Your browser doesn't support javascript.
loading
Show: 20 | 50 | 100
Results 1 - 7 de 7
Filter
Add more filters










Publication year range
1.
Ciênc. rural ; 45(6): 1133-1138, 06/2015. graf
Article in Portuguese | LILACS | ID: lil-747086

ABSTRACT

O presente artigo compreende uma revisão sobre a aplicação da transglutaminase de origem microbiana (MTGase) em produtos cárneos, elaborados com teor reduzido de sódio. A MTGase tem se mostrado muito eficiente em promover pontes cruzadas entre proteínas, favorecendo a coesão em produtos reestruturados e melhorando a força de géis em produtos cárneos emulsionados, contribuindo para a melhoria de textura e preservando o sabor dos produtos. Tradicionalmente, o cloreto de sódio (NaCl) é adicionado às massas cárneas por desempenhar um papel-chave na solubilização das proteínas miofibrilares. No entanto, o excesso desse mineral tem sido associado aos altos índices de problemas de saúde, como a hipertensão arterial. Como reação a este cenário, a sociedade científica e indústrias ligadas ao setor cárneo têm buscado alternativas que possam atuar na redução do sódio nesses alimentos. Na presente revisão, são relatados estudos recentes sobre a aplicação da MTGase em diversos produtos de origem cárnea, elucidando a importância desse coadjuvante de tecnologia para a pesquisa científica e a aplicação industrial na área de produção de alimentos de conveniência e mais saudáveis.


This article includes a review of the application of microbial transglutaminase (MTGase) in meat products prepared with reduced-sodium. The MTGase has shown to be very efficient in promoting protein cross-bridges, favoring the cohesion restructured products and improving the strength of gels inemulsified meat products, contributing to preserve and improve their texture and flavor. Traditionally sodium chloride (NaCl) is added to pasta cárneas to play a key role in the solubilization of the myofibrillar proteins. However, the excess of this mineral has been linked to high rates of health problems as hypertension. In response to this scenario, scientific society and industries connected to the meat industry has sought alternatives that can acte to reduce the sodium in these foods. In this review, recent studies are reported on the application of MTGase in various products of meat mixture, elucidating the importance of supporting technology for scientific research and industrial application in the production of convenience healthier foods.

2.
Hist. ciênc. saúde-Manguinhos ; 21(3): 809-826, Jul-Sep/2014. graf
Article in Portuguese | LILACS | ID: lil-725468

ABSTRACT

Este artigo considera momentos da trajetória científica de Hermann von Ihering: sua formação em zoologia em instituições alemãs e em Nápoles, sua atuação internacional a partir do Brasil e retorno à Alemanha. Aborda aspectos da elaboração de suas teorias sobre pontes continentais. Destaca as redes de sociabilidade construídas prioritariamente com Florentino Ameghino e com emigrantes alemães como ele, que lhe permitiram interagir nos círculos científicos internacionais. Menciona fragmentos de suas cartas e de suas publicações nos períodos em que inicia a correspondência com Ameghino (1890); viaja à Europa em busca de apoio para suas teorias (1907); e publica um livro sobre a história do oceano Atlântico (1927).


This paper covers some periods in Hermann von Ihering’s scientific trajectory: his training in zoology in Germany and Naples, his international activities based in Brazil, and his return to Germany. It deals with aspects of the formulation of his theories on land bridges. It focuses on the network of contacts he maintained with German émigrés like himself, and primarily with Florentino Ameghino, which allowed him to interact in international scientific circles. It mentions excerpts of his letters and his publications in the periods when he began corresponding with Ameghino (1890), when he travelled to Europe in search of support for his theories (1907), and when he published his book on the history of the Atlantic Ocean (1927).


Subject(s)
History, 19th Century , History, 20th Century , Oceanography/history , Brazil , Germany , Oceans and Seas
3.
Rev. CEP-PA ; 21: 119-137, 2014.
Article in Portuguese | Index Psychology - journals | ID: psi-62330

ABSTRACT

O objetivo deste trabalho é, baseado na história de amor do filme "As Pontes de Madison", suscitar algumas reflexões relativas a encontros e desencontros, sob uma perspectiva psicanalítica, tais como: pensar nas relações amorosas e no percurso feito durante o desenvolvimento psíquico; pensar no desejo, no conflito e na necessidade de fazer escolhas; refletir sobre os objetos amorosos que nos constituem como sujeitos e nas mudanças psíquicas geradas por esses encontros, apoiando-nos em textos de Freud e de alguns outros autores.(AU)


The objective of this work is, based on the love story of the movie "The Bridges of Madison ", raise some reflections on meetings and disagreements, under an psychoanalytic perspective. To think about love relationships and route taken by the phases of psychic development. To think in the desire, conflict and the need to make choices. To reflect on the love-objects that constitute us as subjects and in the psychic changes generated by these meetings, supporting us on Freud's texts and some other authors. (AU)


El objetivo de este trabajo es, baseado en la historia de amor de la película "Los puentes de Madison", plantear algunas reflexiones sobre encuentros y desencuentros en una perspectiva psicoanalítica. Piensar acerca de las relaciones de amor y ruta adoptadas por las fases del desarrollo psíquico. Piensar en el deseo, en el conflicto y en la necesidad de tomar decisiones. Reflexionar sobre los objetos de amor que nos constituyen como sujetos y los cambios psíquicos generados por eses encuentros, apoyándonos en textos de Freud y de algunos otros autores. (AU)

4.
Biota neotrop. (Online, Ed. port.) ; 13(1): 117-123, jan.-mar. 2013. ilus, tab
Article in English | LILACS | ID: lil-673155

ABSTRACT

The effects of habitat fragmentation and deforestation are exacerbated by some elements, such as roads and power lines, which may become filters or barriers to wildlife movements. In order to mitigate mortality and restore connectivity, wildlife passages are being constructed as linear corridors. The installation of these mitigation measures must be followed by systematic monitoring, in order to evaluate their use and effectiveness, to assist in their management, and to convince stakeholders of their value. In this paper we present the results of a monitoring study of the use of rope overpasses developed near a protected area in Porto Alegre, southern Brazil. The canopy bridges were installed by the Urban Monkeys Program in places where electric hazards and road-kills of brown howler monkeys (Alouatta guariba clamitans Cabrera, 1940) were recorded. Camera traps were installed at each bridge, and local people were selected and trained to monitor overpass use over 15 months, from August 2008 to October 2009. Three species were recorded using canopy bridges: brown howler monkey (Alouatta guariba clamitans Cabrera, 1940), white-eared opossum (Didelphis albiventris Lund, 1840) and porcupine (Sphiggurus villosus Cuvier, 1823). Rope bridges with the highest number of species recorded had more forest cover and lower urban area around them than overpasses little used. Our results indicate that overpasses, in Porto Alegre, work as a linear corridor between forest remnants, although the outcomes for individual survival, group persistence, population demography or gene flow have not been measured. Furthermore, canopy bridges may be important to mitigate the impact of roads and power lines on wildlife, but electric cables also need to be completely isolated when present, to warrant animals' physical integrity.


Os efeitos do desmatamento e da fragmentação de hábitats são exacerbados por elementos como rodovias e redes elétricas, que podem atuar como filtros ou barreiras aos movimentos da vida silvestre. Com o objetivo de mitigar a mortalidade e restaurar a conectividade, passagens de fauna têm sido construídas como corredores lineares. A instalação dessas estruturas deve ser seguida de monitoramento sistemático, visando à avaliação de seu uso e efetividade e a geração de informações para seu manejo e para convencer os tomadores de decisão sobre seu valor. Neste artigo, apresentamos os resultados do monitoramento do uso de seis pontes de corda, realizado durante 15 meses, entre agosto de 2008 e outubro de 2009, nas imediações da Reserva Biológica do Lami José Lutzenberger, em Porto Alegre, Brasil. As pontes de dossel foram instaladas pelo Núcleo de Extensão Macacos Urbanos em locais com registros de atropelamentos e choques elétricos de bugios-ruivos (Alouatta guariba clamitans Cabrera, 1940). Instalamos armadilhas fotográficas em cada ponte e selecionamos moradores locais para registrarem seu uso. Três espécies foram registradas usando as pontes de corda: o bugio-ruivo (Alouatta guariba clamitans Cabrera, 1940), o gambá-de-orelha-branca (Didelphis albiventris Lund, 1840) e o ouriço-cacheiro (Sphiggurus villosus Cuvier, 1823). As pontes de corda mais usadas por maior número de espécies são aquelas situadas nas áreas de maior cobertura florestal e menor área urbanizada, em relação às pontes menos usadas pelas espécies. Nossos resultados indicam que as pontes de corda funcionam como um corredor linear entre os remanescentes florestais, embora não tenhamos avaliado os efeitos das pontes sobre a sobrevivência dos indivíduos, persistência e demografia dos grupos e fluxo gênico na população. Além disso, as pontes podem ser usadas para mitigar o impacto de redes elétricas e rodovias sobre a mortalidade, mas os cabos elétricos também devem ser completamente isolados quando presentes.

5.
Clín. int. j. braz. dent ; 7(4): 386-400, out.-dez. 2011. ilus
Article in Portuguese | LILACS, BBO - Dentistry | ID: lil-764842

ABSTRACT

A escolha dos materiais e dos passos do tratamento exigidos somente deverá ser iniciada quando as metas finais do tratamento estiverem totalmente definidas. Desse modo, será possível obter-se sincronização entre eles, para possibilitar resultado com sucesso. Nesta segunda parte do artigo, os autores mostram um modo sistemático para a confecção de reabilitações orais em casos complexos. A primeira parte deste artigo tratou do eficiente planejamento e da seleção de materiais cerâmicos apropriados, esta segunda parte é dedicada aos procedimentos da fabricação e incorporação de restaurações extensas.


Only if the treatment goals have been well defined before the treatment is started may the range of materials and the required treatment steps be synchronized with each other and streamlined towards a successful outcome. In this two-part article Prof. Dr Daniel Edelhoff and Oliver Brix present a systematic way to the full-mouth rehabilitation of complex cases. The first part deals with the efficient planning and targeted selection of appropriate ceramic materials. This part is dedicated to the fabrication and incorporation of extensive restorations.


Subject(s)
Humans , Female , Ceramics , Crowns , Dental Veneers , Esthetics, Dental , Inlays
6.
Clín. int. j. braz. dent ; 7(3): 264-275, jul.-set.2011. ilus, tab
Article in Portuguese | LILACS | ID: lil-757841

ABSTRACT

A infinidade de materiais e as etapas de tratamento necessárias poderão ser sincronizadas e eficientes, no sentido de um desfecho de sucesso, somente se os objetivos do tratamento forem definidos antes de seu início. Neste artigo de duas partes, os autores apresentam um modo sistemático para a confecção de reabilitações orais em casos complexos. A primeira parte do artigo trata do eficiente planejamento e da seleção de materiais cerâmicos apropriados...


Only if the treatment goals have been well defined before the treatment is started may the range of materials and the required treatment steps be synchronized with each other and streamlined towards a successful outcome. In this two-part article Prof. Dr Daniel Edelhoff and Oliver Brix present a systematic way to the full-mouth rehabilitation of complex cases. The first part deals with the efficient planning and targeted selection of appropriate ceramic materials...


Subject(s)
Humans , Female , Young Adult , Ceramics , Crowns , Dental Materials , Dental Veneers , Inlays
7.
Hist. ciênc. saúde-Manguinhos ; 18(3): 907-928, 2011. graf, tab
Article in Portuguese | LILACS | ID: lil-601987

ABSTRACT

Analisa a atuação de engenheiros na constituição da infraestrutura viária de Minas Gerais entre as décadas de 1840 e 1880. Construir estradas e pontes e conservá-las com regularidade foi tarefa desempenhada pelo governo provincial mineiro que, desde a década de 1830, contava com repartição voltada para projetar, edificar e manter vias de comunicação consideradas públicas. Os engenheiros inseriram-se nessa agência desde sua fundação, atuando de forma significativa na elaboração de projetos e na execução direta de determinadas obras. O estudo fundamenta-se na documentação administrativa que relatava ao governo provincial detalhes do andamento das obras. O acervo gerado no transcurso das intervenções oferece informações técnicas, administrativas, financeiras, da mão de obra e dos agentes envolvidos com as construções.


The article analyzes the role played by engineers in the construction of road infrastructure in Minas Gerais between the 1840s and 1880s. Building and providing regular maintenance for roads and bridges was a task carried out by the Minas Gerais provincial government, which since the 1830s had a specific agency assigned to designing, building, and maintaining public communication routes. Engineers were part of the agency from its inception, playing a significant role in designing projects and in the actual execution of certain works. The current study is grounded in administrative documentation in which the details of work progress are reported to the provincial government. The gathered records provide technical, administrative, and financial information, along with data on labor power and the agents engaged in construction works.


Subject(s)
History, 19th Century , Roads , Construction Industry/history , Infrastructure , Brazil , History, 19th Century , Engineering/history
SELECTION OF CITATIONS
SEARCH DETAIL
...