortalidade hospitalar, RR de 0,69 com (IC 0,47 a 0,49) p<0,049, evidenciando que pacientes com um escore de 3 ou mais na pontuação da escala de mobilidade tem 31% menos chances de ir a óbito. Conclusão: Numa população de pacientes críticos internados em uma unidade de terapia intensiva de um hospital especializado em neurocirurgia e trauma, o nível de mobilidade obtido através da ICU Mobility Scale foi capaz de estabelecer o risco de mortalidade dos pacientes durante a sua internação hospitalar.